電動車 Archives - 電腦王阿達

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電動車生命週期根本沒比傳統油車環保 ?新研究已推翻此論點

一直以來對電動車的抨擊論點,現在不外乎幾個。其一是提到,雖然駕駛使用的過程中零排放,但製造的過程到中間使用的電力的發電來源致使整個生命週期,其實根本沒有比油車環保;另一個則是認為電池更是整台電動車製造過程中最不環保的環節。對於這樣的質疑,學者們也想進一步探索到底這些論點的根據與真實性,最近則是有了幾個最新的報告被公開。繼續閱讀 電動車生命週期根本沒比傳統油車環保 ?新研究已推翻此論點報導內文。

如何快速查詢自己的 Gogoro 有無在「斷電召回」範圍內 (教學)

以防各位 Gogoro 車主沒有注意到,是的,最近 Gogoro 又針對斷電問題再推了一波召回措施。也沒錯,這次的召回依然包含 Gogoro 2 系列。而無論你看到滿滿的型號眼花、手邊沒有行照或者各種原因,不確定到底自己的車是否有在這次的召回範圍之內,本篇就直接教你怎麼快速確認。繼續閱讀 如何快速查詢自己的 Gogoro 有無在「斷電召回」範圍內 (教學)內文。

日本將正式開賣 Gogoro (某種程度),可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳

要說到 Gogoro 出海的代表作,在石垣島上由 e-Share 公司所主導的共享電動機車服務絕對是數一數二的里程碑。雖說採用的是一般租車的形式,不過其不僅使用了 Gogoro 的車輛,至今也在石垣島從北到南建置了 5 個 GoStation 換電站(其中還有搭載太陽能發電的版本)。算是集結了 Gogoro 整體解決方案的一套共享機車服務 -- 也難怪當初會以本家的 GoShare 作為命名。而就在「新 Gogoro」宣告要以 GoShare 與更多夥伴結盟的同時,現在日本版的 GoShare 也確認也將再進化商業模式。繼續閱讀 日本將正式開賣 Gogoro (某種程度),可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳報導內文。

一匹馬 vs. 590 匹馬力的 Tesla Model S ,誰跑得贏?

這是個簡單的算術問題(大誤),請問 1 匹馬力 vs. 590 匹馬力 PK 速度誰會勝出?雖然感覺答案顯而易見,不過如果變因再加上「在草地上」,而且是跟越野能力點滿的「一匹馬」比賽的話,就算是以扭力加速著稱的 Tesla 電動車,好像也不見得一定會贏?國外最近就有人把這一對有點奇妙的對決實現並拍成影片。繼續閱讀 一匹馬 vs. 590 匹馬力的 Tesla Model S,誰跑得贏?報導內文。

好奇 Tesla「紅燈自動煞停」 怎麼運作?有人拍影片示範囉

儘管佈滿 5G 網路還有車聯網建設智慧城市的那個未來還沒來到,但這顯然無法阻擋 Tesla 在自動駕駛領域方面的積極(有時甚至可以說是偏激 XD)。之前早就已經預告將針對 FSD 全自動輔助駕駛系統導入紅燈自動煞停功能,現在也有人搶先體驗道並將影片分享上網了。繼續閱讀有人拍影片示範 Tesla「紅燈自動煞停」 是如何運作的報導內文。

很有點的 GoShare DOTS 登場;宏佳騰 Ai-1 Comfort 也加入 PBGN 的「共享家庭」進軍台南

發表會的大重點與預告相符,新朋友的部分是宣布台南的最新擴點計畫,將會是由最有野心的 PBGN 成員宏佳騰 Amotor 合作,把 Ai-1 Comfort 投入 GoShare 之中並由車廠進行共享服務的營運。此外,前幾天也提前揭開面紗的新招牌,也確認真的是 GoShare 的新服務(玩法)-- 定點借還的電動機車服務 GoShare DOTS。繼續閱讀很有點的 GoShare DOTS 登場;宏佳騰 Ai-1 Comfort 也加入 PBGN「共享家庭」報導內文。

研究指 Apple CarPlay / Android Auto 讓駕車分心程度 比輕微酒駕與手機傳訊都要更高

理論上,特別為行車使用打造介面的 Apple CarPlay 與 Android Auto,像這樣的車載系統比起直接用手機,應該可以為駕駛帶來更安全的使用體驗才對。然而,最近的報告卻將使用這兩個系統的危險性,直接放到了包括用手機、傳簡訊乃至於輕微酒駕之上 -- 這真的是傻眼。繼續閱讀研究指 Apple CarPlay / Android Auto 讓駕車分心程度 比輕微酒駕與手機傳訊都要更高報導內文。

與新朋友騎得更遠 GoShare 將於 3/26「解鎖新玩法」

總是很懂透過社群力量帶動討論熱潮的台灣共享機車服務後起之秀 GoShare。在宣佈了自桃園走向台北市的擴區計畫後沈寂了一小段時間,今天也發出了新計畫發表的邀請函,宣布將於 3/26 舉辦記者會發表多項新訊息。繼續閱讀 與新朋友騎得更遠 GoShare 將於 3/26「解鎖新玩法」報導內文。

特斯拉 TESLA Model Y 內裝開箱影片搶先看!

特斯拉 TESLA Model Y 日前正式在北美開始交車,官方也釋出使用手冊讓車主、準車主、甚至是觀望中的消費者都能更對 Model Y 有更進一步的了解。最近隨著北美許多車主交車後,除了照片開箱,有更多車主搶著拍攝 Model Y 的搶先開箱影片。畢竟,先前只是單看靜態照片,很多細節還是沒辦法看得那麼清楚,有了影片後,相信對猶豫是否要入手的消費者有所幫助。

TESLA Model Y 使用者手冊開放下載,揭露幾個重點

之前一直在外「趴趴造」卻還沒開始正式交車的 TESLA Model Y 不但於日前正式在北美開始交車,今天在官網也正式釋出使用者手冊,裡面正式揭露了車輛規格、空間、重量與一些很多人可能不知道的功能,在這邊為大家整理一下個人覺得重要的相關資訊。

Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光,「平衡車」居然也在其中?

緊接著就要在今天下午登場的 Essence in motion 記者會,看來相對於大部分人猜測(其實小編也是 XD)的車款改色,也許會有有點出乎意料的產品推出。因為根據智慧財產局最新的申請資料,可以看到英屬開曼群島商睿能創意公司也就是 Gogoro,最近發出了一個很有意思的商標申請,除了新品牌 eeyo 外(是日文?),服務類別可以看到包括「電動自行車」、「電動滑板車」乃至於「平衡車」的關鍵字。繼續閱讀 Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光報導內文。

公寓想安裝充電樁如何與管委會與其他住戶溝通? TESLA 特斯拉車友經驗談與相關文件分享

相信很多想買特斯拉的朋友都在「安裝充電樁」這件事上卡關,因為不是每個人都住透天,擁有自己的獨立車庫,絕大部分的人都是住在有管委會的公寓,車位雖是固定的,但左右都也有停其他住戶的車輛。一般人因為無知與之前特定車媒有心炒作,營造了「電動車會自燃」的既定印象(其實油車自燃的才多勒),導致很多人經常在管委會那一關就卡關了,這邊分享特斯拉車友社團裡的「Kevin Chuang」先生他辛苦搞定管委會與區權會的過程與他使用的文件與簡報,如果您也是住公寓想買特斯拉的話,一定會有很大的幫助。

TESLA Model3真的漲價了!全車系漲5~6萬元

今天早上在台灣特斯拉相關社團最熱鬧的新聞就是在全球狂銷熱賣的 TESLA Model 3 不但沒有因為產量大攤平研發成本而降價,反而逆勢調漲了五~六萬台幣,雖說 Model 3 在國外早就漲價一波了,台灣區的價格倒是聞風不動很久,馬斯克嘴上也一直叫消費者「要快買,真的會漲價」,但由於之前有大幅降價的紀錄所以大部分的消費者總是持觀望態度,因為正常來說哪有東西在正常狀態下會越賣越貴的?不過特斯拉剛好就是一個特例。

Gogoro iQ 5.2 車輛更新被爆雷 :導入尋車功能,也可以「噓」叫車安靜

在 Gogoro 最近的應用更新裡,除了加入了偵測周遭高電量電池較多的「綠色換電站」標示外,還預告了最新 iQ 5.2 版更新的存在,引起了許多車主包括小編的好奇。雖說在我們 逼問 詢問官方後得到的答案是,很快將會有細節保持著神秘感。殊不知他們的線上 AI 客服居然就直接爆雷了這次 iQ 5.2 更新的主要項目。繼續閱讀 Gogoro iQ 5.2 車輛更新被爆雷 :導入尋車功能,也可以「噓」叫車安靜 報導內文。

雪鐵龍推出 CITROËN Ami 雙座位迷你電動車,免駕照、只需年滿 14 歲即可租用

這幾年除了 TESLA ,各大傳統車廠陸續投入電動車研發,除了取代傳統油車的房車,近期法國車廠 CITROËN(雪鐵龍)推出一款訴求短程代步的 CITROËN Ami 迷你電動車。 Ami 車身車身尺碼相當小巧,更只具備雙座位的座位設計。最特別的是, Ami 不需持有駕照,在法國只要年滿 14 歲,即可租用和駕駛。