Tesla

雖說已經有人改裝了 Model 3 成為了超帥氣的 Pickup Turck 貨卡 / 皮卡車，不過到底 Tesla 會如何設計類似的車款，今天 Elon Musk 首度透露了它可能的樣貌。繼續閱讀「猶如未來裝甲車」Elon Musk 首度透露 Tesla Cybertruck 皮卡車的可能樣貌報導內文。

Tesla 最近推送給 FSD 全自動駕駛加購選項的車輛，讓車主可以使用猶如霹靂車一般的「進階召喚」（Smart Summon）功能，在社群可說是引起了爆炸性的流行 -- 就連 CEO Elon Musk 都表示，這可能是他們至今最被社群瘋傳的功能。然而，這並不代表這項功能就都是正面的評價... 繼續閱讀特斯拉「 進階召喚 」好用嗎？消費者報告：還是半成品 報導內文。

一直以來 Tesla Model 3 在各大安全撞擊測試中，都獲得非常高分的評價，就連上個月國家高速公路安全保險協會（IIHS,Insurance Institute for Highway Safety）也是，給予 5 顆星的滿分，比許多燃油車還要安全，不過網路上也漸漸出現不少質疑聲浪，為此，外媒 Business Insider 就拍攝一部「Tesla Model 3 為什麼能獲得 5 顆星的安全性測試？」的影片來說明。

TESLA V10 版韌體前兩天在美國大量展開 OTA 更新（台灣今天開始也有部分車主收到更新通知），其中 V10 最讓人注目的功能就是他的「進階召喚」（Smart Summon），被視為跟霹靂車一樣神奇可以把車輛由停車位至呼叫到車主身邊。這個功能雖然看起來炫耀的功能居多，但在美國卻意外的拯救一名車主全家不用淋成落湯雞。

根據 TESLA 社團「MYTESLA」所分享的車友資訊，原本認為台灣還要一段時間才會更新的 TESLA V10 正式開始推播 OTA 更新，目前確定更新後 NetFlix、YouTube、Spotify 功能正常，也能正確辨識對向車道的來車（之前會瘋狂抖動），另外比較哭的是可叫車輛由停車點呼叫到跟前的進階召喚台灣並沒有開放。

就在特斯拉公佈了 v10 更新的完整資訊後，現在也已經確認在美國開始全面推送。這個外媒口中 Tesla 史上最重大的 OTA 更新，不僅提供了滿滿的娛樂功能（「停車時」看影片、玩遊戲甚至還可以 Caraoke），更針對行車功能有所提升，帶來了智慧召喚功能，也修正了幾項用戶希望修正已久的問題。繼續閱讀可以看 Netflix 的特斯拉 v10 更新推送開始，一起卡拉OK（Caraoke）了啊！

Tesla Model 3 這幾天開始在台灣交車，很多菜鳥車主不知道交車時應該要注意什麼，偏偏特斯拉又是一間「小毛病」不少的新車廠，阿達整理了國外特斯拉社團的 TESLA Model 3 交車檢查重點（來源請點我），希望讓大家在交車時有一個簡單基本的參考依據，如果是小問題的話可現場處理的就現場處理，沒法現場處理的就「白紙黑字」登記下來，日後有空回廠更換零件或 ReWork，但遇到太離譜的瑕疵建議就不要簽收，看是否能換另一輛會比較好。

姑且不論未來是不是真的會有市售的 P100D「+」，大家目前最好奇的，是在這一連串的「整備」之後，出現在紐伯林賽道旁的 Plaid 三馬達動力系統與新底盤原型的 Model S，到底能不能超越 Porsche Taycan 所創下的四門電車最快圈數。而目前根據外媒在現場的觀測員所回傳的消息，這台特斯拉電動車在紐伯林賽道似乎「輕鬆地」再度刷新了這個紀錄。繼續閱讀 新動力系統 Model S 被目擊輕鬆衝破保時捷 Taycan 紐柏林紀錄 ，但特斯拉還有更狂新目標。

有別於傳統車廠品牌，很多時候連個車機更新甚至都很難等到的狀況。新世代電動車導入所謂智慧型手機的概念，也使其具備有可以提升軟硬體功能的升級可能性 -- 像是先前 Model 3 煞車的性能問題，特斯拉就透過了更新挽回了顏面；智慧雙輪車廠 Gogoro，則是也在最近的更新導入了一些安全性的升級。最近，在經過了測試之後，Tesla 也正式端出了 V10 的更新，除了安全與介面等軟體改進外，更一口氣帶來了超多「歡樂」的功能。繼續閱讀 Tesla V10 軟體更新 降臨：車真的可以越開越新越開越「歡樂」？

在我們針對 Tesla 大降價的觀點報導之中，曾經提到減價策略之下，也許產品線也將迎來更高階的更新車款。而儘管他們的 CEO Elon Musk 曾經對外說過不會有改款的 Model X 與 Model S 推出，不過在最近不少品牌如保時捷與法拉利在電車領域方面的戰書送達之下。終究，Tesla 還是默默地將疑似新款 Model S P100D+ 的特製改款車型，給搬到了賽道，更再度刷新先前於 Laguna Seca 被奪走的電車最速頭銜。目前看來，疑似 Tesla Model S P100D+ 的新車款在外觀與規格上的調整，乃至於新的三馬達 Plaid 動力系統，都感覺得出來很可能將會成為新世代特斯拉高階車款的新高標 -- 特別在 Model 3 與 Model Y 已經確定不會提供 Plaid 選項的前提下，更別說兩台入門車款也都最近才開賣不久而已。

雖然目前應該九成九的朋友都還是一般汽油車的使用者，這邊來分享一下電動車除了自己家裡的充電樁或使用旅充以外，如何使用各地停車場的第三方充電樁。目前除了特斯拉超充以外，有些百貨公司、大賣場（如COSTCO）也都有充電樁設施，有些是使用特斯拉的充電樁設備（但不是給特斯拉專用），這些設備是台灣特斯拉給這些場所申請的目的地充電設備，只要跟台特申請通過後就會提供充電樁設備，但安裝與充電的電費需由該單位自行負擔。如果您是電動車車主的話，看到就可以充電使用，並不限定是特斯拉專用喔。

「Ha... ha... ha」最近大家才在瘋傳馬雲與 Elon Musk 的舞台尬聊影片，殊不知另一個戰場就在推特上直接神展開。在 Porsche 終於正式端出了他們的電動跑車 Taycan Turbo S 後，似乎也激起了 Elon Musk 的幽默感，在推特上直接神回應保時捷，特別標注官方，表示油車大廠理應十分了解的「渦輪」二字（好啦，在英文是一個字），出現在了純電動車的型號之中似乎有點突兀。繼續閱讀 看完 Taycan Turbo S 電動車發表， Elon Musk 神回酸爆保時捷 報導內文。

今天我的特斯拉終於迎來近期比較重要的更新：2019.32.1（2019年32週第一版），其實後面還有一版更新但因為比較不重要（而且我也還沒收到）所以就不多說了。認真說這次我人品差這一版更新都出了七八天了才輪到我（身邊還有一堆朋友還沒收到），主要新增了網頁瀏覽（之前只能透過車主手冊漏洞看網頁）與遙控器召喚車輛的功能。

雖然說電動車是未來趨勢，但以目前的環境與民智下其實購買電車最大的問題是「充電」，很多人因為住在公寓，要安裝充電樁必須與社區管委會協調（個人建議可以看這篇心得，很有幫助），但可能協調到最後還是不給裝。如果你想購買電動車，卻卡在「充電樁」這最後一哩路的話，我個人推薦大家可以考慮添購一組 特斯拉二代專用旅充 UMC 2 （Universal Mobile Charger Gen2），其實也能作為充電樁的替代方案。雖然充電速度無法與充電樁相比但作為通勤替代還是措措有餘的，本篇就為大家做簡單的測試。

前幾日台灣特斯拉正式在台南美術二館發佈了台灣版 Tesla Model 3 的正式售價與規格，在 8/15 起在台灣幾個台特展示中心與快閃櫃就已經展出了 Model 3 實車，雖說 Model 3 已經發售超過兩年了，但在台灣依然是相當新鮮的新車款。這次阿達就帶大家到台南的展示點為大家搶先看看這款最「平價」的 TESLA 有什麼特別之處。