對於獨鍾電動車的車迷而言，Ionex 3.0 自去年 3 月正式推出以來，端出了超越同樣也在台灣打造換電能源網路對手的車款陣容，展現出了龍頭車廠的造車實力。接續 Ionex S7 / S7R「電爆你們」氣勢的超強車輛實力。光陽也沒忘了給予支持車主更強大的能源網後盾，不僅實現了千座換電建設的承諾，還宣告 2022 年將以「三向維度」佈局 Ionex 能源系統的全新策略持續進攻電車市場。本月份他們也如約達成 Ionex 3.0 不到一年插旗花蓮的里程碑。猶如電動車超狂起步暴衝氣勢一般，光陽展現出了在台灣的能源網建設誠意！
不到一年進軍花蓮！光陽 Ionex 3.0 風馳電掣展現全台能源網建設誠意
隨著在性能方面超越 Gogoro 電動車的 Ionex 3.0 電動車系推出將滿週年。光陽先前不僅預告不會放緩發展腳步，依然會持續推出新車款的宣示。針對購買換電電動機車消費者十分注重的能源網路建設方面，更是沒有忘記繼續「加足電力」全速發展。
KYMCO 在穩步實現建設數量承諾的同時，更展現出了超高誠意。超越直接對手 PBGN 能源網路花了長達三年的時間才踏入花蓮的速度，只花了不到一年便正式啟動了光陽集團董事長柯勝峯預告的 Ionex 3.0 花蓮換電站，而且一啟動就是 5 站齊發！分別滿足花蓮車站周邊乃至於重要路線的建佈。
接力武嶺乃至於對手根本就尚未插旗的金門，以超越對手 3 倍速的超誠意展開花東地區營運的光陽。根據電腦王阿達的了解，目標將在電動車市場全面超越的光陽表示花蓮只是個開始，也可以期待他們緊接著會怎樣實現 2022 年擴張至 2,000 座換電站的目標。
對照 PBGN 聯盟目前在台灣相對放緩的佈局。光陽 Ionex 3.0 先從自己最擅長的造車工藝開始著手，端出廣受好評的全面超越車款之後，更持續穩步建設實現建設千座換電站的承諾。來到 2022 年，光陽不僅宣示已展開高山、離島及花東「三向維度」的佈局策略，提供愛好電動車消費者更好的選擇。
這次插旗啟動花蓮換電站的里程碑，也等同於宣告光陽電動機車在台灣的發展正式切入二檔。更在 Gogoro 近期宣布月租將全面漲價的同時，證明自己的確有著積極推動電動機車普及化的決心，在一片漲聲之中逆勢以「超錢補助」推出「1補2送3免費」利多優惠電動車迷。
不僅延續提供換電免費的月租折抵優惠，更進一步消除消費者購買電動車還必須等待政府補助確定的猶豫期，祭出直接由 Ionex 補足今年補助價差的超強誠意。這一來一往，不得不說光陽 Ionex 挑戰台灣電動車市場的坐二望一目標的確並非說說。完全可以期待正處於極速發展的他們，接下來會再為台灣帶來什麼樣「全面超越」的驚喜產品與建設里程碑。
