Model 3 Archives - 電腦王阿達

Model 3

       

鑰匙還是要帶啦!Elon Musk 為 Tesla 連線出錯導致無法手機解鎖車輛問題道歉

來到電動車時代,新創品牌對於可以用智慧型手機解鎖啟動車輛的功能,似乎都像是有默契般,無論是電動機車或者是電動四輪車品牌都能看到。然而從各種經驗看來,這樣的解鎖方式我們普遍都還是會建議還是要攜帶標配鑰匙,不該完全倚賴手機做為唯一的手段 - 畢竟,出問題的方式真的千奇百怪,真的是遇到就知道慘。近日 Tesla 車主就經歷了難得遇到伺服器端的問題,導致無法用手機正常解鎖的狀況。自然沒有備援手段的人就... 繼續閱讀 Elon Musk 為 Tesla 連線出錯導致無法手機解鎖車輛問題道歉報導內文。

終擋不住晶片荒,部分 Tesla 新車居然沒有 USB 充電埠

面對晶片短缺的問題,新世代的電動車廠特斯拉不僅透過全面改為 Tesla Vision 純視覺輔助駕駛系統的硬體,更透過 爆肝 工程師團隊快速重寫了軟體撐過了重重關卡順利交車,進而達到更好的獲利成績。不過現在看來,這個對各個產業特別是汽車業都具備相當影響的晶片荒問題,終究還是讓特斯拉遇到了嚴重缺料影響交車配備的狀況。繼續閱讀終擋不住晶片荒,部分 Tesla 新車居然沒有 USB 充電埠報導內文。

回不去 Yoke 了!特斯拉 Model S 車主成功把方向盤「改回」Model 3 版本

眼看 Tesla 的高階車款包括 Model S、Model X 與 Roadster,乃至於最近才被爆料霧黑版本外觀的 Cybertruck 未來皮卡,基本上都會採用 Yoke。而且根據 Elon Musk 的說法,這樣的政策更已沒有回頭路了。不過現在看來,在一群還是習慣一般圓形方向盤的車主裡,其實不乏能以極高完成度改回去傳統方向盤的神人,也讓這類改裝有了曙光。繼續閱讀回不去 Yoke 了!特斯拉 Model S 車主成功把方向盤「改回」Model 3 版本報導內文。

最便宜款漲最多,台灣 Tesla Model 3 應聲漲價最高 4.5 萬元

從台灣剛開賣時的 155.99 萬開始,原本應該是主打最便宜 Tesla 電動車款的 Mode 3 系列,看來隨著該公司全球以價制量政策之下,終究還是「漲聲響起」迎接新一波的價位調整。繼續閱讀最便宜款漲最多,台灣 Tesla Model 3 應聲漲價最高 4.5 萬元報導內文。

Tesla Model X / S / 3 / Y 基本款悄悄漲價,最高貴 5,000 美金

雖然從 Tesla 最近的財報會議透露的資訊,還有因為晶片短缺而乾脆改為純視覺自動駕駛系統的做法,基本上已經可以看到他們醞釀「再漲」的跡象。而現在,繼前幾個月數次國內外的調漲之後,Tesla 又再度默默調整了包括高階/入門轎車與 SUV 全車系「基本款」的售價 - 簡單的說,就是最便宜的版本也不再那麼便宜了。繼續閱讀 Tesla Model X / S / 3 / Y 基本款悄悄漲價,最高貴 5,000 美金報導內文。

自動駕駛中的 Tesla Model 3 被卡車「奇襲」撞擊推動了約半英里…

撇除遇到路怒症或者是持槍搶劫的狀況,車身遍佈相機的 Tesla 行車紀錄影片所拍到的車禍畫面,很多也很有警世與安全駕駛的意義存在。最近,常常彙整眾多特斯拉車主車禍影像紀錄的頻道 Wham Baam Teslacam 分享了一個聽起來有點扯,但其實真的應該要謹慎記住事發經過必且避免的事故影片。繼續閱讀自動駕駛中的 Tesla Model 3 被卡車「奇襲」撞擊推動了約半英里... 報導內文。

Tesla:感謝車主協助減碳,推薦計畫即日取消(啥)

就跟當初瞬間全球大砍實體店面的政策一樣,該公司居然在近日默默更新車主推薦計畫的頁面,基本上也是不給車主任何反應的時間,就宣布在 9/18 起結束這個「車主」的推薦計畫(國外還有留下針對太陽能板的部分)。相信對於熱心推廣或甚至製作專門內容推廣的車主而言,又少了一個重要誘因。

針對多起 Tesla Autopilot 撞上靜止緊急車輛事故,美國當局啟動瑕疵調查

近期感覺有點算是所謂新世代車款的 Autopilot 的多事之秋。雖然其中不乏其他品牌的車主濫用自動輔助駕駛功能,或甚至是在啟動時不慎撞上高速公路的工程車的死亡車禍。但做為現階段幾乎是市售車 Autopilot 代名詞的 Tesla,終究還是逃不了被當主要箭靶,針對特定「辨識障礙」狀況被政府單位調查,看來,Tesla 應該還是得拿出個辦法解決這個眾所皆知的輔助駕駛問題了。繼續閱讀針對多起 Tesla Autopilot 撞上靜止緊急車輛事故,美國當局啟動瑕疵調查報導內文。

Tesla 指標性的首個超充站將不再對外開放

Tesla 在台灣都已經建設了超過 20 座的超級充電站(而且還有 16 座預計要擴建),所以這樣的設施對於全球多數人而言,其實已經並不算是甚麼罕見的東西了。不過如果將時光拉回 2012 年 9 月,即便是特斯拉的員工,可能也是首次看到自家的超級充電站對外開放的模樣。而這個座落在加州特斯拉設計部門與 Space X 總部的首座超級充電站,也確認將在近日卸下了它的歷史任務。繼續閱讀 Tesla 指標性的首個超充站將不再對外開放報導內文。

移除雷達的 Model 3,以 Tesla Vision 再刷最高安全評價

看到中國的大規模召回,再搭配前陣子被 IIHS 美國公路安全保險協會與《消費者報告( Consumer Reports)》,認定因為在美國開始移除 Model 3 / Model Y 的雷達規格,而取消先前的超高安全評等成績。一時間真的會讓人覺得,Tesla 自豪的安全性是否不再?不過現在看來,不僅前者其實只是針對車主誤操作改進音效提醒,並非真的是車輛有什麼重大安全瑕疵。現在就連車輛安全評價,也在實測完成之後有了平反。繼續閱讀移除雷達的 Model 3,以 Tesla Vision 再刷最高安全評價報導內文。

Tesla 在中國宣布召回逾 30 萬輛 Model 3 / Y 修正巡航誤操作狀況

雖然曾被評為是一場鬧劇,不過超乎想像認真在經營中國市場的 Tesla,不知怎麼著,前些日子收起了一直以來拿出各種數據反駁的態度。不僅配合且積極地確保車輛數據存在中國大陸本地,還快速宣布將建構讓車主可以查詢車輛資料的平台。而在這些誠意動作的下一步,特斯拉應該也算是認了各種「維權」的狀況,宣布將對應主動巡航「速度突增」的問題,針對中國販售超過 30 萬輛的車款進行召回修正。繼續閱讀 Tesla 在中國認了暴衝問題?宣布召回逾 30 萬輛 Model 3 / Y 修正巡航誤操作狀況報導內文。

特斯拉 Model 3 墜落約 30 公尺山谷,車上全員4人僅受到輕傷

TESLA 的車款可說是目前全球最安全的汽車之一,除了過去在美國道路交通安全局認證獲得 5 星級的安全評級,近年也有許多車禍意外的報導也都見到特斯拉的安全性,讓駕駛和乘客免於受到更嚴重的傷害。 最近,在美國南加州的山區就發生一起 Model 3 的嚴重事故,該輛車失控從山坡上墜落山谷,即便車輛看起來受損嚴重,但慶幸的是車上全員 4 人皆僅受到輕傷。

Tesla Model Y 全球銷量首度超過 Model 3,但它不是賣第一好的(咦)

儘管 Model 3 與 Model Y 拔掉了雷達還有副駕腰靠,到底算不算是 Cost Down 仍待釐清。但不得不說,這兩台車款在全球的銷量,的確是狂賣到讓 Tesla 保持在當今最熱銷電動車品牌的地位。而從最近釋出的全球銷量統計數字看來,在 Model 3 之後推出的電動休旅 Model Y,儘管還沒在台灣開賣,卻已經成為 Tesla 最熱銷的車款。繼續閱讀 Tesla Model Y 全球銷量首度超過 Model 3,但它不是賣第一好的(咦)報導內文。

特斯拉無預警取消 Model 3 / Y 副駕腰靠調整功能,Elon Musk:幾乎沒人用

拿掉了雷達之後,雖然不確定視覺系統是否有帶來其他升級(其實聽說已經被監管單位盯上,正在驗證是否符合安全標準 XD)。但車內配備到了交車才發現被取消,應該就很難有什麼與成本無關的理由了吧?事實上,還真的有(跌倒)。繼續閱讀特斯拉無預警取消 Model 3 / Y 副駕腰靠調整功能,Elon Musk:幾乎沒人用報導內文。

國外特斯拉車主開啟 Autopilot 坐後座當乘客,因濫用自動駕駛被捕卻表示仍會持續這麼做

近日根據外媒報導,美國加州一名 25 歲的特斯拉 Model 3 車主,日前因為危險駕駛等罪名被捕,通常一般人在入獄後都會反省學會在道路上安全駕駛不再犯錯,但這名駕駛駕駛並非如此,事後仍持續開啟 Autopilot 自動輔助駕駛並乘坐在後座,讓車內駕駛座空無一人在公路上奔馳,並持續將這些危險行徑上傳網路社群激怒許多網友。