2020/04/04
一直以來對電動車的抨擊論點，現在不外乎幾個。其一是提到，雖然駕駛使用的過程中零排放，但製造的過程到中間使用的電力的發電來源致使整個生命週期，其實根本沒有比油車環保；另一個則是認為電池更是整台電動車製造過程中最不環保的環節。對於這樣的質疑，學者們也想進一步探索到底這些論點的根據與真實性，最近則是有了幾個最新的報告被公開。繼續閱讀 電動車生命週期根本沒比傳統油車環保 ？新研究已推翻此論點報導內文。
電池
2020/02/27
過去的許多 iPhone / iPad 省電教學中，大家都會推崇如果應用程式 Apps 不用，最好進到多工視窗中 手動關閉，避免持續於背景執行。不過，最近 Apple 跳出來反駁這一點，Apple 表示，如果你不斷手動關閉這些 Apps，其實會更加耗電，造成反效果。
2020/02/24
越來越多品牌的手機標榜搭載支援快充，且也越來越多高瓦數的快速充電器推出，很多人都會感到有所疑慮，現在的手機都不具備有自行更換電池的功能，若想更換電池唯有送回維修一途。長期使用快充到底會不會對手機的電池造成損害呢？不用原廠充電線有影響嗎？這次就來一口氣把大家的疑慮解決掉。
2020/02/20
雖然不少人都在敲碗，希望特斯拉推出超過 100kWh 的更長程電池版本，但先前 Elon Musk 僅有鬆口表示，透過增進效率而讓現有 Model X / Model S 車款可以加強續航，甚至滿電續航超過突破 400 英里障壁的車款也將很快降臨。然而這代表 Tesla 就沒打算推出 P110D 或甚至 P120D 的更大電池車款嗎？現在透過爆料我們知道 Tesla Model S / X 甚至是 3，都有可能獲得 110kWh 更大電池硬體升級選項。
2020/02/12
當傳統車廠進軍電動車領域，許多人都會認為當真正懂造車的品牌進場，一些跨領域或甚至從零開始的新創車廠，應該都準備要「挫滴蛋」根本是等死了。不過除了已經在市場上打好的品牌基礎 -- 像特斯拉普遍就有車身特別安全以及加速表現很強大的印象等 -- 其實早了數年進場的電動車廠，真的沒有什麼其他的競爭優勢嗎？最近，也有專業人士點出了 Tesla 之於其他傳統車廠所可能擁有的最強大優勢。繼續閱讀 Tesla 將仰賴電動車最昂貴零件的先機 ，取得對上 Porsche 等車廠挑戰的優勢報導內文。
2020/02/01
雖說特斯拉現有電動車款的單次充飽電的續航里程，早已超過一般人每日平均近 50 公里至少十倍了。只是面對大多數人還是以汽油車為標準，再加上電動車一般而言也不建議讓電池時常滿充與過放使用，所以追求高續航的電池規格（或像 Gogoro 那樣做換電系統），似乎仍然是條必須持續走下去的路。最近該公司財務報告會議中，Elon Musk 在被追問是否將讓高階車款也改版使用 Model 3 的電池技術的問題上，他則是透露了續航將再有突破的預告。繼續閱讀越過 400 英里障壁？ Tesla 預告 Model S 續航很快將有突破報導內文。
2019/12/17
有初代 AirPods 這一年應該都會碰到這種情況， AirPods 電池很快就沒電 ，續航力不像以前這麼好，變成聽 1 個小時、甚至更短。而這問題，很多人可能想畢竟已經用了很長一段時間，電池已經老化，只能換新才能解決，事實上可能不用。前陣子國外 Reddit 網站上，就有人分享他修復這問題的小訣竅，只需要放電 –> 重新充電 – > 再次使用即可恢復，非常神奇，而也有網友回覆說還真的成功。
2019/12/06
在 2015 年 10 月底，微軟推出了第一代 Microsoft Surface Book，由於其獨特的轉軸設計和時髦的外觀讓 Windows 系統的使用者愛不釋手，雖然現在第二代的 Surface Book 已然上市，第一代也已經過保固但仍有許多的使用者，近日卻在網路上開始有越來越多消費者反應電池膨脹問題。
MacBook Pro 近年可說問題不斷阿！雖然都不是同一台，但這次出現狀況的可是今年才剛推出最新 MacBook Pro 13 吋 2019 版本，七月份跟 MacBook Air 一同更新的那台。根據 Apple 的公告說明，似乎是會無緣無故關機，如果你剛買的新款 MacBook Pro 13 有這狀況（或曾經），就可以試試看 Apple 稍早提出的解決步驟。
2019/11/28
近年來新 iPhone 配備的電池容量有越來越大趨勢，但相較於 Android 一些旗艦手機，還是小了許多，因此續航力相對也差了一點，更別提 iOS 13 還曾傳出相關續航力災情。現在雖然這問題已經解決，不過我相信對於很多朋友來說，還是覺得 iPhone 電池不夠力，幾乎每用一段時間就必須充電，所以說，這篇就要介紹 9 個 iOS 13 省電與延長電池續航力的小技巧，不敢說能帶來多恐怖的改善，但至少可有效降低耗電情形，進而讓你使用更長的時間，繼續往下看吧！
2019/11/08
最近全力在進行測試，採用三馬達動力系統的 Tesla Model S，除了理所當然將成為車款之中最強動力表現以及跑格配備的車款外。不少人也好奇，在更強系統的支援下對於電量的耗損是否也將更大。如果是，Tesla 又會如何對應處理呢？相信大家也很習慣了，對特斯拉只要有什麼問題，就上推特找 Elon Musk（咦），然後最近也真的有人問了這個問題。這位超愛在社群網站上互動的 CEO 也給予了直接明瞭的回覆。繼續閱讀 Elon Musk 確認 Tesla 至今最強的 Plaid 動力系統將搭配更大電池 報導內文。
2019/09/27
快要一個月前，Gogoro 在慶祝突破 20 萬車主的里程碑的同時，居然也令人錯愕地宣布初期與中油合作的數十個站點，將進入撤站的倒數，引起了一陣譁然。姑且不論可能讓能源網路更為緊繃，觀察被撤掉的站點，雖說有的換電站早已有周遭替代的方案，不過像是陽明山上的中油換電站就是來往陽金等地的重要節點，第一時間 Gogoro 也僅提供了山腳下的替代方案，造成了許多討論，也有車友提起了連署，希望中油可以提供共存站點的彈性。然而，山不轉路... 誒不對，好像在陽明山這站連路都沒轉， Gogoro Network 在幾個月的努力下，現在也確認找到了替代站點。
2019/08/28
之前 Macbook Pro 15 吋機型因有電池使用過熱問題，Apple 也因此而提出召回計畫，你的筆電按規定回廠檢修了嗎？在今日（8/28）美國聯邦航空管理局與部分航空公司陸續宣布，如果你的 Macbook Pro 15 還沒有處理的話將會影響到登機的權益，請務必抓緊處理。
2019/06/29
四月底時，Tesla 在上海一台 Model S 被地下室停車場攝影所拍到的自燃事故，引起了不少討論。事隔兩個月，在官方聲明中首先強調第一時間官方團隊就已經派人到達現場，事後更成立了結合中美技術專家與高管團隊進行深入調查，並與政府相關部門物業部門處理善後。而所有人最關心的事故原因，特斯拉倒也很乾脆地表示目前初判的確是電池故障所引起的，不過強調這並非系統缺陷，而且燃燒的狀況有按照設計預期被控制在特定模組中，故障也僅限單個電池模組。繼續閱讀 特斯拉公布 Model S 上海自燃事件調查結果 ：燒的「按照預期」。
2019/06/23
雖然智慧型手機功能日新月異，但電池方面卻好像遇到了瓶頸，電池容量比過去提高不少，但幾年來在技術面上都沒有看到重大的突破，因應 5G 時代的到來，Nokia 在其官網上表示已成功研發一種創新電池技術，徹底改變現行手機電池規則，續航力可比現在大幅增加 2.5 倍。
