Model 3 Archives - 電腦王阿達

Model 3

       

特斯拉 Model 3 自動輔助駕駛模式實測,人突然出現、狗狗、三角錐放在前方會撞到嗎?

對很多想買特斯拉電動車的人來說,其中一個最吸引的因素,不外乎是其強大的「自動輔助駕駛模式(Autopilot)」,官網也有專業詳細介紹與影片說明這技術,看起來雖然真的很讚,但這兩年還是有一些零星事故出現,因此多少還是會擔憂值不值得信賴?最近國外就有 YouTuber 進行「人、狗狗、以及警示三角錐」的實測(狗狗當然是用假的),就人來說其實相當不錯,不僅辨識準確,突然衝到車前也會緊急煞住,不過這是以速度不快的前提下測試。

Tesla《消費者報告》排名狂升 8 名 ;Model 3 成 10 大最佳推薦車款

看來不只是市值不斷看漲,特斯拉車款的評價也逐漸走上正軌。因為該公司相當在意的《消費者報告(Consumer Reports)》,最近公佈了最新的排名以及 2020 年度推薦的車款,Tesla 可說是有了長足的進展。繼續閱讀 Tesla《消費者報告》排名狂升 8 名 ;Model 3 成 10 大最佳推薦車款報導內文。

不僅效率提升,Tesla 也將推 110kWh 更大電池硬體升級選項

雖然不少人都在敲碗,希望特斯拉推出超過 100kWh 的更長程電池版本,但先前 Elon Musk 僅有鬆口表示,透過增進效率而讓現有 Model X / Model S 車款可以加強續航,甚至滿電續航超過突破 400 英里障壁的車款也將很快降臨。然而這代表 Tesla 就沒打算推出 P110D 或甚至 P120D 的更大電池車款嗎?現在透過爆料我們知道 Tesla Model S / X 甚至是 3,都有可能獲得 110kWh 更大電池硬體升級選項。

日媒拆解 Tesla 核心元件認為其領先 TOYOTA 與 VW 至少六年 ,揭傳統車廠力不從心的原因…

雖說特斯拉針對車上的 FSD 自動駕駛功能的無預警取消引發不小的爭議,但這個在新世代 Tesla 車款中基本都內建的自動駕駛硬體套件,到底與其他車廠相比有多大的優勢?根據日本經濟新聞協同專家近日針對 Tesla 最核心電子元件,也就是 FSD HW 3.0 的拆解分析報導。他們判斷 Tesla 目前在核心元件的先進程度,大約與日本大廠 TOYOTA 有著 6 年的差距。而且重點是,報導中還透過車廠工程師專家的態度大致揭露了,為什麼這麼大的產業到了電動化世代會被新進車廠拉出如此差距。繼續閱讀日媒拆解 Tesla 核心元件認為其領先 TOYOTA 與 VW 至少六年 ,揭傳統車廠力不從心的原因報導內文。

越過 400 英里障壁? Tesla 預告 Model S 續航很快將有突破

雖說特斯拉現有電動車款的單次充飽電的續航里程,早已超過一般人每日平均近 50 公里至少十倍了。只是面對大多數人還是以汽油車為標準,再加上電動車一般而言也不建議讓電池時常滿充與過放使用,所以追求高續航的電池規格(或像 Gogoro 那樣做換電系統),似乎仍然是條必須持續走下去的路。最近該公司財務報告會議中,Elon Musk 在被追問是否將讓高階車款也改版使用 Model 3 的電池技術的問題上,他則是透露了續航將再有突破的預告。繼續閱讀越過 400 英里障壁? Tesla 預告 Model S 續航很快將有突破報導內文。

澳洲 ANCAP 公布 2019 年撞擊測試最佳整體表現 Top 3 : Tesla Model 3 、 Model X 入選

澳洲 ANCAP (澳洲新車安全評鑑協會)為全球最嚴格的汽車測試機構之一,日前 ANCAP 公佈了 2019 年撞擊測試最佳整體表現的前三名,其中兩款獲得佳績的汽車皆來自電動車大廠 Tesla 。這次最安全汽車的前三名分別為 Mercedes-Benz CLA 、 Tesla Model X 以及 Tesla Model 3 。

Tesla 內建鏡頭立大功 ,被車主用來證明自己並無違規

出廠就內建鏡頭等感測裝置用來進行輔助的車款現在其實並不算少見,但 Tesla 卻選擇透過更新的方式,將這些鏡頭拿來用做行車記錄器之用,除了讓人覺得車子好像越開越多功能,更讓車主有機會釐清事故原因,或甚至洗清自己的冤屈。而儘管一開始不少人會質疑,到底將這類畫質相對不清晰的鏡頭做為行車紀錄之用,到底是否可靠。但後續在包括哨兵模式(Sentry Mode)為車主守護了特斯拉後,現在也有人透過這個內建的行車記錄器向政府證明了自己並無違規,並且確認已撤案也為車主省下了荷包。繼續閱讀 Tesla 內建鏡頭立大功 ,被車主用來證明自己並無違規報導內文。

不再搞錯油門煞車? Tesla 新的「回充煞停」 體驗獲車主好評(影片)

無論在油電汽車或純電動車上都十分常見的回充功能,將可讓駕駛在放開油門踏板的時候,透過動力回收機制回收減速時的能量,讓車輛不僅會有一般汽油車的「檔煞」效果,更能藉此回收能量為電池進行些許的回電補充。最近,特斯拉在車輛推送的最新更新裡,則是導入了新的「回充煞停」功能,達到更近一步煞停的效果。繼續閱讀不再搞錯油門煞車? Tesla 新的「回充煞停」 體驗獲車主好評報導內文。

Tesla Model 3 與 S 重回《消費者報告》推薦名單 ,至於 Model X…

如果你是個很關心特斯拉品牌的朋友,覺得好像一直被《消費者報告(Consumer Reports)》刷相關話題的版面的話,我們也不怪你。因為這個評測類雜誌其實會不斷透過各種問卷與調查,來分析到底車廠品牌目前在消費者心目中的銷售服務可靠程度等各項數值推薦評分。在今年初 Tesla「再」被踢出消費者報告的推薦名單後,現在,他們的 Model S 與 Model 3 則是又因為特斯拉生產做工的相關改善而再度獲得推薦,不過他們的休旅車款就... 繼續閱讀 Tesla Model 3 與 S 重回《消費者報告》推薦名單 報導內文。

Tesla Model 3 為什麼能獲得 5 顆星的安全性測試?外媒提出兩大重點

一直以來 Tesla Model 3 在各大安全撞擊測試中,都獲得非常高分的評價,就連上個月國家高速公路安全保險協會(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety)也是,給予 5 顆星的滿分,比許多燃油車還要安全,不過網路上也漸漸出現不少質疑聲浪,為此,外媒 Business Insider 就拍攝一部「Tesla Model 3 為什麼能獲得 5 顆星的安全性測試?」的影片來說明。

Tesla V10 軟體更新 降臨:車真的可以越開越新越開越「歡樂」?

有別於傳統車廠品牌,很多時候連個車機更新甚至都很難等到的狀況。新世代電動車導入所謂智慧型手機的概念,也使其具備有可以提升軟硬體功能的升級可能性 -- 像是先前 Model 3 煞車的性能問題,特斯拉就透過了更新挽回了顏面;智慧雙輪車廠 Gogoro,則是也在最近的更新導入了一些安全性的升級。最近,在經過了測試之後,Tesla 也正式端出了 V10 的更新,除了安全與介面等軟體改進外,更一口氣帶來了超多「歡樂」的功能。繼續閱讀 Tesla V10 軟體更新 降臨:車真的可以越開越新越開越「歡樂」?

Tesla Model 3 動手玩 最適合都會駕駛的高科技安全平價電動車

前幾日台灣特斯拉正式在台南美術二館發佈了台灣版 Tesla Model 3 的正式售價與規格,在 8/15 起在台灣幾個台特展示中心與快閃櫃就已經展出了 Model 3 實車,雖說 Model 3 已經發售超過兩年了,但在台灣依然是相當新鮮的新車款。這次阿達就帶大家到台南的展示點為大家搶先看看這款最「平價」的 TESLA 有什麼特別之處。

Tesla Model 3 以 100KPH 撞車後連續爆炸被拍到 ,車上成員全脫困

儘管監管單位對於 Tesla 聲稱的極佳安全性有點不以為然,但特斯拉貌似又透過「實戰」再度證明了自己車輛的安全性的確十分了得。雖說最終車輛是起火並且多次爆炸且燃燒殆盡,不過最近的這一起發生在俄羅斯的車禍中,基本上雖然駕駛腿是有受傷的狀況,不過包括他的兩個小孩整車的成員,都在這起據稱是在 Autopilot 啟動狀態,以 100KPH 的速度撞上停止狀態的拖車所造成的車禍中生還 -- 雖說被路過車輛拍到的影片,不斷爆炸有點觸目驚心,但有鑒於這車禍的條件以及生還的人數... 這依然是相當了不起的「護主」表現了。繼續閱讀 Tesla Model 3 以 100KPH 撞車後連續爆炸被拍到 ,車上成員全脫困 報導內容。

TESLA Model 3 怎麼選最划算,配備建議懶人包

相信很多人不知道怎麼訂購 TESLA Model 3,在這邊阿達也教大家流程怎麼走一遍,還有一些注意事項跟大家提醒一下,首先點擊 Model 3 定車連結(請點我),接著會直接跳到 Model 3 的選擇配備頁面,依照你的預算選擇配備,如果預算不夠的話就選 1559900 的標準 Plus 版吧!

你有多愛車? 有人在手臂植入 Tesla Model 3 晶片鑰匙

雖說 Tesla Model 3 已經擁有手機以及透過原本提供的 RFID 鑰匙卡解鎖的機能,兩者其實便利程度也已經相當不錯,不過看來有人希望透過生理駭客的方式,讓「自己」也能夠變成可以為 Model 3 解鎖啟動的鑰匙。往下閱讀 你有多愛車? 有人在手臂植入 Tesla Model 3 晶片鑰匙 報導內文。