特斯拉「維權女」引發各方一陣撻伐圍剿車廠,中國評論:終成一場鬧劇 - 電腦王阿達

特斯拉「維權女」引發各方一陣撻伐圍剿車廠,中國評論:終成一場鬧劇

雖然感覺這「維權」二字可能也會勾起一些人的粉紅神經,不過既然這站在 Tesla 參與車展車輛車頂、穿著「煞車失靈」衣服的抗議女子的整起事件就是被這樣定名,那就還是保持這樣的講法吧。總之,這一切的撻伐到底是有心的還是因為 Tesla 不重視中國消費者的權益,當時小編認為,其實潮水退了就知道誰沒穿OO。而現在也有人透過中國媒體平台發聲,整理了整「串」事件,並定調了這一切就是場鬧劇。繼續閱讀特斯拉「維權女」引發各方一陣撻伐圍剿車廠,中國評論:終成一場鬧劇報導內文。
特斯拉「維權女」鬧劇
▲圖片來源:北京日報

特斯拉「維權女」引發各方一陣撻伐圍剿車廠,中國評論:終成一場鬧劇

話先說在前頭,關於特斯拉的新聞,我們可不只是讚好而已。對於車輛的妥善度吐槽,還有廢除掉公關部門後,始終難以快速向社會大眾反應的問題,也都是我們持續關注的焦點 – 幾次在中國市場罕見快速由客服發出資安隱私的聲明,更是讓人看到他們的求生意志以及對其他市場的差別待遇,這些我們都沒有放過… 說起來講別人只報喜不報憂不也跟抹黑行為沒有兩樣?

Tesla 中國車輛均未開啟車內相機
▲圖片來源:green @greentheonly

這次 Tesla 在中國被包括媒體與所謂的「愛國」網友乃至於政府不明就裡,沒確認案情就先圍剿,甚至營造出了一種沒跟著罵就是不愛國的氛圍的這件事。終究也有他們的自己人看不下去,在媒體平台發表評論,整理了事件的始末並以「終成一場鬧劇」為這場被其定調為「抹黑特斯拉」的運動下了最後的結論。

▲圖:這告示讓人看出特斯拉還存在的 DNA(誤)(來源:微博)

根據八戒觀天下所發表的評論,完整梳理了事件 – 包括所謂的「維權女」在被特斯拉公布行車資訊後(就… 30 分鐘內的 40 次煞車都正常,事發時 ABS 煞車也有做動並有減速…),此時有點見笑登生氣的由其丈夫,轉而指責特斯拉官方的做法侵犯隱私(笑)。

對此,中國的媒體《人民日報》其實也有發出更新報導,更提到其實車禍發生當時,自動緊急煞車功能也有起到減輕衝擊力的效果,算是給了特斯拉平反。

▲圖:這車禍一開始還被傳是煞車失靈,這是要怎樣失靈?(來源:微博)。

此外,後續也陸續有包括車主或是網友「看到黑影就開槍(砲)」的疑似煞車失靈的案件出現。其中鬧得也很兇的,就是停在特斯拉門口說氣囊沒啟動故障要退車的車主抗議(然後特斯拉也做告示回覆並無故障 – 不得不說這很特斯拉 XD),事後也被監視畫面證實該車車主自己闖紅燈才被側撞,跟煞車失靈無關(畢竟車根本沒什麼移動)。官方則是澄清氣囊未故障,只是未達到啟動閥值所以未開。

另一個更有意思的,則是後續引起特斯拉逼得硬是道歉(求生意志真是堅強到令人驚嘆啊),中國中紀委更因此稱讚「終於有誠懇謙和樣子」的高速車禍。後續該車車主直接在社群媒體表示是自己的疏忽,至於被許多鍵盤柯南質疑的氣囊未爆,更是因為車頭被壓在貨車車廂下所導致,並非故障。車主更因為打臉了許多網友,還被指責說可能有收錢,但她也全都回擊回去了(笑)。


▲圖片來源:微博

事實上,評論者也承認特斯拉的確不能稱得上完美不會有故障發生 – Model 3 剛推出時也有被指煞車效率不佳,但也在後續修正了。而就這篇評論報導所端出的資料,其實 Tesla 在中國已經是投訴比率最低的汽車品牌,很多有名的中國品牌都是幾十倍的投訴量。也就是說,如果 Tesla 品質有問題到可以被撻伐到這麼嚴重的地步,那中國市場還有車能符合標準嗎?

也許終歸一句,應該是特斯拉「態度」不夠好,加上車主越來越多自然車禍也變多+品牌容易被關注的關係,才引起了評論者口中「一些媒體沒有任何原則,無腦地黑,好像不罵破產都不能解恨,到頭來卻一場空。只有情緒和煽動性的語句,沒有任何實質性的調查和證據,這樣的文章就是我們今天主流媒體的水平。」的狀況。

甚至他也自省認為為了避免說錯什麼被波及,當時也只能噤聲 – 不過沒看到正式調查結果就直接開砲,大概也是很難料想到,也不能怪他就是了…


▲圖片來源:Alan Chen

講起來這整系列事件要追溯起因,個人認為大概是從有人投訴媒體,認為自己的 Tesla Model 3 在幾次重踩煞車後撞牆是 ABS 故障所導致。而在官方人員聽從對方的「神操作」跟著測試後,居然也真的撞牆還被影片給記錄下來。

至於原因之前有人分析了,大致上是錯過寶貴的煞車時間,也有人認為還包括了煞車力道輔助被用盡的體感差異。但由於類似的事件開始被媒體所轉載,似乎也開始讓特斯拉煞車有問題的印象被深植人心。

▲圖片來源:Alan Chen

所以緊跟著的各種車禍就開始有各種繪聲繪影,沒有實際證據就認為是車輛問題,甚至還有批評 Tesla 車身資料可能掩蓋事實的聲浪。當然,你可以說這就是為了進軍特定市場,特斯拉自己必須承擔的後果。小編也認為,該公司在其他市場的確也常常會有支吾其詞,遲遲無法針對特定事件做出交代的狀況的確令人難以諒解 – 其實這些事,在這波事件中也有被拿來說嘴(討論牆外之事,很妙吼 XD)。

只能說,乘著電動化風潮起飛,因為充滿話題性而享有各方關注紅利的 Tesla,為了適應這樣的「特殊市場」,也許終究也遇到了各種矛盾 – 像是,在中國就這麼「有誠意溝通」,在其他市場就只能萬事推特標註 Elon Musk 的狀況。此波事件也許有人趁機胡鬧的成分真的不少,但這樣的矛盾也是之所以可以鬧到這麼大的因素之一吧。

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