有人把純視覺的特斯拉 FSD Beta V9 開到濃霧中測試,你能開的比它好嗎? - 電腦王阿達

有人把純視覺的特斯拉 FSD Beta V9 開到濃霧中測試,你能開的比它好嗎?

雖然還是限定範圍的更新(畢竟還是掛著「Beta」字樣)。所以普遍猜測,特斯拉的 FSD Beta V9 已經算是更進一步往真自動駕駛能力接近的主動駕駛輔助系統。然而,這個限定開放的自動駕駛系統,由於確認將捨棄以往普遍使用的雷達感測器,而改用純視覺也就是所謂的「Tesla Vision」方案。因此許多人會質疑,到底在這樣的硬體配置之下,是否會有安全性方面的疑慮。

然而很快的,不僅三方單位在短暫移除認證進行測試之後,已經還給硬體方面直接拿掉雷達的 Tesla Model 3 最高安全評價。現在,也有更新了最新搭載 FSD Beta 的 Model 3 剛好也遇到許多人質疑的大霧環境。繼續閱讀有人把純視覺的特斯拉 FSD Beta V9 開到濃霧中測試,你能開的比它好嗎?報導內文。
FSD Beta V9 濃霧測試
▲圖片來源:Whole Mars Catalog

有人把純視覺的特斯拉 FSD Beta V9 開到濃霧中測試,你能開的比它好嗎?

其實一切真的直接看影片最實在(底下有)。Whole Mars Catalog 在更新了最新介面以及純視覺主動輔助駕駛的特斯拉上,直接在濃霧的狀態下嘗試使用會跟著導航路線行進的 FSD Beta V9 的輔助自動駕駛功能。


可以發現,在人類(或該說拍攝體驗的攝影機 – 雖然不排除因為疑似開了遠燈造成畫面更不清楚 XD)也難以明確看到對向路面狀況的狀態下。從 Tesla Vision 介面上可以看到,感測到確定路線的紅線標示延伸的確有一定程度受限。不過在這樣的濃霧狀態下,FSD Beta V9 不僅可以保持正常運作行駛,也能感測到相當遠的範圍。

▲圖:正常天氣下的偵測範圍。(來源:Chuck Cook

而根據 Whole Mars Catalog 在推特上的評語,基本上是給予了很好的評價。認為純視覺的自動駕駛輔助系統的確表現不錯。不得不說,隨著 FSD Beta 在更多車輛上進行測試,我們應該可以看到更多樣甚至更惡劣環境下的實際道路測試吧。屆時就能知道,到底這樣的系統即便在少了雷達的輔助之下,是否有機會達到更好的表現了。

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