Smartscooter

       

不需掏鑰匙了! Gogoro iQ System 5.0 感應解鎖升級搶先預覽

自發表以來一直不斷地在雙輪車輛功能不斷創新的 Gogoro,今天正式發表了他們車輛系統 Gogoro iQ System 的最新 5.0 版本的細部功能。其中最大亮點,是基於先前推送給所有車輛的手機解鎖功能的再進化成更類似汽車 / 重車級的 Keyless 感應解鎖與 Push Start 啟動機能。其中更重要的是,Gogoro 也趁這次的更新,正式把 1 系列先前遲遲尚未加入的功能補回(你懂的,回充按鈕功能),甚至更進一步透過讓 Gogoro 1 系列可以搶先升級 5.0 系統來宣示對長久以來支持的老車主的善意。

Gogoro 正式跨足商用,推定價近 11 萬的專用車款 Gogoro 2 Utility 與專屬商用資費方案

從針對郵局的特造車款,我們就已經可以看出端倪。總之,Gogoro 專為載貨運送所設計的最新車款 Gogoro 2 Utility 在今天正式推出 -- 應該真的跟光陽進軍商用市場無關(應該)。而除了定價 NT$109,900(補助後最低可達 NT$75,900)的商用車款外,Gogoro 為其提供了一個每月 799 元,可行駛基礎里程數為 600km 的商用資費方案。

Gogoro 色彩 訪談 :改變 · 因為台灣值得

平心而論,如果將規格、優缺點、甚至是它是電動車這些可能影響主觀的因素給全都拿掉,儘管現在 Gogoro 在台灣已經是這麼常見了,其實路上看到他們的 SmartScooter 智慧雙輪,還是很難不被它所吸引並且一眼認出它們。這點,我想除了 Gogoro 2 的香腸嘴 設計以外,該廠全車系鮮豔大膽的車色,真的是他們能在路上那麼容易被注意的很大關鍵 -- 這背後的推手,其實是由曾操刀彩色 iMac、Swatch 乃至於 Herman Miller 家具的關鍵視覺設計師 Beatrice Santiccioli 之手。 最近,我們電腦王阿達團隊有機會與她進行關於 Gogoro 色彩 的訪談,深入了解到底色彩是如何能為台灣帶來能源變革的成為重要角色。

Gogoro 花蓮首店 9/1 確認開幕,現已啟動試乘活動

相對於粉紅新色以及宜蘭開幕的高調,Gogoro 近兩天悄悄啟動了花蓮市區的試乘活動,而就我們電腦王阿達團隊向官方所詢問的了解,也已經確認了 Gogoro 花蓮首店 9/1 將會正式開幕的消息。據稱,即將在下週正式「Go 花蓮!」的 Gogoro,現階段將會先以市區內建站為主,所以暫時還不會與宜蘭地區的能源網路相連接,這意味著短期內如果想要從北部或甚至南部以換電站前往花蓮的話,還需要等候一段時間才有可能達成,不然,就是用充電器囉(XD)。

搶在官方之前,Gogoro 友好店家完成 台東與墾丁 GoCharger 「充電站」串連

雖說能源網路的進度已經算超前了,但根據 Gogoro 官方現階段的建設策略,如果你想只利用官方的換電系統來騎乘的話,那麼可能必須要等到明年初才可能達到環島的夢想。也因此,現階段如果想要進行環島的話,就得要藉助 Gogoro 原廠充電器這項秘密武器(還有沿路充電站、好心店家或警察局的插座)才可能達到。而隨著 GoCharger 充電座的正式開賣,現在無論在墾丁或者是台東也開始有許多友好店家買來裝在自己的店內,希望能幫助有心想要前往東部旅行的 Gogoro 電動車車主,一個更無痛騎行的充電好去處,而且 台東與墾丁 GoCharger 站點資訊也已經被超方便的三方換電站地圖給收錄了。

Gogoro no.17 發表會: Gogoro 2 Delight 粉紅 新色出道(新車動眼看)

看來小編的猜測真的沒錯,上週遞出炫麗色彩的實體邀請函的 Gogoro,指的就是第 17 個車色。而這個新色則是被放在了透過 12 吋框降低車身,並透過超省力的中柱讓更廣消費群願意選擇購入使用的 Gogoro 2 Delight。我們也直擊了這款 Gogoro 2 Delight 粉紅 新色的實車,必須說,透過粉鑽的烤漆色系,真的很有 blink blink 的感覺,而且依然是由 Beatrice Santiccioli 所調色,除了相當可愛之外,各種角度與光線之下,也能反射出不同的色調,可說是細節滿滿。

Gogoro 單座商用車款官網現蹤,首推 Gogoro 2 綠色款郵務車

看來 Gogoro 初期曾提及的商用計畫,現在應該已經漸漸成型。原來先前在路上被小老婆汽機車資訊網網友所抓包的 Gogoro 2 綠色款郵務車 ,看來並非自行改裝升級的車輛,而是官方所打造專為郵局所設計的「郵務車專案」車款,並且已經在官網上登場。

Gogoro 宜蘭正式開幕,次月進軍花蓮!

除了三年前的台北發表會外,Gogoro 基本上很少在踏入新市場時,舉辦正式的媒體發表,由此顯見到底這次的宜蘭發表到底有多重要。在今天 Gogoro 於新月廣場門市的發表會上,該公司的通路行銷副總司徒也正式宣布了宜蘭之後的下一步,也就是次月就會進軍花蓮的消息。並表示接下來將會往下將換電站建設的腳步推往台東(11 月)與墾丁,正式完成海岸線的環島建置。而 Gogoro 公佈東部建設計畫 後,也同步更新了全台灣 1,000 站點的建設計畫。

Gogoro S2 快速試駕體驗 :理性地再任性了一回

其實無論從價格或者是在 Gogoro 自家的等級來看,2 系列車款就是一個更平易近人,讓人更好上手的車款。不過,在這次同時推出 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 的發表會,再配合先前的 Deluxe 版本,個人還天真地以為已經體會了,這個 Gogoro 2 的「基底」所可以延伸出的變化有多大。 然而直到參加了發表會隔天媒體的 Gogoro S2 快速試駕體驗 之後,才發現以往試駕 Gogoro 2 時,以為根本很難重拾 1 系列那樣可以讓更多人享受到雙輪駕馭樂趣的 Gogoro 精神,竟然再度回到了我胯下的這台 Gogoro S2。

Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 實車動眼看(同場加映車型分析)

雖然名稱跟先前傳出的(Gogoro 2S)有一點不同,不過 Gogoro S2 還是在今天如約而至。基本上命名策略就是 S PERFORMANCE 系列的二代車種的 S2,強化的方向也與先前的版本一樣路線,分別在制動、避震都有大幅度改進。此外,隨著這次發表會,官方還發表了一台顏色非常可愛,並且透過輪框改小來降低車高,提供了輕鬆 25% 的架中柱力道。整體而言,在 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 加入後,睿能整個 2 系列現行的車型種類也一口氣擴張到了 5 款車種。

Gogoro S2 發表會重點整理:Gogoro 2 Delight、Gogoro S2 與超殺吃到飽方案登場

瞄準年輕族群的「我的街頭成人式」Gogoro 發表會,雖說基本上應該已經確定,將會是 2 系列的特仕車 Gogoro S2 (先前零件傳出的是 2S)將會登場的日子,不過顯然該公司也沒打算真的就只有端出這個產品而已!總而言之,快透過我們的即時重點整理看看到底今天 Gogoro 將為我們帶來多少新玩意吧!

Gogoro 為 斷電問題 全面寄出車主信,有問題電池將進行回收更換

看到行駛中斷電問題不斷在車主粉絲團以及新聞報導之間不斷延燒,Gogoro 相對於幾天前一則不痛不癢的「深感歉意」公告後,今天則是選擇更正視這個 斷電問題 ,除了說明了現階段所獲得到的真正原因外,亦表示將會在未來一到兩週內,完成導致此狀況的問題電池的回收及更換。

Gogoro 確認將於 5/29 舉辦記者會,旗艦車款 Gogoro 2S 即將登場?

先前已被我們搶先揭露配件照,顯示 Gogoro 很可能將會在近期發表旗艦車款 Gogoro 2S 的消息。現在,Gogoro 也已經正式發出了預約眾媒體時間的通知,表示預計將會在 5/29 日,星期二的上午時段舉辦記者會。簡單地講,就是「Save the date」的概念,就讓我們一起期待到底 2S 會有什麼樣的配備與性能吧! 更新:正式邀請函來了,主題訂為「我的街頭成人式」。

Gogoro 2.0 世代啟動:進軍東部、可充電、導入 AI、換電站可斷電備援

今天度過 3 歲生日的 Gogoro,公布了最新的「2」世代計畫。 Gogoro 2.0 包括了許多人期待已久的進軍東部計畫(一年內),並且也如同先前我們所取得的洩漏圖那樣,為 Gogoro 2 提供了 GoCharger Mobile 隨車行動充電器(另售),除此之外,Gogoro 還為換電系統導入了 AI 調配以及很強大可以在停電時維持運作 48 小時運作的 GoStation 2.0。

「BORN READY」 Gogoro 發出媒體邀請,3 月 30 日你準備好了嗎?

選在光陽即將針對電動車市場正面迎戰推出新品或者是能源系統同日,Gogoro 也快速地做出反應,對媒體發出一則「BORN READY」為題的邀請函,宣戰意味濃厚。該公司宣佈將會在 3 月 30 日舉辦媒體記者會,除了一張 Gogoro 2 的車廂照片外,並沒有太多額外資訊。但我們還是有看出一些細微的暗示。