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Volkswagen 高層透露 Tesla Model Y 是他們的造車「基準點」

傳統車廠的造車經驗套用到電動車時代,可以說是加分但也可能反而導致自己難以發揮。現在看來,Volkswagen 深深了解這樣的癥結點所在,並早已放低身段與新創車廠學習,想在電動化的時代找到自己的突破點。繼續閱讀 Volkswagen 高層透露 Tesla Model Y 是他們的造車「基準點」報導內文。

日媒拆解 Tesla 核心元件認為其領先 TOYOTA 與 VW 至少六年 ,揭傳統車廠力不從心的原因…

雖說特斯拉針對車上的 FSD 自動駕駛功能的無預警取消引發不小的爭議,但這個在新世代 Tesla 車款中基本都內建的自動駕駛硬體套件,到底與其他車廠相比有多大的優勢?根據日本經濟新聞協同專家近日針對 Tesla 最核心電子元件,也就是 FSD HW 3.0 的拆解分析報導。他們判斷 Tesla 目前在核心元件的先進程度,大約與日本大廠 TOYOTA 有著 6 年的差距。而且重點是,報導中還透過車廠工程師專家的態度大致揭露了,為什麼這麼大的產業到了電動化世代會被新進車廠拉出如此差距。繼續閱讀日媒拆解 Tesla 核心元件認為其領先 TOYOTA 與 VW 至少六年 ,揭傳統車廠力不從心的原因報導內文。