ionex 充換電站地圖 被神人搶先 Google Maps 化,初期 1,400 站在哪一目瞭然

雖說光陽發表會不揪我們團隊真的很沒意思,不過本著對於電動車市場關注與支持的角度,有許多人還是很願意為這方面市場的發展盡上一點心力。先前開發出 Gogoro 換電站熱度圖以及換電站地圖的電車神人 Mowd,在看到光陽將預計會在經銷點設置快充設備的相關資訊釋出之後,也很快速地整理推出了「  KYMCO ionex 充換電站地圖 」。必須說,這經銷商的力量真的是很大,一下子整個台灣就滿滿的充電站點了 — 雖然目前沒車,感覺應該充電座還不會這麼快放到店頭啦,另一方面是官方又將這資料給下架了…(哪招)。
ionex 充換電站地圖

KYMCO ionex 充換電站地圖 登場,看來不載五顆電池很難環島

相對一直都還不見蹤影的 ionex App,還是靠網路電車神人比較實在一些啊。光陽今天閃電式地在官網上放出了「充換電據點查詢」的頁面,將遍佈台灣的 1,400 站(正確說是 1,463)預計登場的充電站搶先公佈 — 不過現在已經全面撤下。好在我們的網路神人 Mowd 發現的早,很快就製成了對車主真的相當有用,可以放在手機 Google Maps app 直接觀看,基本上就是類似 Gogoro 換電站 Google Maps 版本的「 ionex 充換電站地圖 」,讓我們搶先一窺 8 月底擁有此車的車主將能如何用 Many 110 EV 探索台灣。

預計將會推出 1,500 個快速充電站的光陽,初期上線資訊就已經來到 1,400 站,透過經銷商的力量讓範圍遍佈全台:

必須說,擁有傳統車廠力量的光陽,在經銷商的配合之下的確一口氣讓 ionex 的快速充電站(至少在地圖上看起來)在台灣遍地開花:

▲截圖自:Mowd Blog

我們也透過地圖化的資訊趁機看了看 ionex 初步環島的可能性。看起來東部缺口較明顯的兩個站點,目前約要 92.8km 的距離才能到達。基本上若是以官方的 200km 續航數據(當然,要扛五顆電池),即便是將續航打折一半保守估計,都應該是綽綽有餘,由此可見 ionex 的確是具備有環島的實力,看來有機會搶先 Gogoro 先達到這個目標喔(笑)。

不過,如果是用 ionex 環島可能比較需要擔心的(除了速度不太夠快之外),也許是單一車行是否會放足夠多的充電器,不然不管你到哪個點,拎著五顆電池卻看到車行只有一個充電器,那就等於是要在當場等待超過五小時啊…(不如斃了我吧)想將「KYMCO ionex 充換電站地圖」放到手機上研究?可以到神人 Mowd 的文章裡觀看相關方法唷。

引用來源

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