Gogoro

曾經提前被我們直擊將進軍電動助力單車的 Gogoro，今天正式將它們在此領域的 Smartwheel 智慧電動單車首發產品在台北 101 展出實車，並在宣布也會於法國推出的同時宣布在台灣啟動全球首賣 - 是的，今天下訂的話，就可以成為全球首位入主的車主。繼續閱讀 Gogoro eeyo 在台啟動全球首賣 報導內文。

隨著 iOS 14 / iPadOS 14 正式發表針對電動車的 Apple Maps 導航功能，在台灣已有超過 30 萬車主的 Gogoro Network 換電使用者應該也很關心，到底這樣的功能有沒有可能支援到 PBGN 的日常使用。現在，我們電腦王阿達團隊也發現，其實 Apple 地圖開始與 Gogoro Network 換電站資訊串接 已是「現在式」，估計相關的功能（電動車導航！）應該已箭在弦上。

年初時確認將會在第二季攜手宏佳騰將 Ai-1 Comfort 車型投入台南服務的 GoShare 移動共享服務，眼看都要跨入下半年了，不過好在今天已經正式宣布確認將會在七月之前壓線登場！繼續閱讀 GoShare 確認 6/30 正式在台南啟動共享機車服務 報導內文。

經過了在街頭立方的預熱過後，Gogoro S 性能系列新車 Gogoro S3 今天也正式登場。Gogoro 希望 S3 瞄準不僅擁有很有 Fun 的騎乘體驗，還更要有「Fu」，而這個很顯然是需要 S Performance 的車款才能達到。所以，在加速、剛性車身動態等方面都直接「巴掉 S2」的新車就登場了。 繼續閱讀 Gogoro S3 / S3 ABS 登場：買菜車居然變身徹頭徹尾性能車款（想不到吧）報導內文。

終於導入了 ABS 的宏佳騰，走的路線也依然保持很「阿宏」，明明應該可以順勢在最高階車款漲價的他們，不僅加上了不少新的誠意配備，Ai-1 Sport ABS 的定價居然還可以守在十萬大關內，讓人不得不信服於他們口中的「信價比」是玩真的。不過到底這個依然超值的車款實際騎起來如何，新增了 ABS 是否值得購買？這次我們電腦王阿達也排到短暫的測試時間，第一時間進行宏佳騰 Ai-1 Sport ABS 試乘體驗。

面對連平權都喊得出來的對手，再加上自己針對後勤與客服問題的夾殺，也許最終 Gogoro 還是需要可以劃破黑暗的救星挽回目前的逆境。在著手針對後勤各方面提出解決方案，並請所有車主與消費者拿放大鏡檢視進度的 Gogoro，也釋出了最新車款的邀請。繼續閱讀電流劃破黑暗！ Gogoro 最速 3 系列 23 日登場 ？報導內文。

看到隔壁棚都支援 Apple Pay 了，GoShare 也不落人後正式導入了這樣的行動支付選項。重點是，總是很懂得搞 事 活動的 Gogoro，也跟進了贈送 AirPods Pro 的活動，除了連續 30 天每天抽 1 組以外 -- 共 30 組，大家應該會算吼。重點是還很阿莎力的只需要完成 2 次有付款的有效騎乘（就是帳單金額要大於零，才有支付到啊 XD）即可擁有抽獎資格，這的確是狂抽猛送沒在怕的活動無誤啊。繼續閱讀 GoShare 支援 Apple Pay 如何設定看這裡報導內文。

上週 Gogoro 祭出了到 7/14 的超限時振興購車金優惠活動，在我們粗略的計算中已經可以用不到 7 萬的價格入手高階車款 S2 了。但許多人都問我們電腦王阿達團隊，到底這次的優惠是否值得、有適合在政府補助逐漸退場的時間點入手電動車嗎？既然如此我們乾脆就寫一篇來分析 2020 年 Gogoro 超殺優惠全分析，讓大家知道這次 Gogoro 最高 6 千購車金與最低 299 吃到飽月租憑什麼叫「超殺優惠」。因為各位其實只要稍微掐指一算，這波 Gogoro 買起來根本就比油車還要便宜了啊，所以諸君到底還在等什麼？直接去門市看車預約試乘起來比較實在（誒，但還是要看完我們這篇才能買得最優惠啦）。

無論是電動車還是汽油機車車款的技術與改裝，台灣真的都有達到相當強的國際水準！台灣知名機車 ECU 電控改裝品牌 aRacer 艾鋭斯，在他們最新針對四缸重車的產品發表會中，推出一個算是不讓 PBGN 電動車系專美於前的小彩蛋功能。繼續閱讀 大型重機也能跟 Gogoro 合唱生日快樂 ！aRacer 讓重車用銷魂聲浪展現 「反差萌」報導內文。

經過了 Gogoro 360 的信心喊話後，看來對於補助逐漸降低而造成相對低迷的買氣，Gogoro 也準備了「振興」方案。透過新的振興購車金優惠，他們直接加碼最高 6 千元購車金，等於不用看你是在哪個縣市也不用等待作業時間現折車價，然後也讓雙電池白牌車種跟進了 Gogoro VIVA 的單電吃到飽優惠，推出對應的首年 499 騎到飽購車搭配月租優惠。繼續閱讀購車最高折 6 千！ Gogoro 把補助少的直接補回來 報導內文。

對於現有單電池的 Gogoro VIVA 綠牌車系而言，雖說速度相對白牌車款較慢，但不太需要保養的特性也同樣很容易不小心就忍不住騎到「很超過」。而在先前，Gogoro 卻沒有針對單電池車款的對應方案，若是以電池使用費的概念來講，只用了一顆電池的 VIVA 不免也給人有點不太公平的感覺。為此 Gogoro 特別選在正式突破 30 萬用戶的今天，宣布將為單電池用戶帶來一套新的騎到飽方案。繼續閱讀 Gogoro 單電池騎到飽方案 登場，最低月付 399 就能吃到飽飽飽報導內文。

Gogoro 執行長陸學森（Horace Luke）今天與媒體分享了一些關於該公司近期的一些資訊。從智慧雙輪的首款產品 Gogoro 1 系列推出的 5 年多時間，他們真的算是為電動車這個議題帶來了很大的聲量與銷量 -- 這也歸功於傳統車廠對手的各種議題炒熱市場。然而正式成立已經接近 10 年漸漸茁壯的 Gogoro，最近則是面臨到不少經營方面的陣痛（也有誠心認錯）。今天，Horace 與整個團隊選擇與我們好好聊聊更多未來的計劃。繼續閱讀 Gogoro 對後勤與能源建設做出全面承諾 ，能不能做到都「OPEN」給大家看報導內文。

早就在我們的獨家專訪中，將 Ai-1 愛玩 DNA 展現無遺的宏佳騰團隊。搶在 5/20 隔天，宣布也要用諧音順勢將每年的 5/21 訂為「愛玩日」，宏佳騰執行長林東閔還特別拍了支影片宣布這件事。然而，既然都說自己「就是愛玩」了，他們顯然也不會只是簡單宣布諧音梗而已。這次還順勢預告了智商最高的 PBGN 車款 Ai-1 的可能新功能「聲控啟動 / 關閉」-- 還很調皮的請各位車主猜猜這到底是真的功能還是假的（各位覺得呢？）。繼續閱讀宏佳騰預告 Ai-1 將新增聲控啟動功能 ？5/21 愛玩日真的很愛玩報導內文。

因應疫情才剛在 4 月份再推網路商店訂車服務的 Gogoro，最近又追加推出了「到府賞車」服務 --  其實應該要反過來講，應該是將「賞車體驗」送到府的服務。讓你不一定要親身走到門市人擠人，就可以透過網路預約試騎讓 Gogoro 服務體驗顧問把車直接送到你家門口來體驗。繼續閱讀把車送到你門口， Gogoro 推賞車到府服務 報導內文。

雖然很多人都愛說潮水退了就知道誰沒穿ＯＯ，不過其實也不用管水還是油，品牌到底是說得滿嘴企業責任還是真心想要投入電車市場，消費者的眼睛其實都是雪亮的。推出不到一年，在電動車市場拿出極高誠意的宏佳騰智慧電車。去年底先是以不到三個月的時間就穩站年度銷售亞軍的成績。到了今年，儘管 Ai-1 車系銷售還不到一年的時間，現在又正式奪下新里程碑，正式站上電動機車產業網十多年來的銷售排行榜第四的成績。繼續閱讀寫下歷史新頁！ 宏佳騰踏入電動車歷年銷量排行榜 瞄準光陽季軍地位報導內文。