Model Y Archives - 電腦王阿達

Model Y

       

Tesla 駕駛視覺系統將可辨認「自家人」

以視覺辨識為主的 Tesla Autopilot 自動駕駛輔助系統,其功能之一就是可以「看到」這套系統所見的道路景物 -- 原本只有簡單的車輛道路標線的圖示,後來還有三角錐、紅綠燈等。最近,總是可以在特斯拉更新包裡面挖出很多彩蛋的駭客 green,則是發現這套系統可以辨識出車輛多了一些「自己人」(咦)。繼續閱讀 Tesla 駕駛視覺系統將可辨認自家人報導內文。

Tesla 想到用簡單的方式來幫車主省電 :「關空調」(嗯… 有稍微智慧一點)

雖然像是分區恆溫空調這類功能在一般的汽油車上面不算特別,但對於現階段基本上算是到處都可以加到油的車而言,除非是想要讓引擎負擔減少,不然應該真的很少會為了省能源而多去注意車上有無乘客並且對應關閉空調。不過,對於應付里程焦慮就像吃飯一樣自然的電動車主而言,能省一點電來保持續航範圍的安全(也能晚一點去充電站報到),應該都會很願意去做 -- 像是先前看到 Model 3 冷氣調低甚至更省電的有趣知識。只是人嘛,總是會有忘記調到最佳狀態的時候。關於這點,Tesla 最近倒是貼心透過新的車輛更新,來幫忙車主更省能源。繼續閱讀 Tesla 用簡單的方式來省電動車的電 報導內文。

汽車製造公司拆解和評測Model Y心得 巨大改善,還隱藏一些相當不錯的彩蛋

特斯拉 Model Y 尚未推出時,其原型車的組裝品質就已經讓不少車主滿意,比 Model 3 好太多。當然,外觀看起來很好,實際是不是真的這樣,還是要由專業公司檢測才知道,最近國外知名汽車公司 Munro 就上傳了多部檢測和拆解 Model Y 的影片,他們先前也有拆解 Model 3,相較下來,Munro 表示,Model Y 雖然依舊有一些小地方需要改進,但已經改善非常多了,而且還隱藏一些相當不錯的彩蛋。

特斯拉 TESLA Model Y 內裝開箱影片搶先看!

特斯拉 TESLA Model Y 日前正式在北美開始交車,官方也釋出使用手冊讓車主、準車主、甚至是觀望中的消費者都能更對 Model Y 有更進一步的了解。最近隨著北美許多車主交車後,除了照片開箱,有更多車主搶著拍攝 Model Y 的搶先開箱影片。畢竟,先前只是單看靜態照片,很多細節還是沒辦法看得那麼清楚,有了影片後,相信對猶豫是否要入手的消費者有所幫助。

特斯拉自動駕駛系統新圖示 ,暗示紅燈自動停車要來了?

雖說即便是高速封閉道路的自動輔助駕駛,特斯拉感覺上也還有很多最佳化的工作待完成(特別是之前不少事故都還記憶猶新),不過該公司對於讓自動駕駛支援範圍更廣泛的腳步可說是完全沒有停歇 -- 先前已經在 FSD 全自動輔助駕駛的介紹中,被原廠預告的紅燈號誌自動停車功能,現在似乎已經默默地在最新的更新裡摩拳霍霍準備上陣。繼續閱讀 特斯拉自動駕駛系統新圖示 ,暗示停紅燈自停功能要來了?報導內文。

TESLA Model Y 使用者手冊開放下載,揭露幾個重點

之前一直在外「趴趴造」卻還沒開始正式交車的 TESLA Model Y 不但於日前正式在北美開始交車,今天在官網也正式釋出使用者手冊,裡面正式揭露了車輛規格、空間、重量與一些很多人可能不知道的功能,在這邊為大家整理一下個人覺得重要的相關資訊。

特斯拉 TESLA Model Y 車身尺寸與重量曝光!意外多了越野輔助與電動後車廂開啟功能

特斯拉 TESLA Model Y 在美國已經確定在近日內就要交車了,網路上也到處是捕獲野生 Model Y 的照片,但對於這輛車的尺寸規格等細節官方卻一直沒有吐露。今日知名國外特斯拉車媒「TESMANIAN」就由匿名讀者那邊得到了許多疑似官方規格資訊的內容,一起來看看。

特斯拉 Model Y 原型車近距離實拍照,驚艷的做工品質與完成度

特斯拉 Model Y 自從發表以來,一直都受到很多車主的關注,120 萬就能入手一台七人座 SUV 電動車,真的很吸引人。而特斯拉電動車的做工品質,長期都獲得高度評價,甚至還有英國調查報告顯示高達 96.9% 的可靠性,可以完全放心,但讓人想不到的是,即便是原型車,特斯拉也完全不馬虎,最近外媒 electrek 就分享一組 Model Y 原型車的各角度近照。

不僅效率提升,Tesla 也將推 110kWh 更大電池硬體升級選項

雖然不少人都在敲碗,希望特斯拉推出超過 100kWh 的更長程電池版本,但先前 Elon Musk 僅有鬆口表示,透過增進效率而讓現有 Model X / Model S 車款可以加強續航,甚至滿電續航超過突破 400 英里障壁的車款也將很快降臨。然而這代表 Tesla 就沒打算推出 P110D 或甚至 P120D 的更大電池車款嗎?現在透過爆料我們知道 Tesla Model S / X 甚至是 3,都有可能獲得 110kWh 更大電池硬體升級選項。

特斯拉的 Cybertruck 未來皮卡 11/21 正式發表

雖然早已預告猶如未來裝甲車的 Tesla Cybertruck 並不「大眾向」,但這有點像是當初 Tesla Semi 電動貨櫃車的概念 -- 雖然用不到也買不太到,但總覺得真是帥到不行又有科技感。不過其實皮卡車距離一般消費者應該還是比較近些,再加上 Elon Musk 又透過各種吸引包括「猶如《Blade Runner》設計」的字眼,引起了對於科幻未來概念載具的各種想像。所以,儘管特斯拉明明就在預告的時候已經把草圖放上投影片了,大家還是瘋狂地 P 圖,大家對此車的期待程度可見一斑。而現在 Cybertruck 未來皮卡 11/21 正式發表 的日期一訂下,相信又會是各方期待的焦點了。

Tesla V10 軟體更新 降臨:車真的可以越開越新越開越「歡樂」?

有別於傳統車廠品牌,很多時候連個車機更新甚至都很難等到的狀況。新世代電動車導入所謂智慧型手機的概念,也使其具備有可以提升軟硬體功能的升級可能性 -- 像是先前 Model 3 煞車的性能問題,特斯拉就透過了更新挽回了顏面;智慧雙輪車廠 Gogoro,則是也在最近的更新導入了一些安全性的升級。最近,在經過了測試之後,Tesla 也正式端出了 V10 的更新,除了安全與介面等軟體改進外,更一口氣帶來了超多「歡樂」的功能。繼續閱讀 Tesla V10 軟體更新 降臨:車真的可以越開越新越開越「歡樂」?

Tesla 最新安全報告 :雖然自動輔助駕駛依然遠比人類操駕安全,但數字其實在退步…

儘管從自動駕駛的級數來檢視,Tesla 現階段的自駕技術等級並非特別高階,不過若是說到推廣研發導入自動駕駛軟硬體方面,他們的努力的確值得讚許(至少基本上現階段全系列車種都是硬體 Ready 的狀態,這其實不簡單啊!)。為了要驗證自己的主被動安全的確很值得信賴(儘管網路上有不少車禍影片...),特斯拉從去年也就是 2018 年第三季開始,宣佈將會每季發表自己車輛在有 Autopilot 自動駕駛參與的駕駛活動中,的平均事故頻率。而在第三次,也就是 2019 首季的 Tesla 最新安全報告 中,我們則是開始看到了一些有趣的趨勢。

Tesla 想關哪些實體店 ?Elon Musk 向員工解釋相關計畫

在 Tesla 小型 SUV 正式發表前,特斯拉不僅讓自家電動高階轎車與休旅車的車價如同股價一樣上上下下大跌又小漲,同一時間還宣佈了將會關閉實體展售店的消息,一整個讓多數人很難不往 Tesla 是不是快倒閉了的方向猜測(雖說,我們的觀點並不這麼認為啦)。將鏡頭拉到現在,某種程度這一陣子的熱門話題好像已經變成了發表 Model Y 的預熱活動?然而,最近據報 Elon Musk 也向員工發出了內部信件,透過解釋 Tesla 想關哪些實體店 ?以及到底有哪些原則與判斷基準,解開眾多員工(乃至於社會大眾)對此的疑惑。