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與 Gogoro 合作的 YAMAHA EC-05 電動車外觀預告搶先看,帥到不行

預告已久的 YAMAHA 版 Gogoro 想不到直接在前者的官方預告影片中,將外觀全部都正式發表。這款 Power By Gogoro Network 的新品影片,先是以 YAMAHA 自家的幾個產品,帶出自己設計的各種印象,接著則是輪到這次的主角 YAMAHA EC-05 登場。

黃金交叉? Gogoro 單月掛牌首度破萬 ,五月份直衝 11,643 輛

上個月 Gogoro 3 發表時,我們以「風暴毀滅者」為題認為 Gogoro 換電聯盟自此開始,基本上已經算是正式朝著主流市場進攻了。結果本月份,很快速地就在單月銷售數字上達到一個新的高度 -- Gogoro 宣布自己五月份的掛牌總數首度正式破萬,重點是,這個數字並非輕輕摸到一萬出頭那樣的概念,而是從 3 月與 4 月那樣的 9 千近萬,直接跳到了上看 1.2 萬的境界。繼續閱讀 Gogoro 單月掛牌首度破萬 詳細報導內容。

有人把 Gogoro 帶到 GTA5 「試乘」啦!越野、下水(?)樣樣來

修改遊戲外觀的 Mod 模組總是能滿足大家各種奇想,而且通常都超歡樂的。最近,遊戲直播主 Jonstyle將將 / 將哥 嘗試將 Gogoro 帶到 GTA5 之中 -- 不得不說,雖然線上已經有不少很有趣的 Mod,但將現階段台灣的特產 Gogoro 放進去俠盜獵車手的遊戲之中,自然免不了要「為所欲為」一下啊!

觀點:直攻核心, Gogoro 3 猶如「風暴毀滅者」 砍向傳統車廠

與 Gogoro 同樣用著 Panasonic 電池芯的 Tesla,兩者都有著極為類似的走向。從幾年前開始嘗試透過新興的電動動力車輛,一刀慢慢插進傳統汽油車廠,經過了幾年的努力,透過新世代動力車輛超乎想像的進步速度以及反應彈性,漸漸突破他們那看似堅硬難以破壞的盔甲後。而且直指核心的速度超乎想像,導致傳統車廠們難以反應,更加速了當今市場開始位移到電動車輛的力道。繼續閱讀 Gogoro 3 猶如「風暴毀滅者」 劍指長年不思進取的傳統車廠 觀點分析。

Gogoro 3 系列 正式發表:外型與價格(不到四萬)都同樣可愛的入門車系動手玩

良辰吉時到! Gogoro 3 系列 真的如約降臨。趕在 AEON / YAMAHA / PGO 三車廠加入換電聯盟的夏季前,Gogoro 端出的新車系是外型依然相當有特色的 3 系列新車。無論你覺得它是 史萊姆、櫻桃小丸子裡的永澤(噗~~)還是什麼,總之 Gogoro 3 的價格絕對是非常可愛,最高補助後甚至可以不到四萬的加持下,算是真正挑戰 GP125 以及新名流等冠軍熱銷汽油車款的地位,再一步朝向人人都買得起的實用電動車款邁進。

史上梗最多的 Gogoro 3 下週三登場!「三箭齊出」還有誰來湊熱鬧?

雖說上市至今已經滿四年的 Gogoro 應該早就已經可以期待 3 系列的推出,不過這麼開誠佈公的用各種「3」的梗來明示,也算是頭一遭。Gogoro 今日正式發出「風和日曆好日子 新車上市發表會」邀請(還有實體的呢!),預告將會在 5/8 星期三舉辦這場發表。而既然已經顯示了一堆提示了,自然 Gogoro 3 系列發表的可能性真的很大,然而,似乎還有很多新車的暗示在其中呢。

Gogoro 費率大變革 取消免費保養回饋:7/1 上線時會是 YAMAHA / 宏佳騰 / PGO 誰首發?

隨著現有車系累積掛牌數朝著 15 萬進逼,第三季也將迎接包括 YAMAHA、宏佳騰與 PGO 新款電動車陸續加入 Gogoro 的能源網路平台。為了對應這個堪稱台灣電動車元年的新世代,也提出相應新的 Gogoro 費率大變革 ,最近寄出車主信宣布將針對換電費率有新的調整,會階段性取消現行「非騎到飽」費率的免費保養回饋優惠,推出新的「預選里程方案」,引發了不少對於這個資費政策的討論。

Gogoro 澎湖 GoStation 換電站全面啟用 ,這個環島更輕鬆

換電站建設腳步手腳極迅速的 Gogoro,這兩天也已經將年初預告將會在第二季上線的澎湖換電站給全面啟用,等於宣告能源網路已經正式暢通, 澎湖 GoStation 換電站全面啟用 的目標已經達成(不過...維修中心看來還要等等...),是說看到這,各位 Gogoro 車主基本上已經可以打開旅遊相關的網頁開始訂購旅館了吧 XD。

不需掏鑰匙了! Gogoro iQ System 5.0 感應解鎖升級搶先預覽

自發表以來一直不斷地在雙輪車輛功能不斷創新的 Gogoro,今天正式發表了他們車輛系統 Gogoro iQ System 的最新 5.0 版本的細部功能。其中最大亮點,是基於先前推送給所有車輛的手機解鎖功能的再進化成更類似汽車 / 重車級的 Keyless 感應解鎖與 Push Start 啟動機能。其中更重要的是,Gogoro 也趁這次的更新,正式把 1 系列先前遲遲尚未加入的功能補回(你懂的,回充按鈕功能),甚至更進一步透過讓 Gogoro 1 系列可以搶先升級 5.0 系統來宣示對長久以來支持的老車主的善意。

Gogoro 正式跨足商用,推定價近 11 萬的專用車款 Gogoro 2 Utility 與專屬商用資費方案

從針對郵局的特造車款,我們就已經可以看出端倪。總之,Gogoro 專為載貨運送所設計的最新車款 Gogoro 2 Utility 在今天正式推出 -- 應該真的跟光陽進軍商用市場無關(應該)。而除了定價 NT$109,900(補助後最低可達 NT$75,900)的商用車款外,Gogoro 為其提供了一個每月 799 元,可行駛基礎里程數為 600km 的商用資費方案。

Gogoro 色彩 訪談 :改變 · 因為台灣值得

平心而論,如果將規格、優缺點、甚至是它是電動車這些可能影響主觀的因素給全都拿掉,儘管現在 Gogoro 在台灣已經是這麼常見了,其實路上看到他們的 SmartScooter 智慧雙輪,還是很難不被它所吸引並且一眼認出它們。這點,我想除了 Gogoro 2 的香腸嘴 設計以外,該廠全車系鮮豔大膽的車色,真的是他們能在路上那麼容易被注意的很大關鍵 -- 這背後的推手,其實是由曾操刀彩色 iMac、Swatch 乃至於 Herman Miller 家具的關鍵視覺設計師 Beatrice Santiccioli 之手。 最近,我們電腦王阿達團隊有機會與她進行關於 Gogoro 色彩 的訪談,深入了解到底色彩是如何能為台灣帶來能源變革的成為重要角色。

Gogoro 花蓮首店 9/1 確認開幕,現已啟動試乘活動

相對於粉紅新色以及宜蘭開幕的高調,Gogoro 近兩天悄悄啟動了花蓮市區的試乘活動,而就我們電腦王阿達團隊向官方所詢問的了解,也已經確認了 Gogoro 花蓮首店 9/1 將會正式開幕的消息。據稱,即將在下週正式「Go 花蓮!」的 Gogoro,現階段將會先以市區內建站為主,所以暫時還不會與宜蘭地區的能源網路相連接,這意味著短期內如果想要從北部或甚至南部以換電站前往花蓮的話,還需要等候一段時間才有可能達成,不然,就是用充電器囉(XD)。

搶在官方之前,Gogoro 友好店家完成 台東與墾丁 GoCharger 「充電站」串連

雖說能源網路的進度已經算超前了,但根據 Gogoro 官方現階段的建設策略,如果你想只利用官方的換電系統來騎乘的話,那麼可能必須要等到明年初才可能達到環島的夢想。也因此,現階段如果想要進行環島的話,就得要藉助 Gogoro 原廠充電器這項秘密武器(還有沿路充電站、好心店家或警察局的插座)才可能達到。而隨著 GoCharger 充電座的正式開賣,現在無論在墾丁或者是台東也開始有許多友好店家買來裝在自己的店內,希望能幫助有心想要前往東部旅行的 Gogoro 電動車車主,一個更無痛騎行的充電好去處,而且 台東與墾丁 GoCharger 站點資訊也已經被超方便的三方換電站地圖給收錄了。

Gogoro no.17 發表會: Gogoro 2 Delight 粉紅 新色出道(新車動眼看)

看來小編的猜測真的沒錯,上週遞出炫麗色彩的實體邀請函的 Gogoro,指的就是第 17 個車色。而這個新色則是被放在了透過 12 吋框降低車身,並透過超省力的中柱讓更廣消費群願意選擇購入使用的 Gogoro 2 Delight。我們也直擊了這款 Gogoro 2 Delight 粉紅 新色的實車,必須說,透過粉鑽的烤漆色系,真的很有 blink blink 的感覺,而且依然是由 Beatrice Santiccioli 所調色,除了相當可愛之外,各種角度與光線之下,也能反射出不同的色調,可說是細節滿滿。

Gogoro 單座商用車款官網現蹤,首推 Gogoro 2 綠色款郵務車

看來 Gogoro 初期曾提及的商用計畫,現在應該已經漸漸成型。原來先前在路上被小老婆汽機車資訊網網友所抓包的 Gogoro 2 綠色款郵務車 ,看來並非自行改裝升級的車輛,而是官方所打造專為郵局所設計的「郵務車專案」車款,並且已經在官網上登場。