Gogoro Archives - 電腦王阿達

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Gogoro 月掛牌超三陽登全台第 2 ;宏佳騰短短 2 個月電車市占超光陽,油電市場的黃金交叉真的來了?

這波電動車的強勢銷售的新里程碑也包含具備能源系統以及造車事業的 Gogoro,繼上個月以些微之差超越 YAMAHA 後,這個月 Gogoro 的氣勢依然銳不可擋,拿到 18,530 台的月掛牌數字,以純電動車品牌之姿超越三陽機車躍升成為全台單月掛牌第 2 名,此一同時光陽的單月掛牌更在今年被首度拉到了 30% 以下... Gogoro 更趁勢在 125cc 級距拿下了第一的成績。繼續閱讀 Gogoro 月掛牌超三陽登全台第 2 ;宏佳騰短短 2 個月電車市占超光陽,油電黃金交叉真的來了?報導內文。

PGO Ur1 正式發表:給你一個有禮貌的微笑(動手玩)

首波宣布合作的 PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟的三個品牌包括宏佳騰與 YAMAHA,其中始終還未端出車款的 PGO,今天也終於在預告之後,推出自家的最新支援換電系統的電動車款 PGO Ur1 。核心採用一般版 G2 馬達為基底所打造的這台新車,最令人印象深刻的,就是它也隨著 Gogoro 最今推出的綠牌車款 VIVA 那樣,將頭燈移到了車頭,搭配以「微笑」為主題的燈條,給人一種與 Gogoro 基因相近的親和印象,也符合自家 J-Bubu 可愛外在的混血感。

採 Gogoro 車款的 COUP 歐洲共享機車服務 12 月中結束營運 (編輯觀點)

由德國博世(BOSCH)子公司所打造系統,採用 Gogoro 車款與電池系統的歐洲共享機車服務 COUP,今日宣佈將會在 12 月中逐步結束法國與德國的服務營運。原因部分則很簡單地以現有共享市場競爭極度激烈以及不敷成本兩個理由寫在了新聞稿中。有意思的是,約莫一個月前 COUP 才宣布正式導入 Gogoro Network 的換電站希望讓消費者可以自行換電維持系統運作,不過目前看來也許這樣的政策終究還是趕不上停損點的不斷進逼?繼續閱讀採 Gogoro 車款的 COUP 歐洲共享機車服務 12 月中結束營運 報導內文。

GO!Map 用 Apple 地圖就能查 Gogoro 電池交換站(免下載 App)

對於騎乘 Gogoro 或是 PGBN 聯盟電動機車的用戶,使用 App 或 Gogoro 電池交換站地圖查詢所在周遭哪裡有電池交換站能前往換電池,不過有時不想另外開啟 App 或使用 Gogoro 內建導航功能,還有什麼替代方案能更有效、方便查詢最近的電池交換站?今天介紹的這個 GO!Map 讓用戶能免下載 App 直接使用 Apple 地圖直接查詢、開啟導航!

新購電動車補助明年「差很大」 ,精打細算半天不如早點入手!( 2020 補助對比懶人包 )

其實隨著電動車在台灣逐漸流行,終究用做低污染減碳用途的購車補助也是會逐步退場,並不令人意外。但到底為什麼在環保署補助會在今年納入汽油車,小編依然百思不得其解。也因為這樣的政策,導致原本就已經十分複雜的電動車補助變得更為難懂。所以我們電腦王阿達團隊也選在環保署正式公布新的電動機車補助草案的這個時候,特別整理跨入 2020 補助對比懶人包 ,讓大家知道今年(只剩下一個多月而已!)與明年的相關新購 / 汰換補助金額 -- 給大家一個懶人包中的懶人包,其實就一句話想買電動車的真的要「趁年底快入手」,因為小編這橫看豎看,除非明年有什麼變數不然怎麼算都不划算啊啊啊!

純電品牌里程碑! Gogoro 單月掛牌首度超越 YAMAHA 成台灣市場前三大

就在與台鈴工業成為第四家 PBGN 策略合作品牌的隔天,Gogoro 也迎接了近期相當重大的新里程碑。根據官方資料,Gogoro 本月份在台灣的單月掛牌數已經正式超越 YAMAHA,正式踏上市占前三的寶座。除此之外,如果我們加總 PBGN 的品牌,可以發現目前換電系統的總掛牌成績也來到了超過 20% 的數字,等於換電聯盟加總起來,也超越了第二的 SYM 目前的 19% 市佔 -- 這真的是一個蠻大的里程碑。繼續閱讀 純電品牌里程碑! Gogoro 單月掛牌首度超越 YAMAHA 成台灣市場第三名的報導內文。

GoShare 共享機車正式在台北上線 ,Gogoro VIVA 三地「大量發生」中(優惠整理)

經過了週末 GoShare 小編的老闆心血來潮,以限時免費的方式讓大家從桃園騎車到台北「GO TPE」的大規模熱血排字遊戲後,現在這個 Gogoro 自造車自己上線做共享的 GoShare 服務,已經正式在最新版本的專屬應用中,更新了台北市的營運範圍(是的,新北還沒)。最炫的是,在正式上線的同時,GoShare 也已經在台北市的三地點(三創、市政府與東區頂好前),準備好了大量的綠牌新車 Gogoro VIVA -- 沒錯,是準備要讓你租的 GoShare 綠牌,也意味著許多只有汽車駕照的朋友,也可以直接利用這個共享機車服務囉。繼續閱讀 GoShare 共享機車正式在台北上線 ,Gogoro VIVA 三地「大量發生」中報導內文。

GoShare 要「Go 台北」了 !官方貼出廣告自爆雷,下週一分享相關細節

隨著在台北舉辦的記者會邀請函釋出,主打端至端 Gogoro 用自家車自家系統的共享電動雙輪服務 GoShare,原本普遍猜測要在台北推出應該是八九不離十,不過趕在正式發表之前,他們倒是忍不住在台北信義區貼出了有著自家微笑 Logo 以及「我們來了!」的廣告,向全台北想要試試這個共享機車服務的朋友,釋出了 GoShare 要「Go 台北」了 的消息。

宏佳騰發表 Ai-1 Sport 黑隱特仕版 ,搭亞太電信合作方案最低 35,800 即可化身暗黑騎士

「這是一匹黑馬,低調卻難以隱藏」這個在宏佳騰執行長林東閔口中對自家 PBGN 電動車的形容,其中的「黑」與「隱」巧妙地成為了今天 A Motor 最新發表的特仕版名稱 -- 下圖這款走著新世代行動系統最流行的暗黑路線,感覺低調但又(因為頭燈太亮)實在很難不被看到的新車,就是宏佳騰特別在與亞太電信合作推出優惠方案的記者會上,同步推出的最新車款。繼續閱讀 城市中的黑暗騎士,宏佳騰發表 Ai-1 Sport 黑隱特仕版 報導內文。

宏佳騰與亞太電信 10/16 將合作發表服務與產品,會是全時聯網版 Ai-1 嗎?

已經於本月初正式開始交付智慧電車 Ai-1 Sport 的宏佳騰 A Motor,並沒有停下腳步,今天發出邀請函宣布將與亞太電信在下週共同推出產品以及服務。是說,同為 PBGN 換電聯盟的 Gogoro 在電信商這塊,其實一直以來就有與遠傳合作推出相關的資費方案的服務內容,不過要說到「產品」倒好像沒有,所以這次宏佳騰與亞太電信的合作,會帶來什麼樣的新品也令人感到十分好奇。繼續閱讀 宏佳騰與亞太電信 10/16 將合作發表服務與產品,會是聯網版 Ai-1 嗎?

Gogoro VIVA 確定加入 GoShare 共享機車服務?貨運照已提前爆雷

在我們的搶先體驗 GoShare 的報導之中,讓我們十分好奇,到底選單中的「騎乘車型」還會加入哪些車款?而隨著 Gogoro VIVA 綠牌車款登場後,看來很快地,這個端至端服務也準備快速接收了這個自家的最新車款。根據 GoShare 台灣應援團的粉絲 許文菁 的貼文,我們看到了整貨車滿滿的 GoShare 塗裝 Gogoro VIVA 似乎正在運送整備當中 -- 有意思的是,共享版本的 VIVA 在配備上似乎有些不同... 繼續閱讀 Gogoro VIVA 確定加入 GoShare 共享機車服務?貨運照已提前爆雷報導內文。

續航力好嗎? 單電池版 Gogoro VIVA 試乘體驗 + 使用攻略 + 設計細節分享

雖然終究可能還是因為 4 這個數字不太好而跳過 Gogoro 4 這個系列,不過單電池這件事情,其實也是蠻值得讓 Gogoro 選擇創立一個全新的品牌,選擇帶來的第一個同名產品 VIVA 則是依然以超有童趣,讓小孩大人都能一眼認出的外觀被推上發表會舞台。而在先前第一時間直擊外觀並且進行介紹過後,這幾天我們也找到機會在公辦實測,嘗試了一下 Gogoro VIVA 的騎乘體驗。除了一般道路以外,也跑了一趟(嗯... 應該說 1.5 趟)五指山,身為 Gogoro S2 Adventure 車主的小編也測試了單顆電池與兩顆電池的 Gogoro 在續航乃至於性能方面的表現。繼續閱讀 續航力好嗎? 單電池版 Gogoro VIVA 試乘體驗 報導內文。

電動車寧靜革命又一年,Gogoro 準備將台北橋的改變帶向世界

從 2016 年首年,Gogoro 車主俱樂部粉絲團隨性揪團成行的快閃台北橋活動開始,去年轉為 Gogoro 協助舉辦的這個活動,更隨著車主數不斷突破之下刷新金氏世界紀錄的最大規模電動機車遊行紀錄,今年則是在不限車種的號招下,再創新紀錄來到 1,572 台(但沒認證 XD)。身為 Gogoro 1 前車主以及現任 Gogoro 2 車主的小編,則是在今年也完成了四年連續參加的紀錄。這個嚴然已經成為台灣電動車年度最大盛事的活動,今年更是有了不一樣的面貌,給人不同的感受。往下閱讀「 電動車寧靜 革命又一年,Gogoro 要將台北橋的改變帶向世界 」報導內文。

Gogoro Network 已迅速補上中油大量撤站後的幾個重要換電站節點

快要一個月前,Gogoro 在慶祝突破 20 萬車主的里程碑的同時,居然也令人錯愕地宣布初期與中油合作的數十個站點,將進入撤站的倒數,引起了一陣譁然。姑且不論可能讓能源網路更為緊繃,觀察被撤掉的站點,雖說有的換電站早已有周遭替代的方案,不過像是陽明山上的中油換電站就是來往陽金等地的重要節點,第一時間 Gogoro 也僅提供了山腳下的替代方案,造成了許多討論,也有車友提起了連署,希望中油可以提供共存站點的彈性。然而,山不轉路...  誒不對,好像在陽明山這站連路都沒轉, Gogoro Network 在幾個月的努力下,現在也確認找到了替代站點。

單電池款 Gogoro VIVA 動手玩 :集輕巧於一身的綠牌 PBGN 電動車

看過了我們第一時間直擊 Gogoro 4 / Gogoro VIVA 的新聞報導後,很好奇這台換電型的 Gogoro 綠牌車款到底實車有哪些細節?是否會太過小台,還是有什麼有趣的新功能呢?往下閱讀單電池款 Gogoro VIVA 動手玩 :超輕又極其小巧的綠牌電動車報導內文。