看來最近電動車界正掀起一陣「冒險（Adverture）」風，繼前陣子台灣的 Gogoro 發表自家的類越野車型後，現在美國新創車廠 Rivian，也正式推出了他們的全電貨卡 R1T。做為電動車版的貨卡（Pickup）五人座車型，該廠為這部 全電貨卡 Rivian R1T 帶來了許多有趣甚至可說是夢幻的規格 — 就連美金近七萬等同於約 213 萬台幣「起跳」的售價，也是十分夢幻。
▲圖片來源：RIVIAN
全電貨卡 Rivian R1T 登場，來趟寂靜無排氣的壯闊冒險
車型如同 Ford Ranger 這樣性格但又因為零排放「全電」的規格，而在外觀上更具未來感的 Rivian R1T，底盤採用的是 Skateboard 平台，整合了電池以及四組 147kW 馬達，可支援最高 160kW 快充。R1T 的 180kWh 的版本，將可支援最高 400 英里，也就是約 644 公里的高續航（中階款 135kWh 的版本則擁有約 483 公里的續航；入門款則為 105kWh / 370km 也是相當夠用）。
速度表現方面，由於電動車扭力強大的特性的關係，加速最強的中階版本 0-96kph 的加速可在 3 秒達成，提供高達 562kW 的出力（約 750HP），提供高達 800kg 的載荷與拖動 5,000kg 的牽引能力，三款車型則是都可提供高達 201kph 極速規格。
▲圖片來源：Rivian
內在的部分， Rivian R1T 搭載了共三塊大、中、小螢幕，分別為 15.6 吋的中控與 12.3 吋儀表以及 6.8 吋的後座觸控螢幕，一整個就是在螢幕數量上大勝特斯拉（無誤，但比這個幹嘛 XD）。自動駕駛自然也是這台瞄準 2020 年底上市車款的好戲，確認將會透過其上搭載的 Lidar、Radar、超音波感測器與高精密度 GPS 來達到 Level 3 自動駕駛的硬體規格 — 也就是可以在高速路段不用隨時將手放在方向盤與專注路面狀況，但 Rivian 期許未來能夠達到更高階的自動駕駛能力，像是可以直接召喚到鄉間小徑與河道盡頭與駕駛碰頭。
▲圖片來源：Rivian
Rivian R1T 上還有許多善用電力（載運平台旁有著三個一般插座）以及空間的設計，重點是不管怎麼看，都覺得有著充滿粗獷與科技感，真的整體而言氣勢不會輸給特斯拉。只是與 Gogoro 在台灣的優勢相同，目前為止特斯拉針對全球超充的建設已經有了一定程度的基礎，後起之秀如果想要追上，並非一時半刻可以達成的。但單就車輛的魅力來講，Rivian 的確有了很好的開始。
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