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觀點: Tesla 打對折賣 是窮途末路還是深謀遠慮?

當小編還以為三年前 Gogoro 將定價降價三萬的舉動,已經堪稱是電動車產業相對傳統車廠的非常態,或該說堪稱是瘋狂的做法。殊不知,最近特斯拉狂降超過數百萬,降幅甚至高達 52%,並準備不再經營實體門市的閃電策略,才真正讓我看到了什麼叫做「狂」-- 不得不說,狂人 Elon Musk 的血統,真的完完全全深埋在 Tesla 的血液之中。 雖說現階段的與論還是偏向「把車主當盤子」、「買買買」或更激進的認為「特斯拉倒店出清中」。不過說真的,如果你問我 Tesla 打對折賣 是窮途末路還是深謀遠慮?個人會押注後者。至於是否真的是如此,相信不久的將來就會有答案。但在此之前不如就讓我當當鍵盤車手,到底在筆者心中特斯拉是如何的深謀遠慮吧。

Tesla Model Y SUV 正式發表日訂在 3/14;SuperCharger v3.0 後天搶先上線!

看來這世上真的沒人能管得著狂人的嘴(推特),雖然最近才受到影響股價的調查,不過 Tesla CEO Elon Musk 最近仍然動作不斷,無論是引發幾位車主怒火的大降價或者是全面改為網路通路賣車,這些顛覆以往車廠銷售模式的舉動,都令一般人十分吃驚(然後傳統車廠應該更是嚇到吃手手)。現在,也許是做為這波「(出清)營運調整」的最重要一步,說好的小型 Tesla Model Y SUV ,也同樣在 Elon Musk 的推特中被確認將會於 3/14 推向所有人的面前。

還行嗎? Tesla 調漲全球超級充電站費率

看來特斯拉最近真的是有了很重大的重整與對於現有制度的反省,繼裁員 7% 以及 2 月開始完全砍掉車主推薦計畫後,他們又調整了自己在車價之外的另一個定價策略 -- 帶來的是 Tesla 調漲全球超級充電站費率 的新政策。也就是說,如果你非常仰賴 Supercharger 超級充電站而且沒有最早期的終身免費的話,未來不僅沒機會透過推薦來抑制花費,現在連基本每 kWh 的充電費率也確認將會再度調漲。

Tesla 優惠再緊縮 ,車主推薦計畫將於 2/1「完全結束」

雖說怎麼算充電都還是比加油要優惠不少,不過顯然特斯拉建設超級充電站的成本等因素所趨,該公司還是階段性的在縮減相關的優惠。近日,該公司 CEO Elon Musk 再度在推特上宣布了 Tesla 優惠再緊縮 的消息,宣告可以藉此獲得超級充電免費至少 6 個月的車主推薦計畫將會在 2/1 完全結束,所以如果是需要時常用到 Tesla 超級充電站的朋友,接下來持有特斯拉電動車的成本將會提升更多。