標榜同級最強!宏佳騰智慧電車定名 Ai-1 讓你更「愛玩」

這一兩個月台灣電動車市場真的非常熱鬧,在 YAMAHA 終於端出自家支援 Gogoro Network 能源系統的帥氣車款 EC-05 後。宏佳騰也順勢將自家智慧電車的解密進度翻倍來到 30%,正式宣佈將推出的車款定名為 Ai-1,更直接在新聞發布的標題宣示這台諧音為「愛玩」的車款,將是同級最強智慧電車而且預告即將正式亮相。是說,雖然官方並未宣布 Ai-1 的正式發表時間,但既然解密進度有更新,就知道宏佳騰針對其他的部分也帶來了不少新的資訊。

喔對了,其實這張圖已經是「同級最強」無誤了,畢竟兩個前置物空間就已經超越 Gogoro 3 標榜的全民標配杯架,可說是直接「全配」了 XD。
Ai-1
▲圖片來源:宏佳騰

標榜同級最強!宏佳騰智慧電車定名 Ai-1 讓你更「愛玩」

先前就已經透過新商標並以「未來的移動性(Future Mobility)」為題,漸漸劇透解密帶出自家智慧電車產品功能的宏佳騰。這次的新資訊則是直接將原本照著主打的 CROXERA 儀表板的鏡頭往下移了一些些。看到的,是現階段 Gogoro 乃至於 YAMAHA 的 Gogoro Netwrok 車款都極度缺乏的前置物空間。重點還比 Gogoro 3 多了一個右置物空間,然後…

右邊置物空間這個疑似為了鑰匙版本的預留區塊的右下角,看起來似乎有 USB 充電孔?不過調亮後又覺得好像不太像… 不過說真的,這樣的規格在宏佳騰車款中(可以看看我們的 ES150R 測試文點進去看不會後悔)其實已經很常見了。就不知道他們是否真的會將這三個堪稱是 Gogoro 車主會想要的夢幻規格「前置物、前充電、USB 快充」給全都實現了(許願)。

▲圖:AEON ES150R 的 USB 充電埠也是設置在了鑰匙孔的一側。


▲圖:就不知道會不會也支援 QC 快充了(有的話就太棒了!)。

接下來,關於先前預告的全新騎乘經驗部分,宏佳騰這次也直接透露將透過懸吊調校以及輪框的設定,來「有效降低簧下重量」以獲得更加操駕體驗 — 這應該就是 Ai-1所謂的同級最強的突破點,既然已經是有傳動帶動(輪轂馬達的話應該是直接放棄治療 XD)的電動車系了,透過更輕的輪圈設定,應該是可以帶來非常有感甚至超越大多汽油車種的駕馭感受提升。

最後,智慧儀錶 CORXERA 的部分,宏佳騰也宣佈將會在 Turn-by-Turn 與測速提醒等功能之外,再在 Powered by Gogoro Network 車款上提供多達 10 項新功能。雖說目前也還在賣關子階段,不過既然車名有提到「AI」,是否將會有更有效運用現今大多具備機器學習硬體規格的行動裝置配合,提供更智慧的進階功能,這也許會是個可以猜測的方向。

這次宏佳騰也釋出了其他的儀表顯示畫面,馬上用非導航時的超大時速標示,一解先前網友有質疑的辨識度問題。並且特別提到了「守護光圈」這個在先前的 CROXERA 儀表上扮演了緊急提示顯示的功能。此外,我們也注意到了這次「行事曆/來電/未接」似乎已經常置在儀表的右側,加上已經露出的右手把總成並沒有看到其他的操作按鈕,似乎我們也可以期待這次的 CORXERA 面板可能導入觸控的操作規格?就繼續期待 Future Mobility 的宏佳騰,給我們帶來更多驚喜吧。

本篇圖片 / 引用來源

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