Gogoro

看來 Gogoro 初期曾提及的商用計畫，現在應該已經漸漸成型。原來先前在路上被小老婆汽機車資訊網網友所抓包的 Gogoro 2 綠色款郵務車 ，看來並非自行改裝升級的車輛，而是官方所打造專為郵局所設計的「郵務車專案」車款，並且已經在官網上登場。

在宜蘭開幕的現場，Gogoro 突然默默發給了在場的記者一封實體「邀請」。是的，緊跟在開幕之後，他們居然緊接發出了將會在 8/17 舉辦一個以「 no.17 」為題的活動。目前官方三緘其口保持神秘，不過從邀請函上我們大致可以猜到一些可能性（也歡迎大家一起來猜猜啊 XD）。也許，這次可能會推出針對更年輕族群所設計的車款？亦或是主打剛要考照首度購車的年輕人？總之，這個彩蛋可能要在等更多線索出現才能得知了。

除了三年前的台北發表會外，Gogoro 基本上很少在踏入新市場時，舉辦正式的媒體發表，由此顯見到底這次的宜蘭發表到底有多重要。在今天 Gogoro 於新月廣場門市的發表會上，該公司的通路行銷副總司徒也正式宣布了宜蘭之後的下一步，也就是次月就會進軍花蓮的消息。並表示接下來將會往下將換電站建設的腳步推往台東（11 月）與墾丁，正式完成海岸線的環島建置。而 Gogoro 公佈東部建設計畫 後，也同步更新了全台灣 1,000 站點的建設計畫。

雖說光陽發表會不揪我們團隊真的很沒意思，不過本著對於電動車市場關注與支持的角度，有許多人還是很願意為這方面市場的發展盡上一點心力。先前開發出 Gogoro 換電站熱度圖以及換電站地圖的電車神人 Mowd，在看到光陽將預計會在經銷點設置快充設備的相關資訊釋出之後，也很快速地整理推出了「 KYMCO ionex 充換電站地圖 」。必須說，這經銷商的力量真的是很大，一下子整個台灣就滿滿的充電站點了 -- 雖然目前沒車，感覺應該充電座還不會這麼快放到店頭啦，另一方面是官方又將這資料給下架了...（哪招）。

搶在 ionex 車能網準備要揭露預購方案的發表前，光陽顯然止不住興奮想要趕快先跟大家分享到底這次的優惠有多棒，在他們的廣告看板上提早「爆雷」了 ionex 月租 99 體驗價 的預購優惠方案。雖說用紅布條感覺真的很喜氣，不過顯然也因為這樣，無法掛得太好露出了「體驗月租 99 騎久久」的標語，並且標示這就是 ionex 的預購優惠的備註。

先前已經被宜蘭新月廣場小編爆雷近期將舉辦開幕活動的 Gogoro，他們「 Go 宜蘭 」的正式媒體活動，已經確認將會在 8/10 舉辦「宜蘭門市開幕」的活動。根據邀請函的描述，這項活動同時也將會宣布東部通路擴展的計畫以及「全台」能源的佈局規劃。簡單地講，現在已經基本涵蓋全西部的 Gogoro，應該會在這次發表會把東部的計畫完整公布。

三月時，Gogoro 宣佈要在一年內前進東部的消息，想不到居然在宜蘭新月廣場 LUNA PLAZA 粉絲團小編的爆料下，確認了進度超前將會在 8 月份正式「 Go 宜蘭 」的消息。據報是將會建置服務中心並搭配 GoStation 換電站的形式建佈，不過這樣的購物中心地點，感覺也很有可能會走當初 Gogoro 2 Wonderland 的方式進行宣傳。

想不到居然 Gogoro 也參戰 499 之亂 ！雖然銷售成績大好，但看來 Gogoro 想趁對手 ionex（是對手沒錯吧？）8 月上市之前再衝一波暑期銷售，宣佈加碼推出新的「 $499 學生騎到飽專案 」專案。明（23）日起至 7 月底止，學生族只要購買該廠任一車款，即可用 $499 的優惠價享有原價 $1,199 的騎到飽方案，共計 12 個月的時間。

採用換電規格，在台灣電動車廠中已經穩站霸主地位的 Gogoro，現在又更進一步朝「加速消費者從燃油機車轉換到電動機車」目標更近了些，正式在銷售數字上進逼甚至部分超越燃油機車廠。根據官方最新的新聞稿發佈，Gogoro 全車系在五月份的銷售市佔，已經達到 125cc 重型機車市場 12% 市佔率；以車款細分的話， Gogoro 2 系列則是已經在今年度爬上了同級車銷售第一的寶座。

先前已經確認車輛斷電失速問題，是由於「少數電池因電池連接器訊號不穩」，並發出車主信件，表示將會在兩週內完成這些導致問題的電池的回收的 Gogoro 。剛剛又再度發佈了將全面召回全車系（目前已經賣了七萬多台... 是個大工程啊啊啊），要進一步加裝新的微型彈簧，來加強車身上電池連接器的傳輸穩固性的消息。講到這，也許大家一陣迷糊，這不是說是電池的問題，為什麼車輛也必須要進行召回呢？關於這些疑問，我們電腦王阿達團隊也很快速地向原廠進行詢問，並且得到了回覆。

其實無論從價格或者是在 Gogoro 自家的等級來看，2 系列車款就是一個更平易近人，讓人更好上手的車款。不過，在這次同時推出 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 的發表會，再配合先前的 Deluxe 版本，個人還天真地以為已經體會了，這個 Gogoro 2 的「基底」所可以延伸出的變化有多大。 然而直到參加了發表會隔天媒體的 Gogoro S2 快速試駕體驗 之後，才發現以往試駕 Gogoro 2 時，以為根本很難重拾 1 系列那樣可以讓更多人享受到雙輪駕馭樂趣的 Gogoro 精神，竟然再度回到了我胯下的這台 Gogoro S2。

除了新車 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 的發表外，Gogoro 也如同我們先前爆料的那般，正式端出了加入「騎到飽」新型態方案，應該可以視為開賣三年多來，Gogoro 2.0 世代的革新月租費調整計畫（可以叫做 Gogoro 月租資費 2.0 ？）。整體而言，Gogoro 雖然依然提供了包含與不包含保養費用兩種資費方案，但直接以吃到飽延伸出來的三種綁約方案，取代先前的「自在方案」... 聽不是很懂？好啦，直接進來看看我們的說明就能知道到底這次 Gogoro 月租資費 2.0 方案到底有何差異，還有「騎到飽」又有何限制。

雖然名稱跟先前傳出的（Gogoro 2S）有一點不同，不過 Gogoro S2 還是在今天如約而至。基本上命名策略就是 S PERFORMANCE 系列的二代車種的 S2，強化的方向也與先前的版本一樣路線，分別在制動、避震都有大幅度改進。此外，隨著這次發表會，官方還發表了一台顏色非常可愛，並且透過輪框改小來降低車高，提供了輕鬆 25% 的架中柱力道。整體而言，在 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 加入後，睿能整個 2 系列現行的車型種類也一口氣擴張到了 5 款車種。

瞄準年輕族群的「我的街頭成人式」Gogoro 發表會，雖說基本上應該已經確定，將會是 2 系列的特仕車 Gogoro S2 （先前零件傳出的是 2S）將會登場的日子，不過顯然該公司也沒打算真的就只有端出這個產品而已！總而言之，快透過我們的即時重點整理看看到底今天 Gogoro 將為我們帶來多少新玩意吧！

雖說 Gogoro「我的街頭成人式」的新車發表會不到幾小時就即將正式登場，不過我們電腦王阿達團隊也很快地就收到了來自各方的搶先爆料。透過我們獨家取得的疑似 Gogoro 的新式傳單洩漏照中，除了確認新車的型號最終應該會定名為 Gogoro S2 以外，還意外看到了以往只有特定資格才能享有的吃到飽月租方案，將以「1199 騎到飽 」之名回歸，而且重點是，透過這個方案綁約三年的話，更可享有初期限量先鋒的 NT$899 無限騎的優惠。