AirPods 2 遭 iFixit 拆解:防水和耐用度更加,但可修復性評分只有 0 分

自從 Apple 推出 AirPods 產品線的更新,在 AirPods 2 加入了包括無線充電功能與 H1 晶片,國外也已經有不少國家已發售,但台灣方面日前已通過 NCC 認證,傳聞有機會在本月開賣。就在近期, iFixit 也在第一時間針對這款新品進行拆解,這次 AirPods 可修復性評分只有 0 分的無法修復成績,究竟全新的 AirPods 在這次除了上述的更新,還有哪些特色呢?
AirPods 2

AirPods 2 遭 iFixit 拆解:防水和耐用度更加,但可修復性評分只有 0 分

幾乎每次有新品推出, iFixit 都會搶在第一時間拆解這些產品,而近日 Apple 推出的 AirPods 第 2 代自然是近期他們拆解的對象。首先來看看 iFixit 提出新款 AirPods 與第一代產品的幾點差異整理:

  1. 兩代尺寸完全相同,新款的無線充電盒載重量方面增加 2.3 克
  2. 兩款充電盒電池容量皆為 398mAh
  3. 新款充電盒背在背面的金屬片採用霧面磨砂質感,舊款則是採用鏡面處理
  4. 新款充電盒的配對按鈕高度居中,舊款則是偏下方


▲左圖為 AirPods 第一代、右圖為 AirPods 第二代

AirPods 的耳機型號分別為 A2031(左耳)和 A2032(右耳),目前已通過台灣 NCC 認證。相較於搭配三星搭配 Galaxy S10 系列推出的 Galaxy Buds 這無線耳機可在維修後重新組裝回去, AirPods 一旦拆開後將無法復原:

雖然 AirPods 外型設計、音質表現不是每個人都喜歡,不過透過 X 光檢測可以發現,電池、麥克風、天線、揚聲器、驅動器、電路板都巧妙分配在耳機內的適當位置,不可否認設計師確實厲害:

拆解耳機部分首先用刀片將耳機劃開:

切開一條縫隙後,接著放入放入異丙醇浸泡,期待能讓黏著劑溶解更有利於拆解:

接著使用鑷子撬開外殼找到耳機的發聲單元進一步分析:

再來將耳機外殼切出開口,這段拆解過程中, iFixit 分別使用使用膠水軟化劑、異丙醇、酒精處理浸泡,讓黏著劑能軟化。並且使用專用的拆卸工具切開 AirPods ,在這些過程還得依賴 X 光的影像來確認零組件位置,以免拆卸外殼時,導致內部零組件、電池損壞。這簡直像是在執行外科手術呀!

柔性電纜、天線、麥克風都像摺紙一樣小心地折疊在一起:

將整個 AirPods 耳機拆解後,可以看到內部能發現到裡面精密的部分,搭配下圖的色框標示分別為:

  • 紅色:Apple 343S00289( Apple  H1 晶片)
  • 橘色:25SL 128A 1820
  • 黃色:Apple 338S00420 (低功耗立體音頻編碼器晶片)
  • 綠色:T 8 36

電池部分可以看到每個耳機內建 93mWh : 

接著拆卸充電盒部分,可以看到指示燈位於放置槽和盒子外殼之間:

至於充電盒的電池其實沒法比較,因為它其實與與第一代相同:

這款中國製造的鋰電池型號為 A1596 ,額定電壓 3.81V 、398mAh(1.52Wh):

接著繼續拆卸充電盒的內部,可以發現下一層的主機板。 iFixit 表示新一代的主機板比起第一代 AirPods 更黏,這也可能對防水有些許幫助,同時仍備有模組化的充電接口:

AirPods 第 2 代的主機板上面佈滿了防水層(畫面中的反光處),裡面所使用的晶片分別標示如下:

  • 紅色:博通(Broadcom)59356A2KUBG 無線充電模組
  • 橘色:ST意法半導體MCU型號 L476MGY6 A5
  • 黃色:德州儀器(TI)87A6FP

最後就是充電盒上的配對按鈕,這次也將無線充電線圈進行整合:

與前代的配對按鈕有些不同,新一代的在兩側多了兩條金屬接點,估計是用來控制無線充電功能:

接著這是 Apple 替全新的 AirPods 所設計的無線充電線圈。另外還搭配了散熱板,使其即便在壓力狀態下充電,依舊不會產生多餘熱量:

最後, iFixit 為 AirPods 第 2 代給出了可修復性 0 分的等級(10分是最容易修復)。除表示一旦拆開耳機或充電盒後,將無法完整復原回去,更不易於維修,一旦壞了只能重新購買。不過,最讓 iFixit 感到遺憾的還是電池方面 Apple 並未在此次改變設計結構,就現階段的鋰電池一旦老化後將無法進行維修更換。

圖片/消息來源: iFixit

延伸閱讀:
AirPods 第 2 代 、 AirPods 無線充電盒 通過台灣 NCC 認證,近期有望在台開賣

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