超級充電站 Archives - 電腦王阿達

超級充電站

       

Tesla 超充站開始「長出」Starlink 天線了

僅管大家不見得都有安裝星鏈天線使用所謂低軌道衛星群來上網的需求。但對於座落在全球許多角落的 Supercharger 來說,特斯拉與 SpaceX 間的 Crossover 交流,應該會是個能藉此提升使用者體驗或是系統網路備援的好選擇 - 或該說,Elon Musk 可能當初發展 Starlink 也早就把這樣的應用納入考量了吧?現在,我們也開始看到相關的建設開始在 Tesla 的超級充電站上出現。繼續閱讀 Tesla 超充站開始「長出」Starlink 天線了報導內文。

他廠電動車也可用的 Tesla 超級充電站共享計畫,現已啟動試營運

自從 Tesla Supercharger 開始全面收費以來,不僅解決了排隊的問題,也等於開啟了另一個收入來源。這套全球已經建置超過 2,700 站,具備多達 2.5 萬充電座能源網路在該公司 CEO 的口中,更確認將在今年內向三方電動車品牌開放的發展方向。現在,則是已經確認啟動 Pilot Program。繼續閱讀他廠電動車也可用的 Tesla 超級充電站共享計畫,現已啟動試營運報導內文。

Tesla:感謝車主協助減碳,推薦計畫即日取消(啥)

就跟當初瞬間全球大砍實體店面的政策一樣,該公司居然在近日默默更新車主推薦計畫的頁面,基本上也是不給車主任何反應的時間,就宣布在 9/18 起結束這個「車主」的推薦計畫(國外還有留下針對太陽能板的部分)。相信對於熱心推廣或甚至製作專門內容推廣的車主而言,又少了一個重要誘因。

三方電動車要怎麼使用 Tesla 超級充電站?Elon Musk 給了答案

既然 Tesla 已經確定了從善如流的新政策走向 - 不僅採用 CCS 充電規格,更準備要將以往算是該公司所擁有的最大競爭優勢 Supercharger 超級充電站,給開放給所有三方電動車品牌使用。那麼問題來了,先把資源會不會有排擠的問題放在一旁(畢竟這可以靠價位制衡)。到底 Tesla 將會怎麼樣開放?其實也是許多人關切的問題。現在則是有了答案。繼續閱讀三方電動車要怎麼使用 Tesla 超級充電站?Elon Musk 給了答案報導內文。

Elon Musk 確認今年開放 Supercharger 超充站給其他電動車使用

在 Tesla 啟動自家充電站收費,解決了長期排隊的問題後。現在看來,更有效利用這套全球已經建置超過 2,700 站,具備多達 2.5 萬充電座能源網路的方法,不意外的,就是開放特斯拉車主以外的更多品牌電動車車主使用的這一步了。Elon Musk 最近也確認了這方面的新政策,並給出了可能的時間表。繼續閱讀 Elon Musk 確認今年開放 Supercharger 超充站給其他電動車使用報導內文。

Tesla 指標性的首個超充站將不再對外開放

Tesla 在台灣都已經建設了超過 20 座的超級充電站(而且還有 16 座預計要擴建),所以這樣的設施對於全球多數人而言,其實已經並不算是甚麼罕見的東西了。不過如果將時光拉回 2012 年 9 月,即便是特斯拉的員工,可能也是首次看到自家的超級充電站對外開放的模樣。而這個座落在加州特斯拉設計部門與 Space X 總部的首座超級充電站,也確認將在近日卸下了它的歷史任務。繼續閱讀 Tesla 指標性的首個超充站將不再對外開放報導內文。

特斯拉預計將啟用 16 座全新超級充電站(全台新特斯拉超充站整理)

這些年隨著特斯拉的車主越來越多,特斯拉在全台也持續佈建更多的 Tesla 超級充電站。日前特斯拉台灣官網也預告即將在全台啟用共 16 座超級充電站,從北到南以及東部地區。 即便目前特斯拉目前尚未公布各地區超級充電站的確切位置和時間點,現階段僅能從地圖得知大略位置、預計啟用的年份和季度,不過對於全台各縣市的現任、準特斯拉車主們來說還是一件重大的好消息呀!究竟有哪 16 座全新的 Tesla 超級充電站即將建制呢?繼續閱讀特斯拉預計將啟用 16 座全新超級充電站(全台新特斯拉超充站整理)報導內文。

特斯拉超充站遭撞毀,慘照放大赫然發現兇手不是「自己人」

隨著電動車的流行,路上可以看到的充電站也越來越多,更無法避免地讓這些設施「出意外」的機率也逐步攀升。最近就有人發現美國停車位的 Supercharger 超級充電站慘遭破壞。從路過車主的照片中,除了看到底部已經毀壞有點傾倒的充電站,赫然發現一個顯而易見的線索提示... 繼續閱讀特斯拉超充站遭撞毀,慘照放大赫然發現兇手不是「自己人」報導內文。

台灣特斯拉公布超充站年度建設目標,城市密度與郊區廣度都將補足

來到電動車世代,除了車廠除了要顧好車輛的販賣與開發,能源網路建設的計畫與目標,也需要定期為考慮純電生活大眾更新資訊 -- 有穩定便利的能源網路,才會有人想買嘛。緊跟在 Gogoro Network 換電網路報告完最新建設目標,Tesla 也在近日公佈了 2021 年預計的超級充電站建設計畫。繼續閱讀台灣特斯拉公布超充站年度建設目標,城市密度與郊區廣度都將補足報導內文。

特斯拉全球最大公用超級充電站記錄再次刷新,國外開箱超壯觀!

雖然說 Tesla 廠區內的充電設施早就遠超過現有車主公用的超級充電站座數,不過很顯然大家都可以用到的 世界奇觀 巨大充電站依然是非常值得現有車主朝聖的所在。而根據網路上現在不斷冒出的新超級充電站開箱影片,已經可以發現,這座位於加州的超級充電站已經刷新記錄,以多達 56 個充電座所集結而成的龐大充電站點,成為全球最大的 Tesla Supercharger 超級充電站。繼續閱讀報導內文。

台灣特斯拉宣佈將於10月15日起收取超充使用費,每度7~12元

台灣特斯拉今天正式宣布即將於 10 月 15 日凌晨 0:00 開始收取超級充電使用費。超級充電站使用費以每度(kWh)新台幣 $7 至 $12 浮動計價,依各站點位置與使用時間有所差異,車主可於 Tesla 車輛內導航應用程式中檢視各超級充電站的當前即時充電費用。

台灣特斯拉單季掛牌數再創新高,宣布開放宜蘭等 3 座超級充電站

台灣 Tesla 今日宣布,特斯拉在台再度刷新台灣電動車單季掛牌紀錄。截至今日,今年第三季總掛牌數預計突破 1,850 輛,超越第一季 1,714 輛紀錄。銷售量遙遙領先其他競爭品牌(目前能讓掛牌數降低的因素恐怕只有船期,有些車主已經等好幾個月了)。

Tesla V3 超充出大 Bug?免費讓他牌電動車爽爽充

應該算是特斯拉車主的超充排隊惡夢現實化。隨著車賣得越來越好,Tesla Supercharger 快充站的排隊時間與機率也越來越高。然而,最近有人發現海外的「他牌」電動車款包括 Volkswagen ID.3、Kia Niro EV (e-Niro) 甚至是最近針對 Tesla 性能車款來勢洶洶的 Porsche Taycan,居然都可以「免費充」Supercharger V3 超充。雖說這絕對會是個 Bug(畢竟 Tesla 並未開放與他廠合作),但很明顯的在 YouTuber 揭露後,最近應該會有不少他牌的電動車會去超充站湊熱鬧了吧?繼續閱讀 Tesla V3 超充出大 Bug?免費給他牌電動車爽爽充報導內文。

Tesla 更新 Model S 與 X 支援最新 V3 超充的 250kW 充電

隨著技術不斷的進步,Tesla 對於車款的「更新」頻率,無論是免費的系統軟體更新亦或是必須花錢買新車才能擁有的硬體方面,真的要稱這間電動車廠採取滾動式打帶跑的策略應該並無不可。前陣子我們才得知他們的高階車款 Model S 與 Model X 透過軟體更新增進充電效率至 200kW(近日更是再透過軟體更新的方式升級至 225kW...)。然而,這兩天特斯拉又被人發現已經將新出廠的旗艦車款的充電效率,提升至與 Model 3 持平也就是支援 V3 超級充電站的 250kW。繼續閱讀 Tesla 更新 Model S 與 X 支援最新 V3 超充的 250kW 充電報導內文。

大降 70%, Tesla 公布疫情對超充使用率影響

我們都知道武漢肺炎疫情對 2020 年的人類社會有著十分重大的影響,現在,Tesla(其實是 Elon Musk,嗯... 又是在推特貼的沒錯)也透過自己的充電設施 Supercharger 在各國的大數據,展示了到底這方面的影響程度的數字實際差異。繼續閱讀大降 70%, Tesla 公布疫情對超充使用率影響 報導內文。