Tesla

過去的幾周里，特斯拉除了檯面上的那些官司糾紛，背後裡還乾了不少事。他們把旗下僅有的三款量產車，Model 3、Model S、Model X 送去了NHTSA 做碰撞測試。 這是關於NHTSA 權威性的描述： NHTSA 是美國高速公路安全管理局的簡稱，是美國政府部門汽車安全的最高主管機關，主要是通過測定模擬人所承受的全面雙向(正面和側面)撞擊，進行車輛安全性五顆星級的評定。 說出來你可能不信，這次測試的結果直接明了，Model 3 成為了NHTSA 有史以來測試過的最安全的車，所謂最安全就是車內乘客在碰撞事故中受傷的概率最小。 緊隨其後的則是Model S 和Model X，一家三口包攬了NHTSA 榜單的第一至第三名，三台車全五星真是“整整齊齊”……

看來電動車可能是因為軟硬體方面比較容易配合的關係，因此經常能夠透過軟體更新來讓相關的性能與功能都越來越好，有一種車越開越新的感覺（傳統車廠表示：請買新車）。在最近官方所發佈的 9.0 版 Tesla 軟體大更新 中，官方推送了許多配合更深度利用內建硬體所帶來的新功能，包括直接讓內建行車攝影機可以存下影像的行車紀錄器功能，很多都是車主們呼喚已久的功能，而且據稱現已開始推送。

世界上最安全的民用汽車是什麼？很多人會說是VOLVO。最近特斯拉公佈了一則車輛數據安全報告，用數據證明了自己同樣優異的安全性。 在自動輔助駕駛狀態下，每334 萬英里記錄到一起碰撞。 在非自動輔助駕駛狀態下，每192 萬英里記錄到一起碰撞。 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新數據顯示，在美國每49.2 萬英里就有一起車輛事故。這個數據是自動輔助駕駛狀態下特斯拉事故率的七倍，非自動輔助駕駛狀態下的四倍。

看來 Tesla 的確被生產地獄所纏身到無計可施，最近該公司老闆 Elon Musk 直接在推特上發布，已讓 Tesla 移除兩種 Model 3 車色 藉此來簡化生產流程提升產量。是說，其實這樣的做法只是將曜石黑與金屬銀給移出標準車色而已，所以真的很想要這兩種車色的消費者，也還是可以用額外的價格來選擇。

美國電動車製造商特斯拉執行長馬斯克，昨晚接受直播訪問期間吸食大麻還握著一把武士刀，特斯拉又在數個小時後宣布會計長莫頓離職，負面消息嚇壞投資人並造成公司股價重挫。

才剛慶祝完達標，原本預定應該更上層樓的 Tesla Model 3 週生產量，據報居然不升反降，跌落到了當初慶祝的 5,000 輛以下 -- 看來又可以再慶祝一次了（大誤）。 Model 3 產量倒退嚕 的現象大致上對於目前 Elon Musk 所形容的生產地獄可說是雪上加霜。

若提到 TESLA ，相信絕大多數人都會聯想到旗下的純電動車產品，無論是在街上越來越多的 MODEL S 和 MODEL X ，以及還在讓準車主們等候已久的 MODEL 3 都有相當程度的人氣。但就像其它汽車大廠一樣，品牌其實也有販售品牌周邊產品，而近日 TESLA 推出限量衝浪板 ，同樣相當熱銷。

僅針對特斯拉車主提供，可以在旅途中提供兩種等級快充的 Tesla Supercharger 超級充電站，可說是該廠電動車長途旅行除了住宿地點目的地充電站之外的必備「良伴」。讓你可以在吃飯、購物或喝咖啡短暫停留的時間內，透過快充補足夠用的電量繼續旅程。而在台北、台中、台南、新竹、花蓮、高雄等地點陸續開通超級充電站服務之後，現在則是輪到了台東與苗栗都已經正式上線，正式將台灣啟用的 Supercharger 地點推升到了 9 處，共計 72 座超級充電站提供服務中。

雖然達成目標的時間由去年開始一延再延，不過終究 Tesla 還是將象徵損益平衡的 Model 3 的週產量目標 ，也就是七月前達成的目標給完成了！好啦，其實是晚了數個小時，不過特斯拉的員工們依然拿出了 Model 3 5K 俱樂部的簽名紙，全員一起進行了這個千辛萬苦達標的慶功宴（擦汗）。

近來依然正常發揮，在推特上放話放的兇的 Elon Musk，就連嚴肅的裁員議題，也依然在社群網站上公佈，沈重地表示做為 Tesla 組織重整 的一部份將會大刀裁撤 3,000 餘名員工（近 9%），除了會充分給予安置（薪資與股票）外，亦提到這將不會影響現階段 Model 3 車款的生產效率 -- 顯然，更低價車的量產狀況的確與這間公司的未來有著極重要的關聯性。

曾在 2016 年誇下海口，說將會在兩年內可以跨城市召喚（Summon）車輛的特斯拉，近期在各廠半自動駕駛技術的追趕之下，現在又確認將更激進地，將全自動駕駛（Full Self-Driving）透過 Tesla Version 9.0 更新提供，在即將登場的 Tesla「全自動駕駛」 更新後，等於朝向直接跨城市召喚車輛的目標又更近了一步。

Tesla 一直以來強調安全性超越多數車種的主打特點，最近又在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的檢測下，再度驗證他們的 SUV 車款 Model X 到底安全的程度的確是強大到有點誇張的境界。一支由 Electrek.co 所取得的 Tesla Model X 翻滾安全測試 影片之中，我們看到了這個車款真的就如同官方所聲稱的那般，是史上最安全的 SUV。因為，據稱該檢測單位已經用盡了全力來讓 Model X 側翻，卻發現最終它還是會默默地回歸平面無法翻身 -- 這影片一定要看，因為真的有點療癒效果 XD。

雖說中間有些曲折，不過最終 Elon Musk 承諾將會針對 Consumer Reports（消費者報告）先前對於煞車力道不符合標準，而給予 Model 3 車款「不推薦」評價的狀況，已經正式透過韌體更新的方式改善。根據 Musk 在推特上的宣布，特斯拉已經正式於昨日推送這個可以讓煞停距離，直接縮短 20 英尺也就是約 6 公尺的 Model 3 煞車更新 -- 不得不說，透過韌體更新來這樣大幅度改善煞車性能的案例，好像真的不太常見？

Tesla 電動車在今年度開始將推出旗下入門車型 Model 3 的四輪驅動版本。 TESLA Model 3 AWD 將具備前後雙馬達，提供電能全時四輪驅動的驅動力。 Elon Musk 也在個人 Twitter 上透露這款車的售價與性能資訊。

來自俄羅斯的珠寶公司 CAVIAR ，近日再推出一款以 iPhone X 為改造目標的新作品。此次靈感來自於電動車品牌 Tesla ，因此除了追求豪奢的黃金等在材質上的極致豪華，同時也將這款 iPhone X 賦予了更多「科技」。