自動駕駛 Archives - 電腦王阿達

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新版 FSD Beta 啟用須同意遇到意外狀況時,讓特斯拉蒐集「與車輛關聯」的影像內容

一般而言,觸及到隱私相關的議題在許多國家都是十分敏感的議題。也因為如此,許多車廠對於蒐集車內動態的技術,多半都會採用非影像紀錄的方式來避開。關於這點,一直以來都很敢於針對車輛相關科技尋求突破的特斯拉,則是選擇從 Model 3 開始搭載對內的攝影鏡頭,當時不意外地也引起了相當大的隱私問題討論。現在,他們則是開始要求測試最新版 FSD Beta 的車主,必須同意官方在意外狀況時蒐集與車輛有所關聯的影像內容,自然又再度引起了新一波的討論...

NASA 實驗室發現自動駕駛系統反而更容易令人疲勞

每年的交通事故中,疲勞駕駛佔了很大的比例,很多車廠開始導入覺得越來越先進的自動駕駛技術能夠幫助有效解決這個問題,所以對此寄予厚望。美國的 NASA 實驗室為了研究人類如何與汽車、航空設備中的自動駕駛互動而進行一項研究,希望能夠將這項複雜的技術導入未來的航空設備中,但結果卻與我們所認為的大不相同。

研究顯示 Tesla 自動輔助駕駛反而讓駕駛更不專心於路上狀況

像 Tesla Autopilot / Full Self-Driving 這類主動輔助駕駛技術,理論上應該是讓駕駛可以減緩防衛駕駛的緊繃程度,或甚至可以更專注於系統仍無法顧及注意到的路上狀況 - 其實相對於輔助的概念,在真正全自動駕駛登場前的現在,似乎更像是「互補」的關係?這種將彼此不見得能全面顧及的路上狀況盡可能同時兼顧的合作,也是「理論上」能讓行車更為安全的論點基礎。不過到底實際駕駛的狀況又是如何?看來也許真的是科技始終來自於惰性(?),透過最新的研究發現 Tesla 自動輔助駕駛反而讓駕駛更不專心於路上狀況...

FSD Beta 沒有高精確地圖幫忙會有多慘?有人在烏克蘭實測了(影片)

雖然非身處美國地區,但也在網路上看過不少 Telsa FSD Beta 的威能表現 - 更讓人很想敲碗台灣開放。甚至想說能的話,真想透過各種方式破解把這個限定地區測試的功能搶先安裝上車。不過如果哪天真的可以裝,要你在沒有 Tesla 精確地圖的配合下上路,你敢嗎?現在看來,有神人還真的嘗試在還沒支援這項自動輔助駕駛功能的國家啟動了 FSD Beta(別問我他們怎麼搞到手的)。至於效果如何... 繼續閱讀 FSD Beta 沒有高精確地圖幫忙會有多慘?有人在烏克蘭實測了(影片)報導內文。

調查顯示近年 Tesla FSD 接受率創新低,是車主對 Elon Musk 投下的不信任票?

理論上來講,既然特斯拉的電動車已經成為業界數一數二的選擇,應該選購這樣加值服務的人只會越來越多?不過從調查資料看來,事情可能並非一般人所想的那樣地樂觀。繼續閱讀調查顯示近年 Tesla FSD 接受率創新低,是車主對 Elon Musk 投下的不信任票?報導內文。

針對多起 Tesla Autopilot 撞上靜止緊急車輛事故,美國當局啟動瑕疵調查

近期感覺有點算是所謂新世代車款的 Autopilot 的多事之秋。雖然其中不乏其他品牌的車主濫用自動輔助駕駛功能,或甚至是在啟動時不慎撞上高速公路的工程車的死亡車禍。但做為現階段幾乎是市售車 Autopilot 代名詞的 Tesla,終究還是逃不了被當主要箭靶,針對特定「辨識障礙」狀況被政府單位調查,看來,Tesla 應該還是得拿出個辦法解決這個眾所皆知的輔助駕駛問題了。繼續閱讀針對多起 Tesla Autopilot 撞上靜止緊急車輛事故,美國當局啟動瑕疵調查報導內文。

蔚來 NOP 自動輔助駕駛死亡車禍,好友兼推薦人極度自責並指官方「不要套路」

所謂的前車之鑑,如果用在緊追著 Tesla 的各個新創車廠之上,應該是完全切題的一種形容。然而當全世界都知道即便在自動駕駛領域有著一定程度領先地位的 Tesla,嘴上所掛著的 Autopilot 其實並非真正的自動駕駛(只是輔助功能)、面對特定交通情境的時候也依然有著「盲點」的前提下。後續居然看到來自中國的蔚來汽車,發生了啟用 NOP 輔助駕駛功能的電動車,在高速道路上衝撞作業中工程車的死亡車禍。這對於許多關注 Tesla 的人而言給人一種重蹈覆徹感覺的事情,在中國也因為官方後續應對的態度引起了極大的關注。繼續閱讀蔚來 NOP 自動輔助駕駛死亡車禍,好友兼推薦人極度自責並指官方「不要套路」報導內文。

外媒測試各大車廠的自動輔助駕駛漏洞,多款車型皆能矇騙過關

近年經常會看到許多國內外 TESLA 的 Autopilot 輔助駕駛的相關事故新聞,但其實是因為 TESLA 樹大招風(也有流量?)才吸引媒體報導以及各方人士想辦法鑽系統的漏洞。 除了 TESLA ,目前多家車廠也都有搭載 Level 2  的半自動輔助駕駛科技,這也成為這幾年民眾購車吸引人的一項重要功能。 民眾最常「偷懶」的方式不外乎是不將手乖乖握好方向盤,甚至透過各種所謂的「自駕神器」(自殺裝置)來透過施加重量方式在方向盤上矇騙系統。最近有外媒乾脆直接為大家示範各種程度矇騙車輛系統的方式,親身實測市面上各家車廠的輔助駕駛系統究竟是否能被破解。

濫用自動駕駛不止特斯拉有,理想汽車駕駛躺平「開車」貼網也引爭議

雖然聊到自動駕駛大家第一時間想到的幾乎都是 Tesla - 特別在「濫用」自動駕駛功能,像是欺騙系統然後坐到後座,造成其他用路人的恐慌與危險的這種不良示範方面,案例真的相當地多。不過隨著各國車廠都開始導入類似的主動式輔助駕駛功能後,現在我們也難得(?)看到居然有其他車廠的駕駛,很白O的將駕駛與副駕駛座椅都攤平躺平炫耀自己車子的自動駕駛功能。繼續閱讀濫用自動駕駛不止特斯拉有,理想汽車駕駛躺平「開車」貼網也引爭議報導內文。

特斯拉 Autopilot 救了醉昏駕駛,引發 Elon Musk 爆料當初急推自動駕駛系統的原因

應該正啟動著自動駕駛狀態的這台特斯拉,可能是判定駕駛沒對系統做出反應,進入安全機制而緩慢煞停在路上。最終,警方也判定這名旁人狂敲玻璃跟按喇叭的駕駛是喝醉了酒的關係所導致昏迷 - 雖然他死不承認自己是「酒駕」... 這起事件不僅讓許多粉絲再度驚嘆 Autopilot 的安全性,居然還引發了 Elon Musk 爆料了這套系統的歷史... 繼續閱讀特斯拉 Autopilot 救了醉昏駕駛,引發 Elon Musk 爆料當初急推自動駕駛系統的原因報導內文。

Elon Musk 回應 Yoke 方向盤的批評,對「還會不會有一般方向盤的版本」也爽快答了

這幾天 MKBHD 針對 Tesla 最新款採用 Yoke 方向盤的 Model S Plaid 評測影片,算是對於這組方向盤有了相當中肯的見解 - 整體來講是覺得操作也許可以藉由時間來習慣,但針對觸控按鍵在操作時誤觸的問題,仍覺得十分困擾。甚至會希望至少可以客製化為實體按鍵的選項。對此,Elon Musk 選擇快速地在社群上回覆這些批評,甚至還額外爆了點小料(爆了啦~哪一次不爆 XD)。繼續閱讀 Elon Musk 回應 Yoke 方向盤的批評,對「還會不會有一般方向盤的版本」也爽快答了報導內文。

Tesla 在中國宣布召回逾 30 萬輛 Model 3 / Y 修正巡航誤操作狀況

雖然曾被評為是一場鬧劇,不過超乎想像認真在經營中國市場的 Tesla,不知怎麼著,前些日子收起了一直以來拿出各種數據反駁的態度。不僅配合且積極地確保車輛數據存在中國大陸本地,還快速宣布將建構讓車主可以查詢車輛資料的平台。而在這些誠意動作的下一步,特斯拉應該也算是認了各種「維權」的狀況,宣布將對應主動巡航「速度突增」的問題,針對中國販售超過 30 萬輛的車款進行召回修正。繼續閱讀 Tesla 在中國認了暴衝問題?宣布召回逾 30 萬輛 Model 3 / Y 修正巡航誤操作狀況報導內文。

這是 Tesla「道場」超級電腦,直衝全球第五的算力要精進 AI 自動駕駛威能

為了把隨全球車主不斷壯大收到的越來越多自動駕駛的數據,透過更強大的超級電腦來訓練自動駕駛系統所用的神經網路 - 有了這麼強大的算力,難怪 Tesla 敢衝功能更激進的 FSD Beta 測試啊... 繼續閱讀這是 Tesla「道場」超級電腦,直衝全球第五的算力要精進 AI 自動駕駛威能報導內文。

Model 3 與 Model Y 已在美移除雷達規格,新世代「Tesla Vision」將面臨輔助駕駛功能陣痛期

早已宣告將自動輔助駕駛系統走向純視覺化的特斯拉,選在 FSD Beta V9 在北美釋出的時間點,宣佈針對硬體方面的改變。移除了車載雷達感測器的新世代「Tesla Vision」的車載感測器硬體,確認已經搭載於 5 月出廠的北美版 Tesla Model 3 與 Tesla Model Y。繼續閱讀 Model 3 與 Model Y 已在美移除雷達規格,新世代「Tesla Vision」將面臨輔助駕駛功能陣痛期報導內文。

踢到鐵板?Tesla 玩「全自動駕駛」文字遊戲再被美監管單位盯上

認真說,稍微熟 Tesla 的人應該都會覺得這整件事很有「Deja Vu(既視感)」- 那是因為它真的發生過!也因為如此感覺特斯拉這次應該比較難全身而退了?畢竟最近 Tesla 又因為疑似誤導車主自動駕駛的能力導致事故頻傳,現在就連美國政府的監管單位也不得不插手關心了。繼續閱讀踢到鐵板?Tesla 玩「全自動駕駛」文字遊戲再被美監管單位盯上報導內文。