電動汽車 Archives - 電腦王阿達

電動汽車

       

媒體實測新款理想汽車的 AEB 煞車輔助系統,結果對假人「很不理想」(抖)

先前我們看到,其實不只特斯拉的車主會有濫用自動輔助駕駛系統的問題。來自中國的車廠理想汽車,最近也有類似的案例 - 甚至車主還直接在車上躺平拍片炫耀。雖然我們都知道「自動輔助駕駛還不是輔助駕駛」這件事。但到底他們所做的事情危險性有多大?最近中國媒體知乎汽車就透過節目拆解測試了最新的理想汽車 ONE,發現改款了各種感測設備的它,出乎意料地在最基礎的 AEB 功能居然大翻車。但針對 Tesla 始終搞不定的白牆問題,居然有解(咦)。繼續閱讀媒體實測新款理想汽車的 AEB 煞車輔助系統,結果對假人「很不理想」(抖)報導內文。

賓士「純電 G」越野概念車 EQG 發表;660 公里續航的 E-Class 電動版 EQE 近了

看來,電動車高扭力的特性在越野或者是貨卡這類用途方面,除了續航會讓人擔心外,應該真的是非常切中需求。在四輪市場,更成為了新創品牌與傳統品牌車款電動化的最大戰場。繼 Ford F-150 Lightning 獲得了不錯預售成績後,近年致力於將旗下車款逐步電動化的 Mercedes-Benz,選擇在 2021 IAA 慕尼黑車展前,正式將謠傳已久的越野硬漢 G-Class 的純電版本開上舞台。繼續閱讀賓士「純電 G」越野概念車 EQG 發表;660 公里續航的 E-Class 電動版 EQE 近了報導內文。

特斯拉:回收電池的金屬原料再利用率將達 92%

關於電動車是否真環保這樣的議題,其實隨著相關技術的進步早就有了許多研究證明,整體而言的確是朝著對環境有利的方向在走。但即便是如此,仍然還是有裝睡的人叫不醒的情況存在。不過這並不能阻止做為提倡電動化的品牌,不斷精進「環保」方面的表現的努力。最近,在 Tesla 最新公布的環境衝擊報告之中,他們就揭露了許多人也會很關注的電池回收議題相關的進展。繼續閱讀特斯拉:回收電池的金屬原料再利用率將達 92% 報導內文。

濫用自動駕駛不止特斯拉有,理想汽車駕駛躺平「開車」貼網也引爭議

雖然聊到自動駕駛大家第一時間想到的幾乎都是 Tesla - 特別在「濫用」自動駕駛功能,像是欺騙系統然後坐到後座,造成其他用路人的恐慌與危險的這種不良示範方面,案例真的相當地多。不過隨著各國車廠都開始導入類似的主動式輔助駕駛功能後,現在我們也難得(?)看到居然有其他車廠的駕駛,很白O的將駕駛與副駕駛座椅都攤平躺平炫耀自己車子的自動駕駛功能。繼續閱讀濫用自動駕駛不止特斯拉有,理想汽車駕駛躺平「開車」貼網也引爭議報導內文。

華麗復仇!Model S Plaid 在 1/4 英里直線挑戰高階版 Taycan Turbo S

眼看進入電動車市場的保時捷 Taycan 不斷在性能方面痛擊 Tesla 的痛點 - 某種程度來講,新世代馬力破千匹的 Model S Plaid 與 Model X Plaid,也算是被逼出來的車款了吧?而就現在看來,不再保留實力的 Tesla 也在開始交車後有了不少新「戰績」。繼續閱讀華麗復仇!Model S Plaid 在 1/4 英里直線挑戰高階版 Taycan Turbo S報導內文。

三方電動車要怎麼使用 Tesla 超級充電站?Elon Musk 給了答案

既然 Tesla 已經確定了從善如流的新政策走向 - 不僅採用 CCS 充電規格,更準備要將以往算是該公司所擁有的最大競爭優勢 Supercharger 超級充電站,給開放給所有三方電動車品牌使用。那麼問題來了,先把資源會不會有排擠的問題放在一旁(畢竟這可以靠價位制衡)。到底 Tesla 將會怎麼樣開放?其實也是許多人關切的問題。現在則是有了答案。繼續閱讀三方電動車要怎麼使用 Tesla 超級充電站?Elon Musk 給了答案報導內文。

面對晶片短缺 Tesla 靠快速反應重寫軟體撐過,不過接下來依然要看供應鏈臉色…

雖然說移除了雷達的 Model 3 / Model Y,現在看來已經真的由 Tesla Vision 純視覺輔助駕駛系統所完美接手過度。所以當初一些人認為,目前許多品牌常常掛在嘴上的「晶片短缺」問題所致的猜測也就不言而諭。只是這全車滿滿晶片的 Tesla,是否真的沒有被這樣的狀況所影響?現在藉由他們的財報所提及的消息也確認,影響的確是有,但他們也用自己的強大軟體開發實力暫時度過了難關。重點是,還首度在不算進碳排額度(emission credits)下達到了獲利 - 這真的是里程碑。繼續閱讀面對晶片短缺 Tesla 靠快速反應重寫軟體撐過,不過接下來依然要看供應鏈臉色... 報導內文。

Elon Musk 確認 Cybertruck 將導入後輪轉向規格

隨著充滿未來感的 Cybertruck 進入車輛設計收尾階段。面對傳統車廠與新創車廠在此領域的挑戰,總覺得 Tesla 的皮卡/貨卡似乎在規格方面的創新少了些亮點?也許是因為這樣,該公司 CEO Elon Musk 又宣布了將為 Cybertruck 帶來有機會改善電動車靈活度的規格:後轉向。繼續閱讀 Elon Musk 確認 Cybertruck 將導入後輪轉向規格報導內文。

Porsche Macan EV 純電版本內裝諜照曝光!與 Taycan 有諸多相似設計,預計帶來更長的續航里程

Porsche 繼推出 Taycan 純電車款後,旗下近年銷售成績相當優異的 Porsche Macan 小型休旅車型的純電版本也正在研發階段,在五月上旬 Porsche 官方也已預告以 Macan 為原型的純電版本(暫稱為 Porsche Macan EV)原型車已展開道路實測,預計將在 2023 年正式發表。 除了先前官方揭曉這款車的原型車外型,近日根據外媒 InsideEVs 報導捕捉到這輛測試車的外觀和內裝,也是首次被外界看到這輛車的內裝陳設。

特斯拉 Model S Plaid 因不明原因爆炸起火,近全新的新車燒成焦黑

日前我們才分享過 TESLS Model S Plaid 成功挑戰 PPIHC 2021(2021 派克峰國際爬山賽)的好消息,而近期美國除了 Model S Plaid ,連同 Model S Long Range 也剛開始陸續交車。但就在全新改款的 Model S 交車不久的這段期間,就在美國賓州發生一起 Model S Plaid 因不明原因突然起火的事件,將這輛近全新的新車燒成焦黑。

移除雷達的 Model 3,以 Tesla Vision 再刷最高安全評價

看到中國的大規模召回,再搭配前陣子被 IIHS 美國公路安全保險協會與《消費者報告( Consumer Reports)》,認定因為在美國開始移除 Model 3 / Model Y 的雷達規格,而取消先前的超高安全評等成績。一時間真的會讓人覺得,Tesla 自豪的安全性是否不再?不過現在看來,不僅前者其實只是針對車主誤操作改進音效提醒,並非真的是車輛有什麼重大安全瑕疵。現在就連車輛安全評價,也在實測完成之後有了平反。繼續閱讀移除雷達的 Model 3,以 Tesla Vision 再刷最高安全評價報導內文。

特斯拉 Model S 官方教學影片釋出:全新駕駛介面、Yoke 方向盤操作一次搞懂!(同場加映:Model S Plaid 簡單粗暴的起步加速實錄)

日前 Elon Musk 表示取消特斯拉 Model S Plaid+ 車型,因為 Plaid 版本已經夠好了。雖然少了最續航最強大的 Model S Plaid+ ,也絲毫不減 Model S Plaid 其實對於多數人已經夠好了的事實。 昨(11)日晚間,特斯拉在美國加州舉辦 Model S Plaid 交車派對,除了更新了 Model S Plaid 的價格,稍早官方也釋出 Model S 的官方教學影片,針對一直以來消費者困惑的全新駕駛介面和 Yoke 方向盤的操作方式進行詳細說明。

特斯拉未賣先砍史上最強的 Model S Plaid+ 版,因為用不到(啥?)

「有一種不需要,叫 Tesla 覺得你用不到。」繼 Model 3 / Model Y 的副駕腰靠功能因爲被覺得幾乎沒人在用而被取消之後(雷達就不用提了吧),現在特斯拉也算是用類似的理由,取消了不被需要(準確的說是 No need)的史上最強續航 / 動力版本的 Model S Plaid+ 版本。繼續閱讀特斯拉未賣先砍史上最強的 Model S Plaid+ 版,因為用不到(啥?)報導內文。

Tesla Model Y 全球銷量首度超過 Model 3,但它不是賣第一好的(咦)

儘管 Model 3 與 Model Y 拔掉了雷達還有副駕腰靠,到底算不算是 Cost Down 仍待釐清。但不得不說,這兩台車款在全球的銷量,的確是狂賣到讓 Tesla 保持在當今最熱銷電動車品牌的地位。而從最近釋出的全球銷量統計數字看來,在 Model 3 之後推出的電動休旅 Model Y,儘管還沒在台灣開賣,卻已經成為 Tesla 最熱銷的車款。繼續閱讀 Tesla Model Y 全球銷量首度超過 Model 3,但它不是賣第一好的(咦)報導內文。

Honda 宣布 2040 年汽車全面電動化,包括檔車型的電動機車 3 年內降臨

顯然,電動化對於老汽機車品牌而言已是刻不容緩的課題。早早已經宣佈聯手日系品牌包括 YAMAHA 還有歐系的 KTM 與 Piaggio 成立電動機車交換電池聯盟的 Honda,近日也宣布了自家針對可持續發展的相關目標。繼續閱讀 Honda 宣布 2040 年汽車全面電動化,包括檔車型的電動機車 3 年內降臨報導內文。