如果說華碩最讓人熟悉的身分是主機板與電競筆電製造商，那麼最近出現在官網上的這款新品可能會讓人愣一下：一組要價未公布、夾在座管上就能讓單車變成電輔車的「智慧單車助力器」Oxiis E250G1。做電腦的華碩跑去搞腳踏車，乍看跨很大，細看卻很華碩。這家公司過去三十多年來從不缺席各種看似不務正業的嘗試，從可以跟平板組合變筆電的 PadPhone、上蓋會散發香味的筆電、會走路的家用機器人、會量血壓的手環、用竹子做的筆電外殼….幾乎每隔幾年就會端出一款讓媒體標題寫上「華碩又搞怪」的產品。這次的 Oxiis 只是最新一個例子。
把單車秒變電輔車：Oxiis E250G1 是什麼
ASUS Oxiis E250G1 是一套外掛式的摩擦驅動馬達系統，固定在單車座管上，透過一顆帶動力的滾輪壓在後輪胎面上直接傳動，不需要更換輪組，也不必改動原有的變速與煞車結構。官方把名字解釋為希臘文 Oxis（敏捷）與 Axis（軸心）的結合，強調瞬間加速與靈敏反應。
整組重量含電池為 3.7 公斤，尺寸 400 x 84 x 128 公釐，標榜可快速拆裝，放進背包帶走，不用把昂貴的電控系統留在路邊的停車架上。安裝時透過座管夾具固定，原廠附上三組墊片，對應 25.4 至 34.9 公釐的座管直徑，胎寬支援到 60 公釐，輪徑涵蓋 16 吋到 29 吋與 700C。
動力規格上，官方標示額定 250W、峰值 500W，最高輔助時速 32 公里，在部分實施 25 公里限速的地區會自動限速。電池為可拆卸式 158.4Wh、36V，Eco 模式下續航約 50 公里，Sport 模式則縮短至約 10 公里，透過 100W USB-C PD 充電約 2 小時可充滿。由於容量在 160Wh 以下，官方特別註明符合手提上飛機的規範，但仍需事先取得航空公司許可。
- 控制方式：機身按鍵或 ASUS Oxiis App（支援 Android 與 iOS）可在 Eco、Normal、Sport 三種模式間切換
- 感測：無線踏頻感測器裝在曲柄上，不拉線；官方稱為 Adaptive Boost Technology，能感測坡度與逆風自動補出力
- 防滑與散熱：官方強調動態加壓的防滑機構，避免滾輪在顛簸路面打滑，加上高效散熱結構
- 安全細節：尾燈具備煞車偵測，減速時自動增亮；防水等級 IPX4，僅防潑水，不建議在大雨中長時間使用
相容性方面，華碩列出城市車、公路車、Gravel、折疊車與硬尾登山車都能裝，但全避震車款與碳纖維座管不在支援範圍內，胎面則建議使用 Slick、Semi-slick 或 Textured，巧克力胎不建議使用。
摩擦驅動的老點子，為何華碩現在才做
摩擦驅動並非新發明，優點是結構簡單，不用換輪組也不挑車架，缺點同樣直接：雨天抓地力下降，長期與輪胎摩擦會加速磨耗。Oxiis 的目標是讓不願意丟掉舊單車的人用最低改裝成本體驗電輔，操作靠手機 App 選模式，概念接近把電輔功能做成可拆式配件。
從供應鏈角度看，華碩跨進單車未必是心血來潮。電池、馬達、散熱、App 與電源管理本就是筆電與 ROG 產品線的日常，摩擦驅動機構與相對低功率的馬達，對一家長期做主機板與散熱模組的公司來說並非陌生領域。這也解釋了為何產品頁面特別強調 USB-C PD 快充與可拆電池，與筆電周邊的邏輯如出一轍。
華碩的怪東西陳列室：會散香的筆電與滑鼠
要說華碩近兩年最讓人會心一笑的跨界，非「香氛」莫屬。2024 年 7 月先在中國推出的 Adol 14 Air，與時尚品牌 Anna Sui 合作，在上蓋中央做了一個磁吸式的擴香艙，可更換內含香片的小圓盒，香味包括 Basil and Mandarin 等多款。這款 14 吋機種本質上接近 Vivobook 架構，搭載 AMD Ryzen 9 8945H、32GB 記憶體、1TB SSD 與 2880 x 1800 OLED，但在上蓋多了一顆像喇叭的圓盤，靠機身與螢幕的廢熱被動擴香，沒有風扇或加熱線路。
華碩顯然覺得一個還不夠，2025 年 2 月又發表 Fragrance Mouse，在滑鼠底部電池艙旁做了一個可水洗、反覆填充的小瓶，裝精油讓滑鼠本身會散發香味。香味筆電與香味滑鼠目前都更像行銷實驗，Adol 14 Air 至今僅在中國販售，建議售價約 6999 人民幣，約新台幣 3.1 萬元，附贈同色系的絨布包與 Anna Sui 香水，Fragrance Mouse 也尚未公布正式售價。
更早的跨界：會說故事的 Zenbo 與拿去量血壓的手環
往回看十年，華碩最具野心的跨界是 2016 年 Computex 展前發表的家用陪伴機器人 Zenbo。當時董事長施崇棠喊出要讓機器人走入每個家庭，Zenbo 開價 599 美元，比當時一支 iPhone 還便宜，會說故事、視訊、拍照、查資料，也能串接電視與冷氣當萬用遙控器。
Zenbo 後續發展出 Zenbo Junior 與搭載生成式 AI 的 Zenbo Junior II，轉向教育場景，提供發音檢測、情境對話與一鍵出題等功能，官方定位已從客廳陪伴轉為校園與照護應用。雖然沒有成為人手一台的消費電子產品，Zenbo 讓華碩累積了語音、視覺、移動與雲端整合的經驗，這些能力如今分散在不同產品線中。
更早之前，華碩在 2008 年還推出過竹製外殼的 U6V 竹子筆電，嘗試用可再生材料回應環保議題，雖然當時被批評只有外殼是竹子，內部仍是傳統製程，但已可看出華碩對於材質與生活風格實驗的興趣。
結語
Oxiis E250G1 的有趣之處不在於它是否會大賣，而是它再次顯示華碩的產品哲學：當核心的 PC 市場成長放緩，就把手上的電池、馬達、散熱與軟體能力打包，丟到一個看似無關的場景試試水溫。單車助力器、香氛筆電、陪伴機器人，外觀天差地遠，背後都是同一套能力複用。對消費者來說，這意味著可以不用換掉心愛的單車就能體驗電輔，也可以選擇完全不買單。對華碩來說，每一次跨界都是一次低成本的市場探測，成了就開出一條新產品線，不成就收回來當作技術展示。Oxiis 最終的考驗仍在價格與耐用度，若定價合理、雨天與磨耗表現通過考驗，它有機會在折疊車與通勤車族群中找到位置。是否它也會像 Zenbo 與 Adol 一樣，成為華碩陳列室裡另一個讓人會心一笑的怪東西？而華碩顯然不介意多收藏幾件。
