「我們正把 Copilot 打造成工作的新 OS，橫跨每一種模型、每一種裝置形態、每一項任務。」微軟執行長 Satya Nadella 在 9 月 25 日於 X 發文宣布他口中「Copilot 有史以來最大的一次更新」，附圖只寫了一句話：Your new OS for work。但這個「OS」有點特別。它沒有桌面、沒有開始功能表，也沒有檔案總管。微軟塞進去的四樣東西，是 Autopilot、Code、Home，以及整個 Office。
We’re building Copilot as a new OS for work that spans every model, every form factor, and every task. Today, we’re announcing our biggest update to Copilot to date, bringing four things together:
· Autopilot: proactive and long-running agent built for the enterprise
· Code:… pic.twitter.com/W2ClHHkCK3— Satya Nadella (@satyanadella) September 25, 2026
Home、Code、Autopilot 三個 Copilot 新入口
根據微軟官方部落格同日發布的公告，新版 Copilot App 由三個模組組成，同時把 Word、Excel、PowerPoint 直接內建。
- Home：新的首頁，把原本的 Chat 與 Cowork 併在一起。Chat 負責快問快答與草稿，Cowork 負責委派類工作，例如 RFP 回覆、產品上市資料包、客戶簡報、財務結帳套件，使用者交代任務，它跑到完成為止。
- Code：讓非工程師也能動手做。用自然語言描述想要的 App、追蹤表、互動式儀表板或自動化流程，Copilot 自己挑方法把它做出來。底層與 GitHub Copilot 同一套技術，在沙箱環境中執行，可託管在企業自家的 Microsoft 365 租用戶內。
- Autopilot：前身是今年 Build 大會發表的 Scout。 使用者幫它取名字、指定角色與目標，接著它自己去盯頻道、追進度、跑例行工作，甚至隔幾天後把專案撿回來繼續做。它有獨立的身分、記憶、雲端電腦與工作區，可以在 Teams、Outlook、頻道與文件中被 @ 標記，像同事一樣。
微軟也預告，接下來使用者不必自己挑模式。只要說明要做什麼，Copilot 會自動判斷該交給 Chat、Cowork 還是 Code。 搭配的 Copilot Managed Runtime 則提供在企業 Microsoft 365 環境內安全執行程式碼的託管基礎設施，由 IT 治理，目前已開放預覽。
Office 整個搬進 Copilot
Word、Excel、PowerPoint 現在是 Copilot 裡的原生功能。官方說法是免去格式跑掉、版本散落、到另一個 App 重新建立脈絡的麻煩。從 Home 可以直接要 Copilot 起草上市簡報、建立預算模型、做一份簡報，產出可直接編輯的檔案，同事的修改會即時同步，Copilot 與 Office 兩邊保持一致。Excel 裡可以看到誰改了什麼、為什麼改，系統也會推薦最適合的圖表。
企業資料的串接也同步擴大。Fabric IQ 把 Power BI 超過 2,000 萬個語意模型帶進 Copilot，已在 Chat 與 Cowork 全面提供；Dynamics 365 與 Power Platform 的資料與流程，則在接下來一個月進入公開預覽。微軟同時推出新的外掛註冊表，把自家、合作夥伴與客製外掛集中成單一清單，由 IT 統一審核管理。
Today 與 Teams 裡的 @Copilot
微軟還先讓外界看了下一步，Home 裡的 Today 是個人化指揮中心，彙整信件、行事曆、Teams 討論、會議與待辦，主動告訴你漏了什麼、什麼現在要處理、什麼可以等。除了把工作列出來，它會先把草稿寫好、把改期方案提好，只等你按下送出。Today 於 10 月進入私人預覽，之後會在 Copilot、Outlook 與 Teams 陸續登場。
在 Teams 裡 @Copilot，則會取得整個頻道、群組聊天或會議的共享脈絡與權限。想問「這個產品決策當初為什麼這樣定」，Copilot 會從各段對話中把背景拉出來，不必自己翻紀錄；如果決策影響到製造、包裝與上市時程，它還會提議準備一份跨部門檢視清單。這項功能月底進入私人預覽。
計費改成雙軌制
微軟把 Copilot 的收費切成兩條軌道：
- 使用者訂閱授權（USL）：涵蓋 Chat，以及 Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams 裡的 Copilot，模型由「Auto」依準確度、速度與成本自動挑選。
- 用量計費（UBB）：Cowork、Code、Autopilot 這類長時間運作的代理型工作，以及 OpenAI 的 Astra、Anthropic 的 Fable 等前沿模型，全部按用量計費。
用量制服務預設是關閉的，管理員可以透過新推出的 FinOps for AI 設定支出政策與上限，使用者也能在 Copilot 裡看到自己的額度與用量紀錄。
市場買單：股價盤中漲 4%，分析師上調目標價
投資人對企業轉向明顯埋單。微軟股價當天盤中上漲 4% 至 516.39 美元，Oppenheimer 分析師 Brian Schwartz 把目標價由 515 美元上調到 570 美元，維持「優於大盤」評等，理由是客戶正逐漸把微軟標準化為企業 AI 平台的首選。他同時提醒 AI 衝擊與企業科技支出提前透支的風險。今年以來微軟股價上漲 7%，同期科技類股 ETF（XLK）上漲 37%。
微軟 365 Copilot 至今年 7 月已累積約 3,000 萬個付費席次。 席次帶來可預期的訂閱收入；用量計費則讓代理型業務改看客戶跑了多少工作來計價，這也是這次商業模式最受討論的地方。
結語
不過外界的期待與懷疑同時存在。有網友在相關討論下留言：「你們總是最早採用每一項新技術，但要規模化時總是出問題。」這樣的顧慮並非空穴來風，因為絕大多數功能都還在路上：Home 與 Code 在接下來數週進入 Frontier 早期體驗計畫，Code 月底先在 Frontier 開放，今年稍晚才會對 Microsoft 365 Premium 與 Pro 訂閱者開放預覽，Autopilot 月底進入私人預覽。
微軟把籌碼押在它最熟悉的地盤：Office、身分管理與企業治理。它能不能撐起「工作的新 OS」這個說法，取決於早期體驗結束之後，企業願不願意為按量計費的代理人真的掏錢。
