電動車 Archives - 電腦王阿達

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Audi「創」造 e-tron 純電生活圈,年底前將在台建設 6 座快充站

來到電動化世代,以往不需煩惱的能源網路建設,現在也成為了車廠的課題。透過 e-tron 車系勇敢踏入電動車領域的 Audi。最近也針對台灣的充電網路動作頻頻,除了與 Noodoe 以及 華城電機 EVALUE 合作建佈充電網外,近日更宣布年底前將會在全台灣建置自家的 6 座 180kW 快速充電站的建設目標。展現為全台 Audi e-tron 車主預先打造便捷的智慧純電生活圈的決心。繼續閱讀 Audi「創」造 e-tron 純電生活圈,年底前將在台建設 6 座快充站報導內文。

宏佳騰 Ai-3 Comfort 是為愛水的「妳」打造的可愛風 PBGN 換電機車

已經在邀請函上提供了不少「粉色系」線索的宏佳騰智慧電車,他們專為女性族群所打造的最新電動車款 Ai-3 Comfort / Ai-3 Comfort+ 已正式登場。這次宏佳騰依然為此車系帶來招牌持續升級的 CROXERA 智慧儀錶系統。為了女性的需求,更用上了小輪框低座高的規格,高階版本還直接標配車廂燈照明。配色更是走多彩取向,雙版本都帶來泡泡藍、牛奶白、松露灰與蜜瓜橙四個霧面車色可供選購,補助價位更是來到平易近人的 54980 起。

特斯拉電池日:量身打造 4680 電池,目標推出台幣 70 萬級距電動車

隨著各車廠開始投身推出電動車產品,為了保持 Tesla 在電動車市場的領導地位,我們早在「電池日(Battery Day)」這天之前,就已經看到他們針對電池製程專利的動作頻頻,而現在,這個無耳電極電池(tabless battery)的細節也正式在本次的發表會登場。單就效能的部分,這個仍在研發中的 4680 cell 電池將可為電動車帶來 6 倍的動力輸出、5 倍能量密度並帶來 16% 的續航提升。重點中的重點,假若狂到全面從挖礦到新製程的超級電池工廠的超猛「計畫通」的話。Elon Musk 認為 3 年內就可以實現(2018 年曾經承諾的)美金 2.5 萬,也就是台幣約 7X 萬級距的超親民售價的電動車款 -- 根據他的說法,這將促使電動車比燃油車更為便宜。

國外 Tesla 駕駛啟動 Autopilot 放倒爽睡,警車追逐還自動加速到 150km/h…

儘管我們不斷宣導無論廠商把 Autopilot 講的多好多天花亂墜,真的距離「全自動駕駛」這件事情,現在目前還沒有市售車是真的可靠到可以讓駕駛不隨時準備接管路上狀況 -- 更何況是躺著。這次這個發生在加拿大的事件雖然並沒有發生什麼嚴重車禍,但真的讓人無語到了一個新極限。因為這名駕駛不僅在啟動 Tesla Autopilot 時沒看路(可能還有用對方向盤加重量的破解道具),更直接放倒了座位躺平... 不得不說,這真的是完全不把相關規定以及自己包括其他用路人的性命放在眼裡。繼續閱讀國外 Tesla 駕駛啟動 Autopilot 放倒爽睡,警車追逐還自動加速到 150km/h... 報導內文。

邀請函發出!宏佳騰「最懂你」的新款電動車 9/23 發表

緊跟在 Ai-1 發表週年公佈部分資訊的最帥商用概念車款 Ai-2 Gather 之後,沒想到 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車馬上就準備端出另一款市售智慧電車新作 -- 所以會是 Ai-3 還是 Ai-4 呢?他們也在這次的「大智若愚,貼心而已」的邀請函中埋入了不少提示。繼續閱讀邀請函發出!宏佳騰「最懂你」的新款電動車 9/23 發表報導內文。

Tesla V3 超充出大 Bug?免費讓他牌電動車爽爽充

應該算是特斯拉車主的超充排隊惡夢現實化。隨著車賣得越來越好,Tesla Supercharger 快充站的排隊時間與機率也越來越高。然而,最近有人發現海外的「他牌」電動車款包括 Volkswagen ID.3、Kia Niro EV (e-Niro) 甚至是最近針對 Tesla 性能車款來勢洶洶的 Porsche Taycan,居然都可以「免費充」Supercharger V3 超充。雖說這絕對會是個 Bug(畢竟 Tesla 並未開放與他廠合作),但很明顯的在 YouTuber 揭露後,最近應該會有不少他牌的電動車會去超充站湊熱鬧了吧?繼續閱讀 Tesla V3 超充出大 Bug?免費給他牌電動車爽爽充報導內文。

奢華電動車 Lucid Air 正式發表:全面碾壓 Model S 的帳面規格是殺還是被殺,上市就知道

與眾多 iPhone / iPad 殺手一樣,電動車市場直指 Tesla 而來的對手越來越多,但真正拿出「可看性」與「實力」兼具的產品少之又少 -- 就算是保時捷,也還在充電站建設方面差了一截。然而,已經在江湖上飄啊蕩啊許多年的 Lucid Motors,也在 Tesla Model S 的首席工程師加入後,終於正式端出了其在電動豪華房車的正式產品。繼續閱讀 Lucid Air 正式發表:全面碾壓 Model S 的帳面規格是殺還是被殺,上市就知道報導內文。

Volkswagen 高層透露 Tesla Model Y 是他們的造車「基準點」

傳統車廠的造車經驗套用到電動車時代,可以說是加分但也可能反而導致自己難以發揮。現在看來,Volkswagen 深深了解這樣的癥結點所在,並早已放低身段與新創車廠學習,想在電動化的時代找到自己的突破點。繼續閱讀 Volkswagen 高層透露 Tesla Model Y 是他們的造車「基準點」報導內文。

Gogoro 邀請 7 位里程最高達 20 萬公里的超狂車主,「舊換新」讓戰駒做為車輛改進研究用途

正式慶祝完 5 歲生日的 Gogoro,最近則是找來了幾位以 1~5 年不等時間,就累積了 10 萬甚至是 20 萬公里,總騎乘里程更是接近 100 萬的超狂車主團聊聊(之後發生了什麼事,應該猜得到吧)。繼續閱讀 Gogoro 邀請 7 位里程最高達 20 萬公里的超狂車主,「舊換新」讓戰駒成為車輛改進研究報導內文。

Tesla Model 3 全程 5,500 公里的川藏之旅,電動車爬上喜馬拉雅山的壯遊

雖說現階段的電動車與傳統車廠總愛主打的所謂 GT 壯遊似乎不太能扯上關係,但說真的無論是首位突破 100 萬公里的 Model S 車主的出現,乃至於許多電動車車主無畏於里程焦慮的各種長途旅行分享,都讓人覺得即便仍然非常需要注意充電方面的旅途規劃,但電動車的 GT 長途旅行倒也不是那麼地難以完成。最近的例子,就是有人開著 Tesla Model 3 全程 5,500 公里的川藏之旅 直上了喜馬拉雅山珠峰大本營,他也不藏私的貼到了網路上分享他從深圳到珠峰的電動車長程自駕旅遊經歷,甚至還被 Tesla China 給轉貼。

開賣沒幾年的 Tesla Model Y / Model 3 能耗居然就有長足進步

對於旗下車系的改進,特斯拉有時根本也不會特別透露或列出,甚至有些性能增進他們還會透過車輛更新讓老車款也能享有。也因為這樣現在才有人發現,即便是開賣至今也才頂多兩年左右的 Model 3 甚至是最新最新的 Model Y,Tesla 似乎也默默地在軟硬體方面帶來了綜合能耗方面的增進驚喜(雖然對才買沒多久的車主來講,可能是不太開心的驚喜就是了)。繼續閱讀開賣沒幾年的 Tesla Model Y / Model 3 能耗居然就有長足進步報導內文。

善用宏佳騰 CROXERA 2.4 新的「里程提醒」當個更聰明的換電車主(使用教學)

做為宏佳騰智慧電車推出 1 週年的彩蛋之一,就是讓所有具備 CROXERA 智慧儀表系統的車主,都可以透過應用更新享有的最新版本更新,近日也已經正式上線了 iOS 與 Android 的版本。繼續閱讀用宏佳騰 CROXERA 2.4 新的「里程提醒」當更聰明的換電車主使用教學內文。

脫韁野馬 Ford Mustang 原型電動賽車動力有多狂?影片直接浮前輪給你看

現在,福特也許是為了展現最大馬力 Mustang Cobra Jet 1400 輸出已經透過後續調校至超過其名的 1,502 匹威力,最近釋出了影片直接以直線加速賽中常見的前輪浮舉,以「脫韁野馬」之姿為 Ford Performance 的電動化世代衝出一個嶄新篇章。繼續閱讀脫韁野馬 Ford Mustang 原型電動賽車動力有多狂?影片直接浮前輪給你看報導內文。

Gogoro Network「一鍵設定」升級:9/10 開始同步帳號繳費相關設定

透過 Gogoro 360 要所有使用者包括大眾盯著他們進步的 Gogoro,最近發出車主信表示將於 9/10 開始針對能源網路的帳號功能做出進一步的整合。這項變動將會讓同 Gogoro Network 帳號下的車輛,可以同步變更包括繳費方式、帳單寄送方式與發票寄送方式的項目,不用再像以往那樣需要每台車(牌)都必須另外設定了。不得不說,在越來越多人選擇 Powered by Gogoro Network 車款的現在,這項功能也算是相當貼心的改進。繼續閱讀 Gogoro Network「一鍵設定」升級:同步整合同帳號下的車輛資料報導內文。