Porsche Taycan Archives - 電腦王阿達

Porsche Taycan

       

新年式 Porsche Taycan 演繹經典車色,新增遙控停車與 Android Auto 支援

Porsche Taycan 繼去年佛心的免費更新後,來到 2022 年式,保時捷則是確認將針對這台電動跑車帶來超多新色 - 其中還包括許多以往曾在經典車款出現過的鮮豔色系。此外,針對車身功能的部分。新世代的 Taycan 也有不同的玩法:在停車時,也能支援像玩遙控車那樣用手機操縱停車了 - 這對於狹窄車位或是喜歡把車停得離其他車遠遠的人而言,會是非常值得期待的功能啊!繼續閱讀新年式 Porsche Taycan 演繹經典車色,新增遙控停車與 Android Auto 支援報導內文。

直接失去動力,保時捷首款電動車 Taycan 也遇到了小電池問題

雖然有些人喜歡用「解任務」來自我解嘲在各種產品遇到的各種毛病。來到電動車時代,儘管初期不少傳統車廠,都會直指認為新創車廠造車工藝不成熟。但時至今日,在各國禁油令看似已無回頭路而都正在轉型電動化的傳統車廠,看來也都需要關鍵車身元件上繳些學費(笑)。繼續閱讀直接失去動力,保時捷首款電動車 Taycan 也遇到了小電池問題報導內文。

Porsche Taycan 電動車預期將超越年銷量目標

Porsche Taycan 台幣四百萬起跳的訂價,其實已經注定並非一般人負擔得起的車款 -- 嘛,畢竟是保時捷。某種程度來看,具備不錯經濟實力會考慮 Porsche 車款的購車族群,其實也不太會有家中充電的考量問題(或該說,能用錢解決的顯然都不是問題),再加上保時捷也蠻積極在建設充電站的。所以會賣得比一般人想像中好,也並不算是太令人意外的事。最近,Porsche CEO 也向外媒透露了該公司在電動車方面的銷售狀況,似乎十分的樂觀呢!繼續閱讀 Porsche Taycan 電動車預期將超越目標年銷量報導內文。

歐系電動跑車正式登台!保時捷電動車 Porsche Taycan 試駕體驗

應該大部分的讀者都知道我是特斯拉車主,以為我是特斯拉狂粉,其實我是科技的信徒,嚴格來說我是搭載高科技「所有電動車」的狂粉,只是之前台灣電動車品牌除了特斯拉之外,還真的沒幾個好講的品牌。而知名跑車品牌保時捷在之前表示其下電動車 Taycan 確定會在台上市之後,除了受到廣大車迷注目以外,也讓原本對電動車沒興趣的跑車族群躍躍欲試,這次保時捷在台中麗寶賽車場舉辦 Porsche Taycan 的2020 台灣保時捷駕訓體驗營活動,阿達很榮幸受到邀請立馬參加,也在這邊分享一下個人的試駕體驗。

Tesla V3 超充出大 Bug?免費讓他牌電動車爽爽充

應該算是特斯拉車主的超充排隊惡夢現實化。隨著車賣得越來越好,Tesla Supercharger 快充站的排隊時間與機率也越來越高。然而,最近有人發現海外的「他牌」電動車款包括 Volkswagen ID.3、Kia Niro EV (e-Niro) 甚至是最近針對 Tesla 性能車款來勢洶洶的 Porsche Taycan,居然都可以「免費充」Supercharger V3 超充。雖說這絕對會是個 Bug(畢竟 Tesla 並未開放與他廠合作),但很明顯的在 YouTuber 揭露後,最近應該會有不少他牌的電動車會去超充站湊熱鬧了吧?繼續閱讀 Tesla V3 超充出大 Bug?免費給他牌電動車爽爽充報導內文。

Tesla Model 3 再次對決 Porsche Taycan ,結果難過的是 Model S?

沒有比較沒有傷害,但畢竟車都開賣了,所以常常被抓出來一直比較持續傷害似乎也是無法避免的事了。最近俄羅斯 YouTube 頻道 tesla-cars Belarus 找來了特斯拉近期最直接對手保時捷 Taycan,再度比較了一下兩邊「非頂規」車款的直線加速性能差異,得到的結果其實蠻有意思的。繼續閱讀 Tesla Model 3 再次對決 Porsche Taycan ,結果難過的是 Model S?報導內文。

Tesla 將仰賴電動車最昂貴零件的先機 ,取得對上 Porsche 等車廠挑戰的優勢?

當傳統車廠進軍電動車領域,許多人都會認為當真正懂造車的品牌進場,一些跨領域或甚至從零開始的新創車廠,應該都準備要「挫滴蛋」根本是等死了。不過除了已經在市場上打好的品牌基礎 -- 像特斯拉普遍就有車身特別安全以及加速表現很強大的印象等 -- 其實早了數年進場的電動車廠,真的沒有什麼其他的競爭優勢嗎?最近,也有專業人士點出了 Tesla 之於其他傳統車廠所可能擁有的最強大優勢。繼續閱讀 Tesla 將仰賴電動車最昂貴零件的先機 ,取得對上 Porsche 等車廠挑戰的優勢報導內文。

新動力系統 Model S 被目擊輕鬆衝破保時捷 Taycan 紐柏林紀錄 ,但特斯拉還有更狂目標

姑且不論未來是不是真的會有市售的 P100D「+」,大家目前最好奇的,是在這一連串的「整備」之後,出現在紐伯林賽道旁的 Plaid 三馬達動力系統與新底盤原型的 Model S,到底能不能超越 Porsche Taycan 所創下的四門電車最快圈數。而目前根據外媒在現場的觀測員所回傳的消息,這台特斯拉電動車在紐伯林賽道似乎「輕鬆地」再度刷新了這個紀錄。繼續閱讀 新動力系統 Model S 被目擊輕鬆衝破保時捷 Taycan 紐柏林紀錄 ,但特斯拉還有更狂新目標。

保時捷首部純電跑車 Porsche Taycan 正式發表: 761 匹最大馬力、 0-100km 只要 2.8 秒, 5%充電至 80% 僅需 22.5 分鐘

經歷連串的宣傳預熱, 保時捷首部純電跑車 Porsche Taycan 終於正式發表!回顧最初 Porsche 在四年前的 2015 年法蘭克福車展首度亮相 Taycan 的前身 Mission E 概念車,經過多年終於以 Taycan 正式量產。今日發表共有 Taycan Turbo 和性能更強悍的 Taycan Turbo S ,後者擁有 761 匹最大馬力、搭配 Launch Control 能實現 0-100km 2.8 秒的加速實力。經歷連串的宣傳預熱, 保時捷首部純電跑車 Porsche Taycan 終於正式發表!回顧最初 Porsche 在四年前的 2015 年法蘭克福車展首度亮相 Taycan 的前身 Mission E 概念車,經過多年終於以 Taycan 正式量產。今日發表共有 Taycan Turbo 和性能更強悍的 Taycan Turbo S ,後者擁有 761 匹最大馬力、搭配 Launch Control 能實現 0-100km 2.8 秒的加速實力。