猛獸出閘,更高階的 Tesla Model S P100D+ 實車現身

在我們針對 Tesla 大降價的觀點報導之中,曾經提到減價策略之下,也許產品線也將迎來更高階的更新車款。而儘管他們的 CEO Elon Musk 曾經對外說過不會有改款的 Model X 與 Model S 推出,不過在最近不少品牌如保時捷與法拉利在電車領域方面的戰書送達之下。終究,Tesla 還是默默地將疑似新款 Model S P100D+ 的特製改款車型,給搬到了賽道,更再度刷新先前於 Laguna Seca 被奪走的電車最速頭銜。目前看來,疑似 Tesla Model S P100D+ 的新車款在外觀與規格上的調整,乃至於新的三馬達 Plaid 動力系統,都感覺得出來很可能將會成為新世代特斯拉高階車款的新高標 — 特別在 Model 3 與 Model Y 已經確定不會提供 Plaid 選項的前提下,更別說兩台入門車款也都最近才開賣不久而已。
Tesla Model S P100D+
▲圖片來源:INSIDEEVs

猛獸出閘,更高階的 Tesla Model S P100D+ 實車現身


▲圖片來源:INSIDEEVs

雖說看來 Tesla 在 Nurburgring 賽道所預約的行走時段,應該近期很難刷新 Porsche Taycan 所立下的單圈時間,不過看起來 Tesla 在面對幾間車廠於高階電動車方面的性能挑戰,早已準備好了對應策略,更讓我們有機會一窺 Model S 改款的可能方向。

根據最近由 INSIDEEVs 網站所取得的照片看來,特斯拉並不打算遮掩他們最新高階電動車款的型號名稱,從車尾看來,原本 P100D 的後方多了一個「+」的符號,似乎代表著這個車款擁有的設計與動力等表現,都與現有的 Model S 有所區別 — 輪框也不同,更被發現了很可能已經套上了陶瓷材質的煞車系統。


對於一般人很難在現階段得知的內在部分,Tesla 更不賣關子在推特宣佈目前正在研發測試當中的這台車,不僅裝上了超越「瘋狂模式」的 Plaid 動力系統,更搭載了新的底盤原型。成績?它不僅以 1:36.555 勝過了之前刷過她紀錄的 Jaguar XE SV Project 8,更跑出了該賽道四門 Sedan 轎車第二快的紀錄,由此可見,Tesla Model S P100D+ 或該說是新款 Model S 應該外觀與體質都會有所調整增進的改款車型,真的是相當值得期待。

是說,眼看更強大的新改款 Model S 與 Model X 應該是呼之欲出了。Tesla 最近倒是佛心地開始為搭載 Autopilot 2.0 / 2.5 的舊款車輛逐步提供,號稱是世界上最好晶片的 HW3 全自動駕駛電腦硬體的硬體更新。這個已經在 3 月開始在新車上提供的 HW3 全自動駕駛電腦,既然也可以讓老車主獲得免費更新,看來應該稍稍撫平看到新款車的羨慕之情吧 — 是真的夠佛心了,不過 P100D+ 感覺真的很威啊… 不知道如果真的開賣會要價多少呢。

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