上個月 Gogoro 3 發表時，我們以「風暴毀滅者」為題認為 Gogoro 換電聯盟自此開始，基本上已經算是正式朝著主流市場進攻了。結果本月份，很快速地就在單月銷售數字上達到一個新的高度 — Gogoro 宣布自己五月份的掛牌總數首度正式破萬，重點是，這個數字並非輕輕摸到一萬出頭那樣的概念，而是從 3 月與 4 月那樣的 9 千近萬，直接跳到了上看 1.2 萬的境界。繼續閱讀 Gogoro 單月掛牌首度破萬 詳細報導內容。
Gogoro 單月掛牌首度破萬 ，五月份直衝 11,643 輛
也許是挑了個良辰吉時發表開賣真的是好預兆，在 Gogoro 3 發表過後的上個月份，就迎接了該公司開始營運以來的最強銷售成績，而且這個「首度破萬」掛牌數相對 4 月的 9,512 輛，竟然還直跳約兩千輛，來到了 11,643 的強大單月掛牌數字。而在 Gogoro 的官方新聞稿中，他們更是以「成功打進國民車市場」與「進一步搶攻 125cc 機車主流市場」宣告了這次新的里程碑的確受到 Gogoro 3 系列發表後的新定價策略而有所見效。
此外，針對上次發表會中，直接向全台超過兩萬家的傳統車行發聲，希望拉攏透過新的商務模式吸引產業轉型的 Go Partner 加盟申請的部分，據稱表達加入意願的機車行已經來到了 400 家，將可在自家車行推廣電動機車，Gogoro 更會提供基礎輔銷物及教育訓練，讓機車行更無須負擔產品庫存壓力。官方表示「非常歡迎懷抱同樣願景的夥伴參與加盟或加入推廣計畫，一起帶動台灣電動機車產業邁向蓬勃發展。」
不得不說，小編在編輯觀點裡面提到半年左右就能看出端倪，好像太過保守了吼… Orz。Gogoro 剛好在 6/5 光陽 ionex 2.0 發表會前夕有了這樣可怕的銷售成績公布，不知道後者 2019 年市佔第一的進度如何呢？相信台灣第一龍頭車廠應該是會穩穩在這半年完成逆轉才是！只不過很可惜沒有受邀，所以應該就只能看看直播了（嘆）。
