全自動駕駛 Archives - 電腦王阿達

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特斯拉走向純視覺自動駕駛的 FSD Beta V9 更新時程揭露

經過了一段時間的預告,打定主意要走向純視覺解決方案,甚至已經確認將在自動駕駛系統取消現有雷達感測的 Tesla FSD Beta V9。最近 Elon Musk 也透露了目前更新的準備時程,並表示相對於前一個版本將會有巨大(gigantic)的差別 - 想必限定正式推出之後,接下來應該會有一堆 V9 的測試影片出現吧。繼續閱讀特斯拉走向純視覺自動駕駛的 FSD Beta V9 更新時程揭露報導內文。

「Tesla 根本不是對手」Waymo CEO 在自動駕駛領域展開嗆聲

面對 Tesla FSD Beta 的各種測試如此搶佔媒體版面,同樣早早就投入自動輔助駕駛領域的 Waymo,顯然 也想刷存在感 很有意見。選擇在外媒訪談的過程中,針對 Tesla 的自動輔助駕駛技術... 應該算是開嗆?直指不該這樣發展自動駕駛。繼續閱讀「Tesla 根本不是對手」Waymo CEO 在自動駕駛領域展開嗆聲報導內文。

全程都用 FSD 全自動駕駛!國外特斯拉車主從舊金山開到洛杉磯,距離達 640 公里

特斯拉 FSD 全自動駕駛 Beta 測試版推出至今也有兩個月左右的時間,很多人應該都看過實際道路測試影片,雖然廣受好評,但過往這些影片大多都只在同個城市測試,距離很短,因此究竟現在 Tesla 的全自動駕駛是否能夠應付長途?相信不少人都想知道,畢竟這才是最多人的夢想,如果真的可以,未來開長途也不怕累了。

Tesla FSD 全自動輔助駕駛夜晚山路表現如何?實測看來似乎比多數人開得更好…(影片)

自從特斯拉開放少數車主資格限定的 FSD Beta 全自動輔助駕駛的測試版本後,網路上的各種相關路測影片便不斷出現 -- 結果?想不到出乎意料的可用!而最近,更有人在更新了最新版本之後,直接嘗試了夜間的刁鑽山路它能不能正確且安穩的行駛。繼續閱讀 Tesla FSD 全自動輔助駕駛夜晚山路表現如何報導內文。

多位 Tesla FSD 全自動駕駛測試版車主分享實際影片、第一印象心得

等了許久的 Tesla FSD 全自動駕駛技術,近日終於正式推送測試版給符合的車主試用,真的讓人有點不太敢置信,以前在電影裡看到的畫面真的實現了!當然,實際在馬路上行駛是不是真的可靠與安全,是每個人最關心的一點,最近陸續有車主分享他們試用後的心得,可說獲得大量好評,不少車主都給予正面的回饋,下面就整理給大家。

Tesla「專家限定」FSD 更新測試確認 10/20 釋出

既然 Elon Musk 都已經忍不住在推特透露,他們的 FSD(Full Self-Driving)全自動輔助駕駛套餐將會搭載「零介入駕駛功能(Zero-Intervention Drives)」,提供更進階的自動駕駛能力(估計是 Level 4?),全都是購買價格更高的 FSD 解鎖車主,應該都會非常希望快點嘗試到的功能。而現在官方... 嗯,正確地說是 Elon Musk 本人,也宣布測試釋出的日期及最重要的資格細節。繼續閱讀 Tesla「專家限定」FSD 更新測試確認 10/20 釋出報導內文。

特斯拉自動駕駛功能的下一步「零介入駕駛」,數週內啟動限定測試

隨著 Telsa 梳理了自動駕駛選項提供 FSD / EAP / AP 三個等級,一部分是將現有功能打包降價,另一部分,猜測就是為更高階更吸引人升級的 FSD 功能在做準備。現在,Elon Musk「又」在推特透露了更接近 Full Self-Driving 全自動駕駛目標,讓 FSD 更 FSD 的「零介入駕駛功能(Zero-Intervention Drives)」即將登場的消息。繼續閱讀特斯拉自動駕駛功能的下一步「零介入駕駛」,數週內釋出限定測試更新報導內文。

特斯拉「全自動駕駛功能」推出時間不斷跳票,外媒解釋為什麼會拖這麼久時間

特斯拉的全自動駕駛功能什麼時候會實現?無疑是很多車主、科技迷最關心的話題之一,雖然 Elon Musk 一直以來不斷預告就要來了,但從原本承諾的 2019 年、2020 年第二季,一直到現在 2020 都已經過了半年都還沒見到,持續跳票,即便詢問 Elon Musk 本人獲得的答案也是 “快了”,也讓不少人懷疑,這真的有可能嗎?為此,幾天前外媒 CNBC 上傳的「為什麼特斯拉全自動駕駛會拖這麼久時間」影片中,就有一些不錯觀點,這篇分享給大家。

猜猜 Elon Musk 覺得「真」全自動駕駛應該賣多少 ?破 300 萬台幣

雖然很多人愛講「理想很豐滿,現實總是骨感」放在嘴邊,然而對於狂人 Elon Musk 而言,他心中的各種理想夢想似乎都感覺上蠻有機會成真(咦),而且一直在實踐當中。總之,有別於價位不斷上上下下的 Tesla 電動車定價,Elon Musk 最近倒是再度 威脅 預告將會在七月,把全自動輔助駕駛(Full Self-Driving,FSD)套件的價格再往上提高,從現階段近 20 萬的價格,直接漲 US$1,000 美元也就是約台幣 3 萬。講起來,其實 Tesla「喊漲」的做法也不是第一次了,至於到底為什麼要漲還有到底 Elon Musk 心目中這套系統的價值是多少,現在他也給出了答案 -- 簡而言之就是要你要買要快。繼續閱讀猜猜 Elon Musk 覺得「真」全自動駕駛應該賣多少 ?破 300 萬台幣報導內文。

特斯拉自動駕駛系統新圖示 ,暗示紅燈自動停車要來了?

雖說即便是高速封閉道路的自動輔助駕駛,特斯拉感覺上也還有很多最佳化的工作待完成(特別是之前不少事故都還記憶猶新),不過該公司對於讓自動駕駛支援範圍更廣泛的腳步可說是完全沒有停歇 -- 先前已經在 FSD 全自動輔助駕駛的介紹中,被原廠預告的紅燈號誌自動停車功能,現在似乎已經默默地在最新的更新裡摩拳霍霍準備上陣。繼續閱讀 特斯拉自動駕駛系統新圖示 ,暗示停紅燈自停功能要來了?報導內文。

特斯拉無預警遠端解除約 20 萬的自動駕駛功能 ,誇張行徑引熱議後草草認錯

當我們讚嘆新世代車輛功能可以透過軟體付費解鎖的時候,其實也隱藏著另一層疑慮,就是車廠會不會哪天神經不對,電腦按一按就把你花大錢付費購買的功能給取消了?最近,一則被外媒揭露的 Tesla 二手車買賣糾紛,就因為車輛「購買後」被廠方查核,認為二手買家並沒有購買記錄而取消了特定功能。這種 特斯拉無預警遠端解除約 20 萬的自動駕駛功能 的狀況,引起了媒體的關注。

猛獸出閘,更高階的 Tesla Model S P100D+ 實車現身

在我們針對 Tesla 大降價的觀點報導之中,曾經提到減價策略之下,也許產品線也將迎來更高階的更新車款。而儘管他們的 CEO Elon Musk 曾經對外說過不會有改款的 Model X 與 Model S 推出,不過在最近不少品牌如保時捷與法拉利在電車領域方面的戰書送達之下。終究,Tesla 還是默默地將疑似新款 Model S P100D+ 的特製改款車型,給搬到了賽道,更再度刷新先前於 Laguna Seca 被奪走的電車最速頭銜。目前看來,疑似 Tesla Model S P100D+ 的新車款在外觀與規格上的調整,乃至於新的三馬達 Plaid 動力系統,都感覺得出來很可能將會成為新世代特斯拉高階車款的新高標 -- 特別在 Model 3 與 Model Y 已經確定不會提供 Plaid 選項的前提下,更別說兩台入門車款也都最近才開賣不久而已。

特斯拉撤下「全自動駕駛」加購選項 ,原因:造成過多誤解

特斯拉做為近年來電動車輛的先鋒品牌,其車款上所搭載具備的科技含量,基本上也是該品牌讓許多人趨之若鶩的原因之一。其中最厲害的,要屬自動駕駛(Autopilot / Self-Driving)這方面的技術,基本上也是自 Tesla 推出以來就持續被主打的特色功能。只是,隨著最近才剛剛宣傳已升級提供進階自動駕駛更上一層樓的「全自動駕駛(Full Self-Driving)的特斯拉,最近卻默默地撤下了這個選項。然而 特斯拉撤下「全自動駕駛」加購選項 的實際原因,貌似還是與該公司習慣於先喊目標再慢慢推出達成的個性有很大的關係。