Gogoro

仔細想想，去年八月 Gogoro 還在 no.17 色的發表會，現在，他們單是 2 系列的全車款就不知道數字到哪裡去了（笑）。緊跟在（除了 ADV 版本以外）2020 年款的 Gogoro 全系列更新後，Gogoro S Performance 系列再度分支出了一個新的車系 -- 雖然有人可能會覺得 2 系列真的太多款了（也是啦 XD），但這次的版本算是此系列中小編認為相當值得入手的版本，因為它搭載了 BOSCH 10 頂規的防鎖死煞車系統。沒錯，這次 Gogoro 性能版本的最新車款就是 Gogoro S2 ABS 。

才在週末炫耀了自己預告一段時間的 Powered by Gogoro Network（PBGN）電動車「運動」實力的宏佳騰，也如約定地在本週正式發出邀請函，確認自家採 Gogoro Network 智慧電池交換平台並且搭載新世代 CROXERA 智慧儀表的首部電動車將會在 8/28 正式發表。此邀請函更是正式將他們的智慧電車定名為 Ai-1 Sport。繼續閱讀 宏佳騰智慧電車 Ai-1 Sport 確認 28 日正式發表，Gogoro Network 電動車戰線持續擴張 報導內文。

彷彿是在向 Gogoro 剛推出時，令人驚艷並期待其動力表現的影片致敬，宏佳騰選擇在週末公佈了 Ai-1 智慧電車的最新影片，正式揭露了車尾的造型以及隱藏已久的各種細節。更重要的是，這個影片的描述也直接確認了眾多車迷引頸期盼的 Ai-1 的發表日期，將會在下週正式公佈的消息。繼續閱讀 動力爆Ｏ強！ 宏佳騰 PBGN 智慧電動車 Ai-1 燒胎影片釋出，發表會日期下週公佈。

才剛剛全線更新了 2020 年款包括 1 系列與 2 系列 S Performance 系列的 Gogoro，居然時隔沒多久又發出邀請，預告將會在 8/21 推出最新的 S 車型。有意思的是記者會的敘述部分，其中提到「一眼看不透」以及「低調才是最高明的炫耀」等字眼。值得一提的是，相對於上次在台北總部的低調發表，這次 Gogoro 回到了四年多前初次在台登場的同一地點，某種程度來講，也許也代表著將會有更重磅的消息宣布？繼續閱讀 「一眼看不透」的 低調 Gogoro S 系列 ！？ 8/21 見真章 報導。

市場上才剛有謠言傳出 Gogoro 將會有 2020 年式的改款，很快地官方也就真的推出小幅漲價的版本。這次的改版主要是針對 Gogoro 2（或該說 S2 Cafe Racer 以下，但 Adventure 系列缺席）車系而來，並為 Gogoro S1 車款也新增了配備，進而進化到 2020 年款式。繼續閱讀 Gogoro S1 與 2 系列 2020 年款 即日推出：速度更快、標配前置收納空間與 NFC 鑰匙卡 動手玩報導內文。

要在國外看到 Gogoro 的身影，除了法國巴黎、德國柏林還有日本石垣島以外，看來這間公司的商業觸角也正準備伸向國人旅遊的重點國家之一韓國。根據網路上一則試車的 YouTube 影片以及後續查詢到的認證頁面，基本已經可以確認，南韓的 TIC Corporation 似乎正準備將 Gogoro 的商用解決方案帶至該國。繼續閱讀 Gogoro 再攻一國？南韓 TIC Corporation 展出 Gogoro 2 Utility 商用解決方案 報導內容。

還以為補助後最低只需要不到四萬即可入手 Gogoro 3 之後，就不會再有讓你更能撿到便宜的推薦人好禮計畫嗎？那你可就錯了。今天 Gogoro 宣布的新一代推薦人計畫，不僅準備好了原本就有，會隨著推薦人數增加而不斷「解鎖」贈送的新一代推薦人好禮。還推出只需要一次推薦，也就是只推坑一人，就可以獲得連續參加五波抽獎（一直沒抽中的話 XD），獎品價值總額高達千萬的 Gogoro 全民推薦賞 抽獎門票 -- 小編最近也剛好再度購入 Gogoro 2 Adventure，看到這樣的好康自然也沒忘了要趕快研究一下，然後也不藏私趕快報給大家知道，希望大家都能抽到自己想要的禮物啊。

看來相對於 YAMAHA，同樣也將推出 Powered by Gogoro Network（PBGN）電動車款的宏佳騰，跟 Gogoro 可以預期將會有超乎想像緊密的合作。就在宏佳騰 PBGN 電動車解密還尚未 100% 解開的現在，Gogoro 官方的社群經理選擇在非官方的粉絲專頁，公佈了宏佳騰與 Gogoro 合作建置的換電站地點。重點是，這些地點全部代表的都是宏佳騰尚未開幕的門市，而既然這些地點全部標配了 GoStation，也等於可以確定這些門市都會是宏佳騰即將開賣的電動車專屬門市 -- 不得不說，一口氣開 9 間，這宏佳騰對電動車認真的程度與投入的資源，可說是完全不遜色於其他品牌啊。繼續閱讀 標配 Gogoro 換電站， 宏佳騰首波全台智慧電車門市曝光 報導。

儘管廠商聲稱故障自燃的發生率比汽油車要更低，但看過在上海的特斯拉 Model S 莫名自燃的調查結果後，大眾除了深刻理解電動車可能發生意外的機率並非為零，電池起火該怎麼進行應對，其實也是電動車更為普及之後所需要了解的常識以及需要面對的課題。最近，目前 GoStation 換電站已經遍佈台灣許多角落的 Gogoro，就被眼尖的車友發現，已經開始針對全台加油站所建置的換電站，配上了標準的消防設備白櫃並標示有標準的應變方式指南。某種程度來講，也是率先針對較需要即時應變的重點區域提供相應的緊急滅火方案。繼續閱讀 為電動車普及做更安全的準備， Gogoro 換電站新增標準消防措施指示與設備 報導內文。

Gogoro 最近以「簡單上手，說走就走！ 暢遊城市的騎乘體驗」為題，邀請了眾多媒體來到桃園準備分享該公司的最新訊息。桃園，一直以來無論在電動車輛補助亦或是換電站建置都提供了相當充足的支援（有在查補助的應該都知道，原本幾乎都是以桃園為試算標準，因為真的蠻高的 XD），由此可見，桃園的確是國內對於此類替代能源發展政策相當開放，所以 Gogoro 針對能源網路的下一步發展，會選擇與桃園一起宣布倒也不意外。今天，Gogoro 發表了號稱可以隨時騎去環島（！），簡單易用無需有任何妥協的共享車輛服務 GoShare 。

採用 Gogoro Network 能源系統的三方車款，已經確定將會在近一兩個月在台灣街頭就能看到，而首批發表的 YAMAHA EC-05，也在約好的 7/1 公布展售維修店的日子，沒有爽約直接正式放出 EC-05 的支援頁面供查詢，重點是，就支援涵蓋率而言 YAMAHA 的確是誠意滿滿。繼續閱讀 YAMAHA 開外掛，可用 Gogoro 能源的 EC-05 電動車維修銷售門市 直衝 250 家 報導內文。

這一兩個月台灣電動車市場真的非常熱鬧，在 YAMAHA 終於端出自家支援 Gogoro Network 能源系統的帥氣車款 EC-05 後。宏佳騰也順勢將自家智慧電車的解密進度翻倍來到 30%，正式宣佈將推出的車款定名為 Ai-1，更直接在新聞發布的標題宣示這台諧音為「愛玩」的車款，將是同級最強智慧電車而且預告即將正式亮相。是說，雖然官方並未宣布 Ai-1 的正式發表時間，但既然解密進度有更新，就知道宏佳騰針對其他的部分也帶來了不少新的資訊。

儘管 YAMAHA 早已是首批日本換電聯盟的成員之一，不過該公司原廠也多方發展，選擇在台灣先與目前擁有最實用，已經可以完成換電環島的能源廠睿能，合作推出 Powered by Gogoro Network 換電車款 YAMAHA EC-05。雖說許多人都戲稱這台車是換了殼的 Gogoro 2，不過今天我們電腦王阿達團隊在實車發表的記者會上，也深入了解這個光外觀就帥到不行的 Gogoro 能源網路電動車款的詳細規格，究竟這車還有什麼有趣的規格呢。往下閱讀 YAMAHA EC-05 正式發表 ：首款 Powered by Gogoro Network 電動車實車動眼看 報導內文。

目前為止維持著兩年更新新系列車款節奏的 Gogoro，在 3 系列正式推出後，也等於宣告首批 Gogoro 2 / 2 Plus 車款即將迎接過保。就當車主們開始敲碗期待該公司是否也將推出 Gogoro 1 系列擁有的「第三年延長保固方案」加購選項時，官方也在近日正式宣佈了方案與加購價格。繼續閱讀 Gogoro 2 也有延長保固 加購方案 ，NT$3,600 起享第三年保固 報導內文。

兩年前 Gogoro 2 系列發表會上，該公司的 CEO 陸學森公開他學到了 CP 值，端出了更不概念、更偏向油車設計的電動車款，而來到 Gogoro 3 / 3 Plus 發表會，他則是以「划算」來總結這款新車 -- 划算 v.s. CP 值？這到底是指什麼，直到我們總算有機會藉由 Gogoro 這兩天針對媒體公辦的高雄 3 系列試駕後，小編似乎懂了些什麼。至於到底是懂了啥？就請往下閱讀本次我們在高雄的 Gogoro 3 Plus 試駕報告 吧。