Gogoro 2

       

Gogoro no.17 發表會: Gogoro 2 Delight 粉紅 新色出道(新車動眼看)

看來小編的猜測真的沒錯,上週遞出炫麗色彩的實體邀請函的 Gogoro,指的就是第 17 個車色。而這個新色則是被放在了透過 12 吋框降低車身,並透過超省力的中柱讓更廣消費群願意選擇購入使用的 Gogoro 2 Delight。我們也直擊了這款 Gogoro 2 Delight 粉紅 新色的實車,必須說,透過粉鑽的烤漆色系,真的很有 blink blink 的感覺,而且依然是由 Beatrice Santiccioli 所調色,除了相當可愛之外,各種角度與光線之下,也能反射出不同的色調,可說是細節滿滿。

Gogoro 宜蘭正式開幕,次月進軍花蓮!

除了三年前的台北發表會外,Gogoro 基本上很少在踏入新市場時,舉辦正式的媒體發表,由此顯見到底這次的宜蘭發表到底有多重要。在今天 Gogoro 於新月廣場門市的發表會上,該公司的通路行銷副總司徒也正式宣布了宜蘭之後的下一步,也就是次月就會進軍花蓮的消息。並表示接下來將會往下將換電站建設的腳步推往台東(11 月)與墾丁,正式完成海岸線的環島建置。而 Gogoro 公佈東部建設計畫 後,也同步更新了全台灣 1,000 站點的建設計畫。

光陽看板自爆雷「 ionex 月租 99 體驗價 」預購優惠

搶在 ionex 車能網準備要揭露預購方案的發表前,光陽顯然止不住興奮想要趕快先跟大家分享到底這次的優惠有多棒,在他們的廣告看板上提早「爆雷」了 ionex 月租 99 體驗價 的預購優惠方案。雖說用紅布條感覺真的很喜氣,不過顯然也因為這樣,無法掛得太好露出了「體驗月租 99 騎久久」的標語,並且標示這就是 ionex 的預購優惠的備註。

Gogoro「 Go 宜蘭 」時間與換電站地點初步確認,8 月啟動!

三月時,Gogoro 宣佈要在一年內前進東部的消息,想不到居然在宜蘭新月廣場 LUNA PLAZA 粉絲團小編的爆料下,確認了進度超前將會在 8 月份正式「 Go 宜蘭 」的消息。據報是將會建置服務中心並搭配 GoStation 換電站的形式建佈,不過這樣的購物中心地點,感覺也很有可能會走當初 Gogoro 2 Wonderland 的方式進行宣傳。

Gogoro 也參戰 499 之亂 !推超優惠學生騎到飽月費方案

想不到居然 Gogoro 也參戰 499 之亂 !雖然銷售成績大好,但看來 Gogoro 想趁對手 ionex(是對手沒錯吧?)8 月上市之前再衝一波暑期銷售,宣佈加碼推出新的「 $499 學生騎到飽專案 」專案。明(23)日起至 7 月底止,學生族只要購買該廠任一車款,即可用 $499 的優惠價享有原價 $1,199 的騎到飽方案,共計 12 個月的時間。

向汽油車進逼, Gogoro 2 系列登 125cc 同級車款銷售首位

採用換電規格,在台灣電動車廠中已經穩站霸主地位的 Gogoro,現在又更進一步朝「加速消費者從燃油機車轉換到電動機車」目標更近了些,正式在銷售數字上進逼甚至部分超越燃油機車廠。根據官方最新的新聞稿發佈,Gogoro 全車系在五月份的銷售市佔,已經達到 125cc 重型機車市場 12% 市佔率;以車款細分的話, Gogoro 2 系列則是已經在今年度爬上了同級車銷售第一的寶座。

徹底解決斷電問題 Gogoro 對全車系進行自主性召回,強化電池連接器並提供終生保固

先前已經確認車輛斷電失速問題,是由於「少數電池因電池連接器訊號不穩」,並發出車主信件,表示將會在兩週內完成這些導致問題的電池的回收的 Gogoro 。剛剛又再度發佈了將全面召回全車系(目前已經賣了七萬多台... 是個大工程啊啊啊),要進一步加裝新的微型彈簧,來加強車身上電池連接器的傳輸穩固性的消息。講到這,也許大家一陣迷糊,這不是說是電池的問題,為什麼車輛也必須要進行召回呢?關於這些疑問,我們電腦王阿達團隊也很快速地向原廠進行詢問,並且得到了回覆。

「騎到飽」好嗎?簡單搞懂 Gogoro 月租資費 2.0 (快速分析 懶人包)

除了新車 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 的發表外,Gogoro 也如同我們先前爆料的那般,正式端出了加入「騎到飽」新型態方案,應該可以視為開賣三年多來,Gogoro 2.0 世代的革新月租費調整計畫(可以叫做 Gogoro 月租資費 2.0 ?)。整體而言,Gogoro 雖然依然提供了包含與不包含保養費用兩種資費方案,但直接以吃到飽延伸出來的三種綁約方案,取代先前的「自在方案」... 聽不是很懂?好啦,直接進來看看我們的說明就能知道到底這次 Gogoro 月租資費 2.0 方案到底有何差異,還有「騎到飽」又有何限制。

特造版 Gogoro 2S 即將降臨?配件洩密 Gogoro 新旗艦車型

Gogoro 已為現階段熱賣的 2 系列車型推出了 Deluxe 的豪華版本,不過沒想到該公司居然也準備了 S Performance 的特造版本!這項消息,基本上已經從最近我們從友好線民取得的授權照片中獲得確認。從我們所取得授權的洩漏照片中,可以看到 Gogoro 2S 的車輛型號清楚打在一體成型鋁合金踏墊的配件盒裝之上,並且也有取出這項配件放在了車輛上,尺寸基本與車型一致,配件的外在處理也如同 Gogoro 1S 那樣有黑化的處理,並刻上獨家的 S Performance 字樣,使得這圖片的可信度直線上升。

Gogoro 原廠行車紀錄器 終於推出,但這整合性…

許多 Gogoro 車主引頸期盼的配件之一,應該就是 Gogoro 原廠行車記錄器 了(畢竟自己改裝還會破壞保固...)。今天,原廠也終於端出了與台灣品牌 VACRON 合作的產品。可透過原廠專屬的電源線組,在享受 1080P 的紀錄畫質之餘,還能夠保有原廠完整的保固,重點是無論是 1 系列或者是 2 系列的車型都可以安裝。只是這外觀以及軟體整合性(軟體要另外安裝)還是多少讓人覺得有點可惜啊...

所以,進化版的 Gogoro 到底厲害在哪?( Gogoro 2.0 重點解析與訪談)

就在對手光陽推出概念系統前一刻(真的是前一刻...),馬上接招發出「Born Ready」邀請函的 Gogoro,在今天也正式公佈了到底他們到底 Ready 了什麼。說起來也很簡單,基本上除了已經洩密的Gogoro 2 充電功能外,就是他們將對整套能源系統做出全面升級的 Gogoro 2.0 計劃。不過,這看似簡單的進化,其實代表著睿能 3 年來營運所累積的價值,展現出對手難以超越的距離之存在。

「BORN READY」 Gogoro 發出媒體邀請,3 月 30 日你準備好了嗎?

選在光陽即將針對電動車市場正面迎戰推出新品或者是能源系統同日,Gogoro 也快速地做出反應,對媒體發出一則「BORN READY」為題的邀請函,宣戰意味濃厚。該公司宣佈將會在 3 月 30 日舉辦媒體記者會,除了一張 Gogoro 2 的車廂照片外,並沒有太多額外資訊。但我們還是有看出一些細微的暗示。

Gogoro 2 系列發表:更大的坐墊與輪徑,補助後售價38800元起

睿能創意今日(5/25)發表 Gogoro 2 系列全新 Smartscooter 智慧雙輪電動機車,延續 1 系列的智慧功能與設計概念,導入更大的置物空間、雙載大作電與個人化選項。全新 2 系列 Gogoro 2 搭載新一代 G2 馬達,擁有 6.4KW 動力輸出,提供 90km/h 極速、最高 110km 的續航力,0-50km/h 只要 4.3 秒,並可以在 Smart 智慧模式或競速模式間切換。Gogoro 2 首次導入 SBS(Synchronizer Braking System)同步煞車系統,搭載前後碟煞、金屬油管,還有前 14 後 13 歐規輪胎,可提高行車穩定性並適應更多變的路況。避震結構方面,Gogoro 2 系列配備潛望鏡式前叉,後懸吊則採用雙槍後避震。