曾被特斯拉針對的福特 F-150 貨卡推出 Lightning 電動版本 - 電腦王阿達

曾被特斯拉針對的福特 F-150 貨卡推出 Lightning 電動版本

彷彿說著「看好了 Tesla,你敢抓 F-150 來 PK,我的電動版會賣得讓你滿地找O」。一台售價約新台幣 112 萬起,最低不到 4 萬美元的電動版 F-150 Lightning 貨卡就這樣橫空出世 – 要知道這還未扣掉 7,500 美元補助呢!繼續閱讀曾被特斯拉針對的福特 F-150 貨卡推出 Lightning 電動版本報導內文。
福特 F-150 Lightning 電動貨卡
▲圖片來源:Ford

曾被特斯拉針對的福特 F-150 貨卡推出 Lightning 電動版本

做為美國人最愛,堪稱貨卡神車的 Ford F-150。面對其他新創電動車廠在此領域的挑戰,老車廠福特選擇端出的是保持經典設計(好啦,水箱罩有改啦 XD)的電動版本 F-150 Lightning。擁有許多原本許多愛用者喜愛的特色,如載貨、拖車牽引、越野能力,還內建車載電子秤預估荷重,並且提供四門 SuperCrew 車艙空間規格 – 擁有 SuperCrew 規格的 F-150 車型,在燃油版也要 3.6 萬美元起了。

在此之上,福特更導入了包括 360 度照明與電源插座的規格 – 甚至還能以 9.6kW 電源反向為居家提供電力,甚至在配合 Pro 版的充電組配合管理系統後,還可以提供 3~10 天的家用電力供電時間(!),並支援高峰供電、離峰充電的節電用法。車輛空間部分,因為沒了引擎所以可以空出前行李箱空間,再加上後斗的載貨空間,不得不說這對於原本應該就很重視載運空間的 F-150 車主而言,電動版本應該是香上加香。

更酷的是,福特還在搭載有 15.5 吋中控與 12.3 吋儀表板螢幕的車內空間,提供了選配的排檔桿收折功能,將可讓車內有更平坦的中央扶手空間可利用。此外,F-150 Lightning 也能提供 BlueCruise 半自動駕駛與雲端更新等規格。而既然 Ford 早早就已經與 Google 宣布打造 Android 聯網汽車的決心,SYNC 4A 車內系統能連結 Android Auto 應該是可預期的,而就連 Apple CarPlay 也是可以支援。

最後,具備全輪驅動雙馬達規格的 F-150 Lightning 電動貨卡,其最令人注目的應該就是拖曳能力的部分。據稱他可以提供最大 2,000 磅(大電池版本會縮減到 1,800 磅)的負重;拖曳則是高達 10,000 磅(標準版會下降到 7,700 磅)。動力表現方面則是不意外的以 420kW 馬達帶來的 563 匹馬力(入門版為 426 匹),輕鬆在 0-100km/h 加速僅需 4.4 秒的加速成績上,超越以往的車款如 5.2 秒的 Ford SVT F-150 Lightning。

是說,這亮眼的拖曳能力才是重點,想必會成為許多有露營車需求的人的夢幻車輛。但說到許多人買電動車最在意的續航部分,儘管入門版 370 公里 / 增程電池 480 公里的 EPA 數據也不算差,但如果要真的到處旅行甚至越野,充電設施的建置顯然還是會是在電動車方面後起的車厰最難以超越特斯拉的領域了。

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