KYMCO Archives - 電腦王阿達

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光陽新世代 AK550 大型重機米蘭車展前發表,揭露大型電動速可達車系與印度未來佈局

來到 2021 年的 EICMA 米蘭車展期間,來自台灣的全球機車大廠 KYMCO 光陽選擇在台灣發表他們新世代的全能旗艦車款 AK550 的改款版本。電腦王阿達也來到展前記者會現場直擊光陽新一年的車款佈局,其中自然少不了更加擁抱碳中和議題必須的電動車相關發展。繼續閱讀光陽新世代 AK550 大型重機米蘭車展前發表,揭露大型電動速可達車系與印度未來佈局報導內文。

光陽 Ionex 3.0 換電站搶先攻上武嶺,換電站突破 6 百座

在今年已經正式進化的 Ionex 3.0 能源系統,不僅車款得到了賽道的高速考驗驗證,隨著疫情減緩他們的交換站建設腳步,也像 S7R 的 ETS 電子變速那樣切入「二檔」將效率直線拉高 - 上個月才宣布突破 500 座電池交換站的成績,這幾天馬上就再「+100」直上全台 600 座交換站的總數。更猛的是,還順勢搶先 Gogoro 直衝武嶺為車主解鎖了台灣公路最高點的能源網路。繼續閱讀光陽 Ionex 3.0 換電站搶先攻上武嶺,換電站同時突破 6 百座報導內文。

光陽 Ionex S7R 君臨麗寶賽車場,賽道魂滿載的「城市鋼砲」奪得媒體一致好評

年初光陽推出 Ionex 3.0 時,我們就曾第一時間評論,認為全新電池且在包括總量管制與 ETS 變速等技術加持下,光陽所提供的新世代大電池換電能源系統,的確比起漸顯老態的 Gogoro Network,要更適合換店電動車的性能車款發揮。而隨著親民好入手的 i-One 上市之後,光陽也正式在近日將醞釀多時,具備 ETS 電子變速系統,將加速表現狠刷 Gogoro 性能車系的 Ionex S7R 給直接放上賽道讓媒體甚至是賽車手實際體驗。繼續閱讀光陽 Ionex S7R 君臨麗寶賽車場,賽道魂滿載的「城市鋼砲」奪得媒體一致好評報導內文。

光陽 Ionex 滿電生活圈跨入台中,第 500 座換電站正式啟動

在 Ionex 尊榮換電服務於六都正式登場的記者會上,光陽承諾換電站的建設將不退反增,即便遭遇到了牽電困難等逆境下,依然將持續推進「便利換電站(Swap Point)」與「大型換電站(Mega Station)」構築而成的能源網路的決心。現在則是已經確定在近日達成了 500 站的目標,並宣布將會持續往年底 1,000 站穩步前進。繼續閱讀光陽 Ionex 滿電生活圈跨入台中,500 座換電站正式啟動報導內文。

KYMCO正式宣佈「Ionex尊榮換電」6都服務範圍 ,換電過程將全程錄影

前幾日 KYMCO 在 Ionex 3.0+ 的發表會中,正式宣佈了劃時代的全新「Ionex 尊榮換電」服務,現在夜間訂閱服務搶先上線,消費者只要透過手機 App 在晚上九點前啟動「Ionex 尊榮換電」服務,就會有專人為您的 KYMCO 電動機車(i-One、S6、S7、S7R)進行換電服務,在隔天早上就可滿電出門,相當方便貼心。由於引起相當多討論 KYMCO 也正式針對民眾最好奇的幾個問題,如六都服務服務區域以及換電過程的安全性方面進行說明。

KYMCO推出「Ionex尊榮換電」服務,年底前所有 Ionex3.0 車主均可免費享受

台灣機車龍頭品牌光陽工業(KYMCO)今日宣布為 Ionex 3.0 電動機車騎士推出全新「 Ionex尊榮換電 」服務。騎士只需透過手機操作,就能讓專人於指定時間攜帶滿電電池到指定地點為騎士的愛車進行電池交換,服務過程騎士不需在場。騎士還能訂閱「Ionex尊榮換電」服務,由專人於夜間為騎士愛車進行換電,隔天早晨就能輕鬆滿電出門。「Ionex尊榮換電」是全球首創的個人化專屬送電服務,希望一勞永逸解決電動機車能源補充的不便與困擾。

誰說 ionex 沒朋友?光陽在中國結盟 Super SOCO 速珂智能與 FELO 電婓科技(編輯觀點)

看到 Gogoro 攜手大長江與雅迪進軍中國的消息。不禁讓人想問,這台灣連續 21 年銷售冠軍的真機車龍頭 Kymco 光陽的 ionex 車能網,是不是在印度的佈局受挫後,就再也找不到盟友了?錯!他們不僅在本屆北京國際摩托車展覽會發表展出了共六款電動車型,更宣布攜手中國大陸車廠的 ionex EV League 正式成立電動車戰略聯盟。繼續閱讀誰說 ionex 沒朋友?光陽在中國結盟 Super SOCO 速珂智能與 FELO 電婓科技報導內文。

一車難求!光陽「超 Gogoro 部署」i-One Max 新車預告降臨中國

顯然中國大陸消費者也引頸期盼渴望光陽能將「採用數位科技與未來主義設計理念,整體造型精緻優雅猶如藝術品般渾然天成」的新一代大電池 ionex 3.0 車系給引進。現在,則是也確認這台關注度爆表且一車難求的新車,將會以更強大的 Max 之名進入中國市場。繼續閱讀一車難求!光陽「超 Gogoro 部署」i-One Max 新車預告降臨中國報導內文。

光陽 ionex 性能換電車 S7 與 S7R 登場,給 Gogoro 不只一點好看

經過了多年的佈局,光陽 ionex 換電系統在今天進入新的世代,正式對應更高性能的白牌車市場,推出加速表現超越同為換電系統的 Gogoro 性能車款的新車 S7R,並特別為性能車型新增了更大電量標配兩顆的全新電池系統,還加入了起價僅 NT$6.28 萬的入門單電車款 i-One,宣告 ionex 3.0 時代全面君臨。繼續閱讀光陽 ionex 性能換電車 S7 與 S7R 登場,給 Gogoro 不只一點好看報導內文。

6 千購車金、299 吃到飽! Gogoro 超殺優惠全分析 + 熱門油車價格比較給你看

上週 Gogoro 祭出了到 7/14 的超限時振興購車金優惠活動,在我們粗略的計算中已經可以用不到 7 萬的價格入手高階車款 S2 了。但許多人都問我們電腦王阿達團隊,到底這次的優惠是否值得、有適合在政府補助逐漸退場的時間點入手電動車嗎?既然如此我們乾脆就寫一篇來分析 2020 年 Gogoro 超殺優惠全分析,讓大家知道這次 Gogoro 最高 6 千購車金與最低 299 吃到飽月租憑什麼叫「超殺優惠」。因為各位其實只要稍微掐指一算,這波 Gogoro 買起來根本就比油車還要便宜了啊,所以諸君到底還在等什麼?直接去門市看車預約試乘起來比較實在(誒,但還是要看完我們這篇才能買得最優惠啦)。

外媒:光陽的印度發展計畫 22Kymco 去年發表後就已打包回家

不得不說,對於台灣電動車的發展創新之路,這真的是一個很沉痛的消息 -- 雖然看起來這應該早在半年多以前就該被爆出,不過不知道是何原因直到今年三月底才被外媒揭露。光陽去年風光舉辦國際發表透過新創品牌 22Motors 進軍印度的計畫,其實在發表「隔月」號稱將全面把 ionex 車能網導入印度的新品牌 22Kymco,就因故結束相關的投資以及營運。原本喊話 3 年在印度建立 300 個據點的計畫,現在被外媒揭露光陽印度計畫 22Kymco 去年發表後就已打包回家 。

跑車版 Zero SR/S 電動重機推出,風阻更小續航更佳

雖說台灣機車第一大品牌光陽近期,算是穩穩的陸續端出了傲視群雄的電動概念重機 SuperNEX / RevoNEX,不過其實美國加州的電動重機車廠 Zero Motorcycles 早就已經在這塊市場上耕耘已久,多年來更是已經推出過不少款式的重機,早就已經把光陽極速 200 KPH 左右的概念電動重機,在 Zero 的新款 SR/F 街車上化為現實,現在則更推出了跑車版本的 SR/S。繼續閱讀 跑車版 Zero SR/S 電動重機推出,風阻更小續航更佳報導內文。

觀點: 電動車銷售真空期 ,為何傳統機車龍頭卻仍大掉 4 成銷量?

一般而言,大多數公司面對市場整體萎縮,好像都不太會有太多針對銷售數字做太多的宣傳。然而 2020 年初,我們觀察針對電動車的各種數字分析與論點倒是「相當熱烈」,熱到讓人以為元月燃油車好像賣到整個翻過去一樣,值得這樣大肆宣傳。殊不知今年元月的機車市場,不僅整體衰退超過三成(31.13%),而且也讓小編不小心看到了整體數字大重點之一 -- 台灣機車第一大品牌光陽,元月份居然沒能抓準「電動車迷崩潰」的 電動車銷售真空期 ,反而還衰退了高達 41.81% 數字。

純電品牌里程碑! Gogoro 單月掛牌首度超越 YAMAHA 成台灣市場前三大

就在與台鈴工業成為第四家 PBGN 策略合作品牌的隔天,Gogoro 也迎接了近期相當重大的新里程碑。根據官方資料,Gogoro 本月份在台灣的單月掛牌數已經正式超越 YAMAHA,正式踏上市占前三的寶座。除此之外,如果我們加總 PBGN 的品牌,可以發現目前換電系統的總掛牌成績也來到了超過 20% 的數字,等於換電聯盟加總起來,也超越了第二的 SYM 目前的 19% 市佔 -- 這真的是一個蠻大的里程碑。繼續閱讀 純電品牌里程碑! Gogoro 單月掛牌首度超越 YAMAHA 成台灣市場第三名的報導內文。

光陽電動車 2.0 世代 懶人包:極速高達 70kph 白牌車與「換電」吃到飽、概念車再添一台

雖說許多網友都對於是否真的有過 1.0 感到疑惑,不過其實早在電動車市場發展已久的台灣機車龍頭光陽,透過更霸氣的 ionex 2.0 再度聚集了鎂光燈焦點。這次的發表會中,光陽不僅在高雄有租賃相關的計畫發布,也有多款新車發表 -- 雖說本次我們電腦王阿達團隊依然沒有受邀到場,不過持續都有在關注台灣電動車市場發展的我們,看到光陽又有開創性的產品推出,肯定不會忘記帶給各位讀者最新資訊的!繼續閱讀我們今天 光陽電動車 2.0 世代 的詳細報導。