電動汽車 Archives - 電腦王阿達

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Porsche Taycan 電動車預期將超越年銷量目標

Porsche Taycan 台幣四百萬起跳的訂價,其實已經注定並非一般人負擔得起的車款 -- 嘛,畢竟是保時捷。某種程度來看,具備不錯經濟實力會考慮 Porsche 車款的購車族群,其實也不太會有家中充電的考量問題(或該說,能用錢解決的顯然都不是問題),再加上保時捷也蠻積極在建設充電站的。所以會賣得比一般人想像中好,也並不算是太令人意外的事。最近,Porsche CEO 也向外媒透露了該公司在電動車方面的銷售狀況,似乎十分的樂觀呢!繼續閱讀 Porsche Taycan 電動車預期將超越目標年銷量報導內文。

特斯拉全球最大公用超級充電站記錄再次刷新,國外開箱超壯觀!

雖然說 Tesla 廠區內的充電設施早就遠超過現有車主公用的超級充電站座數,不過很顯然大家都可以用到的 世界奇觀 巨大充電站依然是非常值得現有車主朝聖的所在。而根據網路上現在不斷冒出的新超級充電站開箱影片,已經可以發現,這座位於加州的超級充電站已經刷新記錄,以多達 56 個充電座所集結而成的龐大充電站點,成為全球最大的 Tesla Supercharger 超級充電站。繼續閱讀報導內文。

Audi「創」造 e-tron 純電生活圈,年底前將在台建設 6 座快充站

來到電動化世代,以往不需煩惱的能源網路建設,現在也成為了車廠的課題。透過 e-tron 車系勇敢踏入電動車領域的 Audi。最近也針對台灣的充電網路動作頻頻,除了與 Noodoe 以及 華城電機 EVALUE 合作建佈充電網外,近日更宣布年底前將會在全台灣建置自家的 6 座 180kW 快速充電站的建設目標。展現為全台 Audi e-tron 車主預先打造便捷的智慧純電生活圈的決心。繼續閱讀 Audi「創」造 e-tron 純電生活圈,年底前將在台建設 6 座快充站報導內文。

特斯拉電池日:量身打造 4680 電池,目標推出台幣 70 萬級距電動車

隨著各車廠開始投身推出電動車產品,為了保持 Tesla 在電動車市場的領導地位,我們早在「電池日(Battery Day)」這天之前,就已經看到他們針對電池製程專利的動作頻頻,而現在,這個無耳電極電池(tabless battery)的細節也正式在本次的發表會登場。單就效能的部分,這個仍在研發中的 4680 cell 電池將可為電動車帶來 6 倍的動力輸出、5 倍能量密度並帶來 16% 的續航提升。重點中的重點,假若狂到全面從挖礦到新製程的超級電池工廠的超猛「計畫通」的話。Elon Musk 認為 3 年內就可以實現(2018 年曾經承諾的)美金 2.5 萬,也就是台幣約 7X 萬級距的超親民售價的電動車款 -- 根據他的說法,這將促使電動車比燃油車更為便宜。

奢華電動車 Lucid Air 正式發表:全面碾壓 Model S 的帳面規格是殺還是被殺,上市就知道

與眾多 iPhone / iPad 殺手一樣,電動車市場直指 Tesla 而來的對手越來越多,但真正拿出「可看性」與「實力」兼具的產品少之又少 -- 就算是保時捷,也還在充電站建設方面差了一截。然而,已經在江湖上飄啊蕩啊許多年的 Lucid Motors,也在 Tesla Model S 的首席工程師加入後,終於正式端出了其在電動豪華房車的正式產品。繼續閱讀 Lucid Air 正式發表:全面碾壓 Model S 的帳面規格是殺還是被殺,上市就知道報導內文。

Volkswagen 高層透露 Tesla Model Y 是他們的造車「基準點」

傳統車廠的造車經驗套用到電動車時代,可以說是加分但也可能反而導致自己難以發揮。現在看來,Volkswagen 深深了解這樣的癥結點所在,並早已放低身段與新創車廠學習,想在電動化的時代找到自己的突破點。繼續閱讀 Volkswagen 高層透露 Tesla Model Y 是他們的造車「基準點」報導內文。

脫韁野馬 Ford Mustang 原型電動賽車動力有多狂?影片直接浮前輪給你看

現在,福特也許是為了展現最大馬力 Mustang Cobra Jet 1400 輸出已經透過後續調校至超過其名的 1,502 匹威力,最近釋出了影片直接以直線加速賽中常見的前輪浮舉,以「脫韁野馬」之姿為 Ford Performance 的電動化世代衝出一個嶄新篇章。繼續閱讀脫韁野馬 Ford Mustang 原型電動賽車動力有多狂?影片直接浮前輪給你看報導內文。

FCC 文件顯示特斯拉也投入智慧手錶領域,又是一個嶄新的挑戰

Tesla 老闆伊隆馬斯克給人們的印象,除了在社群平台上敢說敢言之外,就是他敢想、敢夢、敢實現的作風,從 The Boring Company、Tesla 汽車到太空探索,他永遠做到比一般人想得更遠的事情。現在國外媒體從 FCC 的文件中發現,Tesla 似乎又再度往另一個領域跨步,下一站:智慧手錶。

科技滿載的 SONY Vision S 概念四輪電動車登場

就當我們還以為這次 CES 2020 上,SONY 大概只會有手機等行動新品推出的時候,想不到一輛四輪電動車就這樣開上了舞台(大驚)。堪稱是這次大展上最重磅發表的 SONY Vision S電動四輪概念車,可以說是集結該公司近年來科技技術之大成,似乎藉此宣示對汽車市場的野心 -- 終究,CEO 吉田憲一郎口中 SONY 投入的未來移動體現的這台 Vision S原型車正式上台後,也顯示了科技大廠的加入將為汽車行業掀起波瀾。繼續閱讀科技滿載的 SONY Vision S 概念四輪電動車登場報導內文。

特斯拉新推「狗狗模式」 ,臨停辦事不用擔心寵物悶壞了(同場加映:哨兵模式)

現代人之所以會稱自己的寵物為毛小孩,某方面來講也真的是大多數人的確相當寵愛且願意如同小孩一般,全心照顧這些忠心的寵物們。也因此,把他們悶在車內跑去買東西或辦事這種事情,可是絕對不會發生的。不過生活之中,其實也是會時常遇到這種進退兩難的狀況 -- 電動車廠 Tesla 看到了使用者對此的特殊需求,最近 特斯拉新推「狗狗模式」 就完美解決了這樣的難處。

通用自動駕駛車一個月被撞了六次,但問題大都在人類身上

公開數據顯示,通用汽車九月份一共上報了 6起無人駕駛汽車交通事故。 在這6 起交通事故中,除了一次涉及自行車之外,其餘5 起事故無一例外都是正常行駛的無人駕駛汽車與社會車輛發生碰撞。由於加州機動車管理局要求車企上報所有自動駕駛汽車事故,所以別看事故數量不少,很多事故只是小刮小蹭。 (參與路試的雪佛蘭Bolt 無人駕駛試驗車)