皮帶

雖然與各位心中所想的「Super Fast」可能有點不同（嗯... 也許是很大的不同）。不過做為 Gogoro 買菜車平價車系裡，十分有衝突感的「最速」存在的 VIVA MIX SUPERFAST。在正式推出之後，也依然引起了不少的話題 - 除了名稱（你懂得），大概就圍繞在為什麼買菜需要這麼快這個問題上（咦）。總之，今天我們也參加了官方的試駕活動，直接來看看一台很快、整體規格乍看十分接近於 Gogoro 高階車款 S1／1 GT 的這台代步小鋼炮，到底有什麼樣的實力與魅力吧。繼續閱讀 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 試騎體驗報導內文。

從最低價的白牌 VIVA MIX 車系到最近才剛發表的 Premium 系列乃至於頂級款 S 性能系列，都讓 Gogoro 成為了台灣... 不，應該可以說是全球市場擁有最豐富車款配備選擇的換電兩輪車款。也因此台灣人有了其他市場罕見的電動車「選擇困難」（笑）。別擔心！這樣的幸福煩惱我們替各位解決！直接用懶人包來分析最新 Gogoro 新年式車款大更新選購指南，讓大家更容易找到最符合自己需求的 Powered by Gogoro Network 換電機車。

眼看 VIVA MIX 車系的接連更新，許多人都會以為 Gogoro 現有的 1 / 2 / 3 系列是會逐漸淡出，或是會成為什麼樣的定位？這次 Gogoro 趁著 2022 年款的更新，告訴大家相對於活潑、可負擔 VIVA，更專注於高科技高質感的 Gogoro 主車系，將正式進入「Premium」世代。這次他們一口氣將 2 / 3 系列包括 Delight 車款都加入超過 1 萬元的規格升級，而且也不用羨慕 MIX 的皮帶啦！現在全面都有。重點是，定價依然不變（甚至更低）。繼續閱讀 Gogoro 2 / 3 系列新年式降臨：皮帶傳動、內建胎壓偵測「輕量化輪框」報導內文。

4/1 發生的事情一切都假假真真。今天凌晨 GoShare 粉絲專頁突然列出了一整列看似在開玩笑（又在騙！）的貼文，想不到其中居然有幾條在幾分鐘之後立即成真，呈現了一種反反串的奇怪氛圍。而裡面最讓人驚訝的，大概就是高階款 VIVA MIX Belt 加入 GoShare 共享車隊居然成真的消息了吧。繼續閱讀 150 台皮帶款 VIVA MIX 趁愚人節「亂入」GoShare 車隊（還有不知道是不是真的優惠）報導內文。