Model 3

看來電動車可能是因為軟硬體方面比較容易配合的關係，因此經常能夠透過軟體更新來讓相關的性能與功能都越來越好，有一種車越開越新的感覺（傳統車廠表示：請買新車）。在最近官方所發佈的 9.0 版 Tesla 軟體大更新 中，官方推送了許多配合更深度利用內建硬體所帶來的新功能，包括直接讓內建行車攝影機可以存下影像的行車紀錄器功能，很多都是車主們呼喚已久的功能，而且據稱現已開始推送。

看來 Tesla 的確被生產地獄所纏身到無計可施，最近該公司老闆 Elon Musk 直接在推特上發布，已讓 Tesla 移除兩種 Model 3 車色 藉此來簡化生產流程提升產量。是說，其實這樣的做法只是將曜石黑與金屬銀給移出標準車色而已，所以真的很想要這兩種車色的消費者，也還是可以用額外的價格來選擇。

才剛慶祝完達標，原本預定應該更上層樓的 Tesla Model 3 週生產量，據報居然不升反降，跌落到了當初慶祝的 5,000 輛以下 -- 看來又可以再慶祝一次了（大誤）。 Model 3 產量倒退嚕 的現象大致上對於目前 Elon Musk 所形容的生產地獄可說是雪上加霜。

僅針對特斯拉車主提供，可以在旅途中提供兩種等級快充的 Tesla Supercharger 超級充電站，可說是該廠電動車長途旅行除了住宿地點目的地充電站之外的必備「良伴」。讓你可以在吃飯、購物或喝咖啡短暫停留的時間內，透過快充補足夠用的電量繼續旅程。而在台北、台中、台南、新竹、花蓮、高雄等地點陸續開通超級充電站服務之後，現在則是輪到了台東與苗栗都已經正式上線，正式將台灣啟用的 Supercharger 地點推升到了 9 處，共計 72 座超級充電站提供服務中。

雖然達成目標的時間由去年開始一延再延，不過終究 Tesla 還是將象徵損益平衡的 Model 3 的週產量目標 ，也就是七月前達成的目標給完成了！好啦，其實是晚了數個小時，不過特斯拉的員工們依然拿出了 Model 3 5K 俱樂部的簽名紙，全員一起進行了這個千辛萬苦達標的慶功宴（擦汗）。

近來依然正常發揮，在推特上放話放的兇的 Elon Musk，就連嚴肅的裁員議題，也依然在社群網站上公佈，沈重地表示做為 Tesla 組織重整 的一部份將會大刀裁撤 3,000 餘名員工（近 9%），除了會充分給予安置（薪資與股票）外，亦提到這將不會影響現階段 Model 3 車款的生產效率 -- 顯然，更低價車的量產狀況的確與這間公司的未來有著極重要的關聯性。

雖說中間有些曲折，不過最終 Elon Musk 承諾將會針對 Consumer Reports（消費者報告）先前對於煞車力道不符合標準，而給予 Model 3 車款「不推薦」評價的狀況，已經正式透過韌體更新的方式改善。根據 Musk 在推特上的宣布，特斯拉已經正式於昨日推送這個可以讓煞停距離，直接縮短 20 英尺也就是約 6 公尺的 Model 3 煞車更新 -- 不得不說，透過韌體更新來這樣大幅度改善煞車性能的案例，好像真的不太常見？

《消費者報告》是對全美消費者購買汽車影響最大的媒體，它和特斯拉之間的關係就像一對情侶，時而如膠似漆，時而若即若離，去年10 月還剛剛爆吵了一頓，據圍觀群眾表示，當時的情況是這樣的： “對於《消費者報告》對 TESLA Model 3 可靠性的預測評級，需要我們注意的是該機構尚未試駕過Model 3，更不用說他們對Model 3 設計和製造沒有實質性的了解。”——特斯拉。 “我們將購買一輛 TESLA Model 3 ，對它進行測試，如果它通過測試，會入選我們推薦的車型。”——《消費者報告》。 ​ 如今事件到了最高潮​​，《消費者報告》實打實地自費買了一台Model 3，“你還愛不愛我”最終還需要實際測試來檢驗。（以下是原始影片）

你眼前的這坨廢鐵，可能是世界上第一台被撞毀的特斯拉Model 3。 一台被感謝的車，和車主發現的兩個新問題 車主在Reddit 上描述了驚魂10 秒的全過程，這個倒霉蛋以將近100km/h 的速度撞上了一台停放在原地的車，然後車就變成了這個樣子了。

雖然特斯拉仍然沒有公開自家2017 年第四季度 TESLA Model 3 的相關數字，但各個渠道顯示，目前至少已經有兩千台Model 3 完成了交付，除了特斯拉員工之外，越來越多的普通預定車主拿到了自己的愛車，他們的評價無疑要更具參考價值。 （特斯拉工廠交付區的Model 3 們） Jameson Dow就在聖誕假期中拿到了自己的 TESLA Model 3 ，他之所以能夠這麼早拿到車還要多虧他的三重身份：第一代Roadster車主、第一批Model 3預約者以及家就住在特斯拉總部美國加州，下面就是他發表在electrek網站的評論節選。

無數文章把特斯拉的所有者埃隆·馬斯克（Elon Musk）比作這個時代的“鋼鐵人”。 篤信“第一性原則”的他，不斷地試圖挑戰現有機械的物理極限，更快的電動車、更快的高速鐵路，甚至更快的洲際火箭交通，都把“鋼鐵”鍛造的無堅不摧。 然而在美國人民最重要的聖誕季中，馬斯克和他公司的伙伴們一起送出的兩份大禮，則真正詮釋了“俠”的含義

今天，美國《時代》雜誌評選並公佈了一份2017年25款「最佳發明」榜單。在這份榜單中，憑藉一塊「異形屏」深入人心的蘋果的iPhone X、代表特斯拉在轎車製造業更高造詣的Model 3、幫助任天堂力挽狂瀾的Switch均有上榜。 具體還有哪些「最佳發明」上榜？它們又身懷哪些「絕技」能讓《時代》雜誌所選中？我們下面不妨逐個來看看（排名不分先後）。   全球首款社交機器人——Jibo （Jibo社交機器人，圖源：CNET） 相比於谷歌的Google Home、亞馬遜的Echo、蘋果的Homepod 這三款一答一應的家庭智能音箱，Jibo 則是充當著「機器人伴侶」的角色。儘管899 美元的售價對於大部分用戶而言並不便宜，但在科技層面上，它為後來的「社交機器人」開創了人與機器人社交互動的先河。 （Jibo社交機器人，圖源：slashgear） Jibo 由麻省理工學院的科學家Cynthia Breazeal 設計，採用相當可愛的圓形組合設計。這款機器人擁有一塊圓形的大屏作為「臉部」，Jibo 的喜怒哀樂我們可以通過這塊屏幕了解到；「頭部」收音「耳朵」可以通過聲音來源方向進行360 度旋轉；而通過對用戶行為習慣的學習，Jibo 可以通過自帶的揚聲器與屏幕和用戶實現智能提醒、根據你的心情與你進行互動的功能。