超級充電站 Archives - 電腦王阿達

超級充電站

       

台灣特斯拉公布超充站年度建設目標,城市密度與郊區廣度都將補足

來到電動車世代,除了車廠除了要顧好車輛的販賣與開發,能源網路建設的計畫與目標,也需要定期為考慮純電生活大眾更新資訊 -- 有穩定便利的能源網路,才會有人想買嘛。緊跟在 Gogoro Network 換電網路報告完最新建設目標,Tesla 也在近日公佈了 2021 年預計的超級充電站建設計畫。繼續閱讀台灣特斯拉公布超充站年度建設目標,城市密度與郊區廣度都將補足報導內文。

特斯拉全球最大公用超級充電站記錄再次刷新,國外開箱超壯觀!

雖然說 Tesla 廠區內的充電設施早就遠超過現有車主公用的超級充電站座數,不過很顯然大家都可以用到的 世界奇觀 巨大充電站依然是非常值得現有車主朝聖的所在。而根據網路上現在不斷冒出的新超級充電站開箱影片,已經可以發現,這座位於加州的超級充電站已經刷新記錄,以多達 56 個充電座所集結而成的龐大充電站點,成為全球最大的 Tesla Supercharger 超級充電站。繼續閱讀報導內文。

台灣特斯拉宣佈將於10月15日起收取超充使用費,每度7~12元

台灣特斯拉今天正式宣布即將於 10 月 15 日凌晨 0:00 開始收取超級充電使用費。超級充電站使用費以每度(kWh)新台幣 $7 至 $12 浮動計價,依各站點位置與使用時間有所差異,車主可於 Tesla 車輛內導航應用程式中檢視各超級充電站的當前即時充電費用。

台灣特斯拉單季掛牌數再創新高,宣布開放宜蘭等 3 座超級充電站

台灣 Tesla 今日宣布,特斯拉在台再度刷新台灣電動車單季掛牌紀錄。截至今日,今年第三季總掛牌數預計突破 1,850 輛,超越第一季 1,714 輛紀錄。銷售量遙遙領先其他競爭品牌(目前能讓掛牌數降低的因素恐怕只有船期,有些車主已經等好幾個月了)。

Tesla V3 超充出大 Bug?免費讓他牌電動車爽爽充

應該算是特斯拉車主的超充排隊惡夢現實化。隨著車賣得越來越好,Tesla Supercharger 快充站的排隊時間與機率也越來越高。然而,最近有人發現海外的「他牌」電動車款包括 Volkswagen ID.3、Kia Niro EV (e-Niro) 甚至是最近針對 Tesla 性能車款來勢洶洶的 Porsche Taycan,居然都可以「免費充」Supercharger V3 超充。雖說這絕對會是個 Bug(畢竟 Tesla 並未開放與他廠合作),但很明顯的在 YouTuber 揭露後,最近應該會有不少他牌的電動車會去超充站湊熱鬧了吧?繼續閱讀 Tesla V3 超充出大 Bug?免費給他牌電動車爽爽充報導內文。

Tesla 更新 Model S 與 X 支援最新 V3 超充的 250kW 充電

隨著技術不斷的進步,Tesla 對於車款的「更新」頻率,無論是免費的系統軟體更新亦或是必須花錢買新車才能擁有的硬體方面,真的要稱這間電動車廠採取滾動式打帶跑的策略應該並無不可。前陣子我們才得知他們的高階車款 Model S 與 Model X 透過軟體更新增進充電效率至 200kW(近日更是再透過軟體更新的方式升級至 225kW...)。然而,這兩天特斯拉又被人發現已經將新出廠的旗艦車款的充電效率,提升至與 Model 3 持平也就是支援 V3 超級充電站的 250kW。繼續閱讀 Tesla 更新 Model S 與 X 支援最新 V3 超充的 250kW 充電報導內文。

大降 70%, Tesla 公布疫情對超充使用率影響

我們都知道武漢肺炎疫情對 2020 年的人類社會有著十分重大的影響,現在,Tesla(其實是 Elon Musk,嗯... 又是在推特貼的沒錯)也透過自己的充電設施 Supercharger 在各國的大數據,展示了到底這方面的影響程度的數字實際差異。繼續閱讀大降 70%, Tesla 公布疫情對超充使用率影響 報導內文。

Tesla Model Y SUV 正式發表日訂在 3/14;SuperCharger v3.0 後天搶先上線!

看來這世上真的沒人能管得著狂人的嘴(推特),雖然最近才受到影響股價的調查,不過 Tesla CEO Elon Musk 最近仍然動作不斷,無論是引發幾位車主怒火的大降價或者是全面改為網路通路賣車,這些顛覆以往車廠銷售模式的舉動,都令一般人十分吃驚(然後傳統車廠應該更是嚇到吃手手)。現在,也許是做為這波「(出清)營運調整」的最重要一步,說好的小型 Tesla Model Y SUV ,也同樣在 Elon Musk 的推特中被確認將會於 3/14 推向所有人的面前。

還行嗎? Tesla 調漲全球超級充電站費率

看來特斯拉最近真的是有了很重大的重整與對於現有制度的反省,繼裁員 7% 以及 2 月開始完全砍掉車主推薦計畫後,他們又調整了自己在車價之外的另一個定價策略 -- 帶來的是 Tesla 調漲全球超級充電站費率 的新政策。也就是說,如果你非常仰賴 Supercharger 超級充電站而且沒有最早期的終身免費的話,未來不僅沒機會透過推薦來抑制花費,現在連基本每 kWh 的充電費率也確認將會再度調漲。

台灣 Tesla 超級充電站再添台東、苗栗兩站,環島更輕鬆!

僅針對特斯拉車主提供,可以在旅途中提供兩種等級快充的 Tesla Supercharger 超級充電站,可說是該廠電動車長途旅行除了住宿地點目的地充電站之外的必備「良伴」。讓你可以在吃飯、購物或喝咖啡短暫停留的時間內,透過快充補足夠用的電量繼續旅程。而在台北、台中、台南、新竹、花蓮、高雄等地點陸續開通超級充電站服務之後,現在則是輪到了台東與苗栗都已經正式上線,正式將台灣啟用的 Supercharger 地點推升到了 9 處,共計 72 座超級充電站提供服務中。