自動輔助駕駛 Archives - 電腦王阿達

自動輔助駕駛

       

研究顯示 Tesla 自動輔助駕駛反而讓駕駛更不專心於路上狀況

像 Tesla Autopilot / Full Self-Driving 這類主動輔助駕駛技術,理論上應該是讓駕駛可以減緩防衛駕駛的緊繃程度,或甚至可以更專注於系統仍無法顧及注意到的路上狀況 - 其實相對於輔助的概念,在真正全自動駕駛登場前的現在,似乎更像是「互補」的關係?這種將彼此不見得能全面顧及的路上狀況盡可能同時兼顧的合作,也是「理論上」能讓行車更為安全的論點基礎。不過到底實際駕駛的狀況又是如何?看來也許真的是科技始終來自於惰性(?),透過最新的研究發現 Tesla 自動輔助駕駛反而讓駕駛更不專心於路上狀況...

媒體實測新款理想汽車的 AEB 煞車輔助系統,結果對假人「很不理想」(抖)

先前我們看到,其實不只特斯拉的車主會有濫用自動輔助駕駛系統的問題。來自中國的車廠理想汽車,最近也有類似的案例 - 甚至車主還直接在車上躺平拍片炫耀。雖然我們都知道「自動輔助駕駛還不是輔助駕駛」這件事。但到底他們所做的事情危險性有多大?最近中國媒體知乎汽車就透過節目拆解測試了最新的理想汽車 ONE,發現改款了各種感測設備的它,出乎意料地在最基礎的 AEB 功能居然大翻車。但針對 Tesla 始終搞不定的白牆問題,居然有解(咦)。繼續閱讀媒體實測新款理想汽車的 AEB 煞車輔助系統,結果對假人「很不理想」(抖)報導內文。

FSD Beta 沒有高精確地圖幫忙會有多慘?有人在烏克蘭實測了(影片)

雖然非身處美國地區,但也在網路上看過不少 Telsa FSD Beta 的威能表現 - 更讓人很想敲碗台灣開放。甚至想說能的話,真想透過各種方式破解把這個限定地區測試的功能搶先安裝上車。不過如果哪天真的可以裝,要你在沒有 Tesla 精確地圖的配合下上路,你敢嗎?現在看來,有神人還真的嘗試在還沒支援這項自動輔助駕駛功能的國家啟動了 FSD Beta(別問我他們怎麼搞到手的)。至於效果如何... 繼續閱讀 FSD Beta 沒有高精確地圖幫忙會有多慘?有人在烏克蘭實測了(影片)報導內文。

調查顯示近年 Tesla FSD 接受率創新低,是車主對 Elon Musk 投下的不信任票?

理論上來講,既然特斯拉的電動車已經成為業界數一數二的選擇,應該選購這樣加值服務的人只會越來越多?不過從調查資料看來,事情可能並非一般人所想的那樣地樂觀。繼續閱讀調查顯示近年 Tesla FSD 接受率創新低,是車主對 Elon Musk 投下的不信任票?報導內文。

針對多起 Tesla Autopilot 撞上靜止緊急車輛事故,美國當局啟動瑕疵調查

近期感覺有點算是所謂新世代車款的 Autopilot 的多事之秋。雖然其中不乏其他品牌的車主濫用自動輔助駕駛功能,或甚至是在啟動時不慎撞上高速公路的工程車的死亡車禍。但做為現階段幾乎是市售車 Autopilot 代名詞的 Tesla,終究還是逃不了被當主要箭靶,針對特定「辨識障礙」狀況被政府單位調查,看來,Tesla 應該還是得拿出個辦法解決這個眾所皆知的輔助駕駛問題了。繼續閱讀針對多起 Tesla Autopilot 撞上靜止緊急車輛事故,美國當局啟動瑕疵調查報導內文。

蔚來 NOP 自動輔助駕駛死亡車禍,好友兼推薦人極度自責並指官方「不要套路」

所謂的前車之鑑,如果用在緊追著 Tesla 的各個新創車廠之上,應該是完全切題的一種形容。然而當全世界都知道即便在自動駕駛領域有著一定程度領先地位的 Tesla,嘴上所掛著的 Autopilot 其實並非真正的自動駕駛(只是輔助功能)、面對特定交通情境的時候也依然有著「盲點」的前提下。後續居然看到來自中國的蔚來汽車,發生了啟用 NOP 輔助駕駛功能的電動車,在高速道路上衝撞作業中工程車的死亡車禍。這對於許多關注 Tesla 的人而言給人一種重蹈覆徹感覺的事情,在中國也因為官方後續應對的態度引起了極大的關注。繼續閱讀蔚來 NOP 自動輔助駕駛死亡車禍,好友兼推薦人極度自責並指官方「不要套路」報導內文。

外媒測試各大車廠的自動輔助駕駛漏洞,多款車型皆能矇騙過關

近年經常會看到許多國內外 TESLA 的 Autopilot 輔助駕駛的相關事故新聞,但其實是因為 TESLA 樹大招風(也有流量?)才吸引媒體報導以及各方人士想辦法鑽系統的漏洞。 除了 TESLA ,目前多家車廠也都有搭載 Level 2  的半自動輔助駕駛科技,這也成為這幾年民眾購車吸引人的一項重要功能。 民眾最常「偷懶」的方式不外乎是不將手乖乖握好方向盤,甚至透過各種所謂的「自駕神器」(自殺裝置)來透過施加重量方式在方向盤上矇騙系統。最近有外媒乾脆直接為大家示範各種程度矇騙車輛系統的方式,親身實測市面上各家車廠的輔助駕駛系統究竟是否能被破解。

Model 3 與 Model Y 已在美移除雷達規格,新世代「Tesla Vision」將面臨輔助駕駛功能陣痛期

早已宣告將自動輔助駕駛系統走向純視覺化的特斯拉,選在 FSD Beta V9 在北美釋出的時間點,宣佈針對硬體方面的改變。移除了車載雷達感測器的新世代「Tesla Vision」的車載感測器硬體,確認已經搭載於 5 月出廠的北美版 Tesla Model 3 與 Tesla Model Y。繼續閱讀 Model 3 與 Model Y 已在美移除雷達規格,新世代「Tesla Vision」將面臨輔助駕駛功能陣痛期報導內文。

踢到鐵板?Tesla 玩「全自動駕駛」文字遊戲再被美監管單位盯上

認真說,稍微熟 Tesla 的人應該都會覺得這整件事很有「Deja Vu(既視感)」- 那是因為它真的發生過!也因為如此感覺特斯拉這次應該比較難全身而退了?畢竟最近 Tesla 又因為疑似誤導車主自動駕駛的能力導致事故頻傳,現在就連美國政府的監管單位也不得不插手關心了。繼續閱讀踢到鐵板?Tesla 玩「全自動駕駛」文字遊戲再被美監管單位盯上報導內文。

國外特斯拉車主開啟 Autopilot 坐後座當乘客,因濫用自動駕駛被捕卻表示仍會持續這麼做

近日根據外媒報導,美國加州一名 25 歲的特斯拉 Model 3 車主,日前因為危險駕駛等罪名被捕,通常一般人在入獄後都會反省學會在道路上安全駕駛不再犯錯,但這名駕駛駕駛並非如此,事後仍持續開啟 Autopilot 自動輔助駕駛並乘坐在後座,讓車內駕駛座空無一人在公路上奔馳,並持續將這些危險行徑上傳網路社群激怒許多網友。

消費者報告發現特斯拉自動輔助駕駛可輕易騙過,人沒在駕駛座上也能啟用

上週美國德州曾發生一場嚴重的兩死特斯拉車禍事故,調查報告指出駕駛座上沒有人,代表說他們很可能有開啟自動輔助駕駛(Autopilot),並透過一些欺騙手法,讓自動輔助駕駛正常運行(一般來說雙手必須放在方向盤才行)。為此,國外消費者報告最近就進行一項實驗,結果發現自動輔助駕駛確實存在漏洞,利用一些技巧就能輕鬆騙過。

特斯拉「4D」FSD 次世代技術關鍵是毫米波雷達?傳已遞交自駕路測申請

目前因為 5G 而常常讓大家聽到的毫米波(millimeter-wave),想不到居然會與電動車也有關係,而且還是近年在自動輔助駕駛領域動作頻頻的 Tesla。據報,基本上已經完全將 Full Selft-Driving / Autopilot 系統的環境感知硬體押注在影像與雷達系統的特斯拉,現在又被發現似乎正在準備投入新的技術規格,且已經向美國 FCC 遞交了保密硬體的路測申請。繼續閱讀 Tesla「4D」FSD 次世代硬體關鍵是毫米波雷達?傳已遞交自駕路測申請報導內文。

用 Tesla 自動駕駛考路測可行嗎?居然有人真的試了…

這真的是母湯學,但某種程度也可能會是未來各國可能會遇到的問題(吧)。就是,如果有人用搭載有自動駕駛功能的自家車來路考會發生什麼事?最妙的是這個問題居然還真的有人跑去實測了。繼續閱讀用 Tesla 自動駕駛考路測可行嗎?居然有人真的試了... 報導內文。

Tesla 確定推功能解鎖訂閱,FSD 訂閱明年初正式降臨

眼看 Tesla 的 Full Self-Driving(FSD)自動輔助駕駛功能年年喊漲,疑似真的朝著目標的百萬以上價位在前進。所以未來如果想要使用這樣的先進輔助駕駛功能,難道真的只有再付出(或甚至超過)一台車子的車價才能用到嗎?現在看來,特斯拉先前已經悄悄加入的訂閱功能,真的就是為此的準備 -- 總之,不夠錢買斷又想用那就付錢訂閱吧。繼續閱讀 Tesla 確定將推功能解鎖訂閱,FSD 訂閱明年初正式降臨報導內文。

Tesla Model 3 被撞車逼停,自動駕駛神反應煞停靠邊(影片)

特斯拉的自動輔助駕駛功能雖稱不上完美,但隨著使用的人越來越多,真的也有更多受惠於這個輔助駕駛系統拯救性命的案例發生。最近在美國就有一台 Model 3 遇到了相當罕見的車禍事件 -- 疑似被後車逼車並嘗試撞離車道。不過啟動著自動輔助駕駛功能的駕駛,算是一整個「被 Carry」得以全身而退並沒有發生嚴重車禍。至於對方... 繼續閱讀 Tesla Model 3 被撞車逼停,自動駕駛神反應煞停靠邊(影片)報導內文。