Porsche

當傳統車廠進軍電動車領域，許多人都會認為當真正懂造車的品牌進場，一些跨領域或甚至從零開始的新創車廠，應該都準備要「挫滴蛋」根本是等死了。不過除了已經在市場上打好的品牌基礎 -- 像特斯拉普遍就有車身特別安全以及加速表現很強大的印象等 -- 其實早了數年進場的電動車廠，真的沒有什麼其他的競爭優勢嗎？最近，也有專業人士點出了 Tesla 之於其他傳統車廠所可能擁有的最強大優勢。繼續閱讀 Tesla 將仰賴電動車最昂貴零件的先機 ，取得對上 Porsche 等車廠挑戰的優勢報導內文。

保時捷在電動車的首發之作 Taycan，透過不時刷新賽道紀錄或者是其他競爭之中，與目前主要電動車廠特斯拉的較量引起了許多關注。然而撇開跑車款式，其實 Porsche 很早之前也已揭露將會推出適合更多用車環境的全電版 SUV 車型。現在，官方則是透過新聞發佈確認了幾項重點的配置。繼續閱讀操控先決， 保時捷全電 SUV 將採 4 馬達動力配置報導內文。

姑且不論未來是不是真的會有市售的 P100D「+」，大家目前最好奇的，是在這一連串的「整備」之後，出現在紐伯林賽道旁的 Plaid 三馬達動力系統與新底盤原型的 Model S，到底能不能超越 Porsche Taycan 所創下的四門電車最快圈數。而目前根據外媒在現場的觀測員所回傳的消息，這台特斯拉電動車在紐伯林賽道似乎「輕鬆地」再度刷新了這個紀錄。繼續閱讀 新動力系統 Model S 被目擊輕鬆衝破保時捷 Taycan 紐柏林紀錄 ，但特斯拉還有更狂新目標。

「Ha... ha... ha」最近大家才在瘋傳馬雲與 Elon Musk 的舞台尬聊影片，殊不知另一個戰場就在推特上直接神展開。在 Porsche 終於正式端出了他們的電動跑車 Taycan Turbo S 後，似乎也激起了 Elon Musk 的幽默感，在推特上直接神回應保時捷，特別標注官方，表示油車大廠理應十分了解的「渦輪」二字（好啦，在英文是一個字），出現在了純電動車的型號之中似乎有點突兀。繼續閱讀 看完 Taycan Turbo S 電動車發表， Elon Musk 神回酸爆保時捷 報導內文。

經歷連串的宣傳預熱， 保時捷首部純電跑車 Porsche Taycan 終於正式發表！回顧最初 Porsche 在四年前的 2015 年法蘭克福車展首度亮相 Taycan 的前身 Mission E 概念車，經過多年終於以 Taycan 正式量產。今日發表共有 Taycan Turbo 和性能更強悍的 Taycan Turbo S ，後者擁有 761 匹最大馬力、搭配 Launch Control 能實現 0-100km 2.8 秒的加速實力。經歷連串的宣傳預熱， 保時捷首部純電跑車 Porsche Taycan 終於正式發表！回顧最初 Porsche 在四年前的 2015 年法蘭克福車展首度亮相 Taycan 的前身 Mission E 概念車，經過多年終於以 Taycan 正式量產。今日發表共有 Taycan Turbo 和性能更強悍的 Taycan Turbo S ，後者擁有 761 匹最大馬力、搭配 Launch Control 能實現 0-100km 2.8 秒的加速實力。

Porsche 是不少男人的夢想、 LEGO 是不少男孩的玩具，使用樂高積木做成 1:1 的 Porsche 911 你能想像嗎？有別於過去的特別企劃採用原尺寸的樂高積木組裝，這次的 Porsche 930 使用了放大版的樂高積木打造，看起來就像是用放大燈直接變大的玩具呀！

還記得 2015 年德國法蘭克福車展前， Porsche 發表了旗下電動概念跑車 Porsche Mission E ，採用純電動驅動方式、最長續航力至少達 480 公里。同時，它也支援快速充電技術，可在 15 分鐘內將電池從 0% 充電至 80%，將在 2019 年正式量產推出，而日前也由外媒 Electrek 釋出一組 Porsche 提供的組裝畫面。[caption id="attachment_189476" align="alignnone" width="800"] ▲圖片來源： Porsche[/caption]