Waymo Archives - 電腦王阿達

Waymo

       

自駕車開始走入人們生活,Waymo One 實際搭乘體驗

家住亞利桑那州錢德勒市的肖恩·梅茲(Shawn Metz)是一名30 歲的人力資源經理,和大多數美國中產階級一樣,他和妻子每人都有一輛自己的車。然而最近幾個月,他們都沒怎麼開動過自己的車。不管是白天通勤還是晚上出門吃飯購物,他和妻子都會先拿起手機,看看附近有沒有能用的Waymo One。 沒錯,Waymo One 就是Google 去年年底公佈的那個超神秘的「無人出租車」計劃。

自駕車技術評比 Waymo 第一,蘋果敬陪末座

加州車輛管理局(DMV)可能是世界上最專業的無人駕駛監管機構。DMV 非常大膽地推動無人駕駛的發展,比如它在2012 年緊隨內華達州之後,允許無人駕駛汽車在公共道路展開測試;2018 年,它頒布了全球首個可以不配備安全員的完全無人駕駛牌照,並在之後允許無人駕駛汽車免費接送乘客。 這吸引了全世界的無人駕駛公司,幾乎每家公司都會在加州設置辦事處,並積極開展道路測試。 同時,DMV 非常關注無人駕駛汽車的安全性和技術。每年,它都會要求在加州開展路測的無人駕駛公司提供詳細的情況,並據此公佈兩份報告,其中一份是過去一年和無人駕駛有關的車禍報告。 另一份是無人駕駛汽車的「脫離報告」(Disengagement Report),即車輛以無人駕駛狀態行駛時需要人類駕駛員介入的頻次,以「次/千英里」或每次人為乾預發生時走過的里程(MPI)作為衡量指標。「脫離報告」可以很大程度上反應無人駕駛公司的實力。 最近,DMV 公佈了2018 年度的無人駕駛汽車「脫離報告」,它也反映了全球無人駕駛的最新格局。

Waymo 自動駕駛載客服務 Waymo One 正式上路!24/7 隨時都能叫車

這可說是人類史上重要里程碑啊!雖然已經有不少廠商開始測試無人自駕服務,但因為過程中發生一些小差錯,導致推出時間遙遙無期,而身為無人自駕佼佼者的 Waymo 公司,至今也已經測試非常長的一段時間,也沒發生什麼重大事故,且公里數也多到數不清,稍早終於於美國鳳凰城地區,正式推出世界首個自動駕駛載客服務 Waymo One,現在起市民們可於應用程式中進行叫車,不過推出初期還是有一些限制。

無人自駕車即將開始運作? Google Waymo 正式取得美國境內首張自動駕駛商用營運執照

根據Quartz報導指出,美國亞利桑那州交通部在今年1月底正式批准Waymo以自動駕駛車輛提供計程車輛搭乘服務,讓使用者可透過Waymo官方網站、App進行線上預約車輛。 而就Waymo稍早對此回應,表示將會盡可能地在今年內實現服務上線目標,並且計畫先在亞利桑那州境內鳳凰城地區提供服務,並且將以克萊斯勒Pacifica車款作為服務使用車輛。不過,由於初期能提供服務車輛數量有限,因此預期此項服務一開始還不會太快普及,但預期之後將會擴大服務車輛規模,將能加速自動駕駛搭乘服務普及化。

Intel 擬與 Waymo 合作打造下個世代不必開車的完全自駕系統,並投資 10 億美金以上的資金

Intel 除了在自家的處理器上努力外,也積極擴展領域,例如最近就在 AI 、自動駕駛(無人車)領域投資相當多錢。而最近 Intel 旗下的 Intel Capital 宣布要拿出超過 10 億美金,來投資 AI 新創產業。同時, Intel 還要找在自動駕駛汽車領域有獨特技術的公司合作,而這個對象,該公司找上的是 Alphabet 公司旗下的自動駕駛汽車公司 Waymo ,而研發的目標自然不用說,就是以目前仍未被人挑戰成功的 L5 自動駕駛系統,也就是可以完全放手離開視線,可以放心把一切交給系統的完全自動駕駛。這個大方向對 Intel 來說是個必然的目標,而 Intel CEO 科再奇則感性表示,這個目標是希望未來大家的孩子的孩子,不必開車也能到處移動,不用擔心車禍等問題: ▲Intel 在 AI、自動駕駛等領域投資甚多,也期待在這些領域有所收獲。