2018/12/06
5G 高速網路蓄勢待發，近來已經是個軟硬體廠商所關注的大重點，今日（12/6）在台北的記者會中，Intel 攜手鴻海、亞太電信、交通大學展出一系列涵蓋八大智慧生活領域，橫跨生活、農業與倉儲等領域的創新應用服務，以 Intel 5G FlexrRAN 虛擬化無線接取技術創造未來生活的可能性。
5G
2018/11/21
面對最近有媒體引用外媒報導，指「HTC U12+為末代 U 系列手機」的消息，HTC 官方今（11/21）晨特別發出新聞，直接以新產品以及新計畫來反駁未經查證的說法，表示「自己正努力為 5G 到來做好準備」更提到其實 U12 Life 6G/128G 台灣限定版也即將於預定時間 12 月上市，甚至預告「2018 Q4 與 2019 初也將發表多款消費者端與商用市場端的需求商品」，希望消費者可以繼續密切期待與關注，來正式回應駁斥 U12+ 末代機 的謠傳報導。
2018/10/28
關於三星預計明年推出的Galaxy S10先前已經有不少傳聞，並且傳出將推出三種不同版本，並且針對接下來5G連網發展推出對應版本。而稍早彭博新聞更從相關消息取得一些說法，其中包含三種版本將會包含一款相對低價版本，同時也包含將前方視訊鏡頭隱藏在螢幕下方的設計，讓螢幕顯示佔比進一步放大。
2018/09/19
在這次參訪東京的行程中，除了針對新旗艦機 Sony Xperia XZ3 的各項細部進行技術層面的說明與講解外，其中一項有趣又引人注意的就是在 2017 年 10 月間發表的 Sony 自駕車 New Concept Cart SC-1 ，這款以高爾夫球車為基底、智慧型手機為主要設計理念而生的無人自駕車目前已經在沖繩的渡假中心裡以付費體驗的方式進行園區道路試乘。
阿達這次應華為邀請前往深圳華為的研發總部，進行一系列相關研討，相信大家都知道「華為」是知名的手機製造商，剛剛公布的IDC報告華為也正式擠下了 Apple 成為世界第二大出貨量的手機品牌，但其實他更是目前世界最大的通訊設備供應商龍頭，除了美國與台灣以外有其政治考量以外，幾乎全世界都有使用華為設備的電信業者。而華為也更是明年開始發酵的「5G」規格最主要的規劃與設備廠商，華為目前員工共有18萬人，其中研發人員比例高達八萬，可見該公司對於研發有多看重。而這次第一站華為坂田總部 F1 展廳更是有其中有關 5G 應用主要展館，平時並不對一般人開放，這次大家一起隨著阿達的腳步，來看看在即將到來的 5G 時代會有什麼你所不知道的相關應用。
台灣之星今天非常盛大地在台灣舉辦了場媒體記者會，請來了一眾手機品牌等合作夥伴，針對去年度的各項里程碑進行回顧，並且對接下來階段的計畫展望。此次除了宣布了自 2014 年來宣布正式進入 4G 時代的各項里程碑外，主要是宣布了包括用戶數已經突破 206 萬，EBITA 轉正提前 3 個月等消息。針對 5G 發展的部分，則是選擇與 Nokia 簽訂合作協議外，還表示將會推出 5G 實驗網 ，針對現階段 NB-IoT 物聯網、LTEM 等技術再做進一步整合測試。
2017年10月17日、也就是上週二，高通在香港高調宣布——其面向移動終端的5G調製解調器晶片組，驍龍 X50 5G調製解調器（編按：Snapdragon X50 5G modem）晶片組完成了全球首個5G連接，同時實現了千兆級速率並在28GHz毫米波頻段上的數據連接。這一成果實際上也標誌著之前一直處在基礎技術研究階段的5G技術，已經逐漸走向了實際產品，並且會按照之前製定的2019年商用，甚至有所提前。
這實際上也標誌著，坊間談論了多年的5G技術，已經在從前期的理論和實驗室研究，開始轉向了真正商用化之前的產品打磨階段。
為測試 5G 網路 ，Apple 最近終於獲得 FCC 的正式批准，可以開始測試 5G 網路。Apple 最大的目的是為自家的裝置提升網路支援度，讓這些機器與未來的 iPhone 能夠適應未來 5G 網路環境，並且有優秀的上下載速度，進而使自己的產品贏在起跑點：
5G 網路雖然目前只是個話題，但世界上仍有電信公司對它很感興趣，美國電信業者 Verizon 與網路設備業者 Ericsson 最近就透過賽車來進行下載速度、直播等測試。在賽道邊布置 5G 基地台，還在車上放置目前開發中的 5G 天線，而這台 5G 賽車也能在車上測得下載瞬間 6 Gbps 以上的連線速度。除了速度表現，也進行了網路延遲度測試，讓駕駛只靠著網路攝影機的畫面來駕駛。測試結果顯示現階段 5G 雖然仍然開發中，但速度表現確實有資格對現有網路規格大聲說話。
2016/09/21
遠傳電信與愛立信合作斥資三億元在板橋成立全台第一座 5G 實驗室，並於9月19日首度對外展示。遠傳電信的5G實...
