電動車

       

Elon Musk 透露 Tesla Model Y 跨界休旅現已準備投產

好難得今天 Elon Musk 透露的新消息不是從推特爆出,而是在自家的財報會議上,正式揭露了 Tesla Model Y 跨界休旅現已準備投產 的消息。雖說已經正式核准投入生產,不過據稱真正開始大量生產的目標時間,依然是被訂在了相當遙遠的 2020 年 -- 不過相信對於愛好特斯拉的粉絲而言,這種等待已經是相當令人習慣的一件事了吧(看看那大家付了訂,卻依然還沒來到台灣的 Model 3)。

特斯拉撤下「全自動駕駛」加購選項 ,原因:造成過多誤解

特斯拉做為近年來電動車輛的先鋒品牌,其車款上所搭載具備的科技含量,基本上也是該品牌讓許多人趨之若鶩的原因之一。其中最厲害的,要屬自動駕駛(Autopilot / Self-Driving)這方面的技術,基本上也是自 Tesla 推出以來就持續被主打的特色功能。只是,隨著最近才剛剛宣傳已升級提供進階自動駕駛更上一層樓的「全自動駕駛(Full Self-Driving)的特斯拉,最近卻默默地撤下了這個選項。然而 特斯拉撤下「全自動駕駛」加購選項 的實際原因,貌似還是與該公司習慣於先喊目標再慢慢推出達成的個性有很大的關係。

Tesla Model 3 新增中距版本 ,訂價約 139W 台幣享 418km 續航與破兩百極速

雖然不見得是大家心目中的那樣平價,不過身為 Tesla 電動車款中最便宜的 Model 3,儘管售價已有最低美金 35,000(但還未開賣)的版本,但接下來就是直跳更高價的長程與性能版本,似乎欠缺了一些更中階的選擇。對此,Elon Musk 又在推特上面舉辦發表,正式宣佈 Tesla Model 3 新增中距版本 ,讓人可以用更可接受的價位,享受足夠的續航(約 418km)與極速加速表現(201kph,0-96kph 約 5.6 秒)。

快速進化的 Ionex 車能網商業版 將為台灣之「光」點亮進軍印度之路

不僅止於製造電動車而已,想要以更全面的 Ionex 能源解決方案進軍國際的光陽,在世界各地征戰舉辦發表會後又回到台灣,向媒體與大眾展現這套方案在電動車急速發展的當今快速進化的新成果,也就是在巴黎所發佈的「 Ionex 車能網商業版 」,並一次騎出六台 Ionex 支援車型,等於不到一年就趕進度達到先前承諾三年將推 10 款車型承諾的 50% 以上進度,還重磅宣布將藉此進軍印度的消息,可說是接連出招持續有更新的成績。

據報繼 Yamaha 重磅合作後, Gogoro 陣營將再添宏佳騰與 PGO 兩間台灣車廠

看來 Gogoro 最近邀請媒體在本月 17 日的記者會將發表的事項已經被提早揭露。根據工商時報的報導,在 Yamaha 與睿能在台灣的結盟模式,現在也將複製到台灣車廠,傳出 Gogoro 陣營將再添宏佳騰與 PGO 的消息,應該將會在本月中的發表會上宣布。

電動版偉士牌 定價出爐,近 22 萬讓人覺得 Gogoro 真是有夠便宜

相對於油電版本,已經確認將會在 10 月正式於歐洲開賣的 電動版偉士牌 機車 Vespa Elettrica,其售價一直十分令人好奇。而現在,這款高質感的電動車的售價也已經正式公布,約合新台幣 21.6 萬元。必須說,以其僅有約 50cc 汽油車的動力(約 5.2 匹馬力)來講,加上每次充電約 100km 的續航,充電時間約 4 小時的規格,真的並不算是一般人會考慮用來代步的選項。

Tesla 軟體大更新 將啟動內建攝影機行車記錄功能還有復古小遊戲(!)

看來電動車可能是因為軟硬體方面比較容易配合的關係,因此經常能夠透過軟體更新來讓相關的性能與功能都越來越好,有一種車越開越新的感覺(傳統車廠表示:請買新車)。在最近官方所發佈的 9.0 版 Tesla 軟體大更新 中,官方推送了許多配合更深度利用內建硬體所帶來的新功能,包括直接讓內建行車攝影機可以存下影像的行車紀錄器功能,很多都是車主們呼喚已久的功能,而且據稱現已開始推送。

裕隆 與宏碁聯手打造國內首部自主研發無人「智」駕電動車

今日 裕隆 集團與宏碁公司攜手舉行的 2018 台灣汽車科技創新發展高峰會中,展示了台灣自主研發首部智駕電動概念車,這部以 LUXGEN S3 EV+ 為基礎的概念車,結合洪基的自動駕駛軟體系統,達到準 Level 4 等級的自動駕駛技術系統。同時,在場外停放了多部 S3 EV+ 多元電動計程車,宣告將更積極投入台灣多元計程車服務。

BENZ 第一輛純電 SUV EQC 正式發表,能撼動 TESLA 嗎?

特斯拉說,終於來了倆能打的,但依然不足為慮。 三叉星徽在燃油車巔峰的年代裡熠熠生輝,在油電過渡的今天,EQ 系列將繼續為三叉星綴上光芒,成為奔馳家族的重要一脈,而非燃油車型應付環保政策的電動傀儡。 作為EQ 系列的首款量產純電車型,本以為能掀起汽車業的滔天巨浪,但EQC 沒能讓倒著時差的中國汽車編輯們打起精神,在習慣特斯拉之後,挑剔的電車擁躉們也紛紛表示「索然無味」。

Tesla Model 3 產量倒退嚕 ,生產地獄依然繼續

才剛慶祝完達標,原本預定應該更上層樓的 Tesla Model 3 週生產量,據報居然不升反降,跌落到了當初慶祝的 5,000 輛以下 -- 看來又可以再慶祝一次了(大誤)。 Model 3 產量倒退嚕 的現象大致上對於目前 Elon Musk 所形容的生產地獄可說是雪上加霜。

國外特斯拉車主自己動手維修,發現裡面跟樂高積木一樣簡單

一般來說碰到特斯拉這種高科技的車子,絕大多數人碰到問題都會希望找原廠維修,但也因為很新,不論維修據點、零件等等,都不像一般車子多,先不管貴不貴的問題,光是預約維修就要等上好幾天甚至幾個月,美國這位 Greg Furstenwerth 的特斯拉 Model S 車主就碰到這情況,而且他的還已經過保,因此他決定不等這麼久,自己動手維修,原本以為會很困難,但沒想到拆開之後發現,裡面就像跟樂高積木一樣,非常簡單。

光陽看板自爆雷「 ionex 月租 99 體驗價 」預購優惠

搶在 ionex 車能網準備要揭露預購方案的發表前,光陽顯然止不住興奮想要趕快先跟大家分享到底這次的優惠有多棒,在他們的廣告看板上提早「爆雷」了 ionex 月租 99 體驗價 的預購優惠方案。雖說用紅布條感覺真的很喜氣,不過顯然也因為這樣,無法掛得太好露出了「體驗月租 99 騎久久」的標語,並且標示這就是 ionex 的預購優惠的備註。

TESLA 推出限量衝浪板 ,售價高達 1,500 美元

若提到 TESLA ,相信絕大多數人都會聯想到旗下的純電動車產品,無論是在街上越來越多的 MODEL S 和 MODEL X ,以及還在讓準車主們等候已久的 MODEL 3 都有相當程度的人氣。但就像其它汽車大廠一樣,品牌其實也有販售品牌周邊產品,而近日 TESLA 推出限量衝浪板 ,同樣相當熱銷。

Gogoro「 Go 宜蘭 」時間與換電站地點初步確認,8 月啟動!

三月時,Gogoro 宣佈要在一年內前進東部的消息,想不到居然在宜蘭新月廣場 LUNA PLAZA 粉絲團小編的爆料下,確認了進度超前將會在 8 月份正式「 Go 宜蘭 」的消息。據報是將會建置服務中心並搭配 GoStation 換電站的形式建佈,不過這樣的購物中心地點,感覺也很有可能會走當初 Gogoro 2 Wonderland 的方式進行宣傳。