睿能 Archives - 電腦王阿達

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Gogoro 單電池騎到飽方案 登場,最低月付 399 就能吃到飽飽飽

對於現有單電池的 Gogoro VIVA 綠牌車系而言,雖說速度相對白牌車款較慢,但不太需要保養的特性也同樣很容易不小心就忍不住騎到「很超過」。而在先前,Gogoro 卻沒有針對單電池車款的對應方案,若是以電池使用費的概念來講,只用了一顆電池的 VIVA 不免也給人有點不太公平的感覺。為此 Gogoro 特別選在正式突破 30 萬用戶的今天,宣布將為單電池用戶帶來一套新的騎到飽方案。繼續閱讀 Gogoro 單電池騎到飽方案 登場,最低月付 399 就能吃到飽飽飽報導內文。

Gogoro Eeyo 1 電動自行車登場,續航最高 90 公里(還有 S 版!)

說好要在 5 月登場的 Gogoro Eeyo,最終也在社群媒體的逐漸預熱後剛剛好壓在月底前登場。相對於 SmartScooter 智慧雙輪機車,Eeyo 被歸類在了 Smartwheel 智慧電動單車系列裡,是款要價約 11.7 萬台幣起跳的電動助力車產品 -- 先別喊貴,以採用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料的輕量化單車而言,這其實算物有所值。而之所以採用這樣的材質,則是除了不因此拖慢騎行外,也可以讓人更輕鬆的肩背在不方便騎車的地方。繼續閱讀 Gogoro Eeyo 1 電動自行車登場,續航最高 90 公里(還有 S 版!)報導內文。

Gogoro 對後勤與能源建設做出全面承諾 ,能不能做到都「OPEN」給大家看

Gogoro 執行長陸學森(Horace Luke)今天與媒體分享了一些關於該公司近期的一些資訊。從智慧雙輪的首款產品 Gogoro 1 系列推出的 5 年多時間,他們真的算是為電動車這個議題帶來了很大的聲量與銷量 -- 這也歸功於傳統車廠對手的各種議題炒熱市場。然而正式成立已經接近 10 年漸漸茁壯的 Gogoro,最近則是面臨到不少經營方面的陣痛(也有誠心認錯)。今天,Horace 與整個團隊選擇與我們好好聊聊更多未來的計劃。繼續閱讀 Gogoro 對後勤與能源建設做出全面承諾 ,能不能做到都「OPEN」給大家看報導內文。

爭取續約失敗, Gogoro 中油換電站六月將再拔 14 個中彰投站點

時間點總是這麼巧,在去年 Gogoro Network 宣布突破 20 萬車主的同時,中油選擇不再續約改而與光陽的 ionex 換電站合作蓋站;現在,眼看 Powered by Gogoro Network 用戶也將來到 30 萬用戶了,中油最近又再度以「多方考量」為由,不再續約現有的 Gogoro 的 14 座中彰投的換電站設備。繼續閱讀爭取續約失敗, Gogoro 中油 換電站六月將再拔 14 個中彰投站點 報導內文。

跟外送員過不去? Gogoro 吃到飽資費「升級」事件 懶人包(更新:官方道歉)

這一週 Gogoro(或該說 Powered by Gogoro Network)社群炒得最熱話題,就是有外送員「被升級」商用方案的討論了吧 -- 畢竟 Gogoro Network 換電資費的吃到飽方案,對於超高用量的用戶真的是怎麼算都划算,因此成為了許多人「斜槓」外送事業的首選 -- 雖說合約早有明定不能商用,但無論是無心還是故意忽略,最終以能源公司自居的 Gogoro 也不得不在「銷售量」與「維護權益與公平性」間做出抉擇,選擇在最近開始正視相關的檢舉,也因此出現了有外送員被告知要繳交違約金且被強制轉為商用資費方案的事情發生。雖說資費合約簽了就是簽了,怎麼講 Gogoro 應該都是站得住腳,不過到底是什麼狀況導致事情可以延燒到媒體爭相報導?以下就看看我們的 Gogoro 吃到飽資費「升級」事件 懶人包 報導內文給各位個方向吧。

Gogoro 換電聯盟推「限時電池資費 0 元起」 新購電動車方案

隨著油價大幅下跌,看來電動車要吸引消費者購入也必須再加把勁。今天 Gogoro 在進入 PBGN 時代後,首度針對月租資費做出折扣優惠,目標針對的是新購包括現有換電聯盟的車系,包括:宏佳騰智慧電車 Ai-1 全系列、Gogoro 1/2/3/S 系列車款、PGO 電動車 Ur1 與 YAMAHA 台灣山葉 EC-05,新購將可享 6 個月電池服務資費 299 元的折抵優惠。繼續閱讀 Gogoro 換電聯盟推「限時電池資費 0 元起」 新購電動車方案報導內文。

如何快速查詢自己的 Gogoro 有無在「斷電召回」範圍內 (教學)

以防各位 Gogoro 車主沒有注意到,是的,最近 Gogoro 又針對斷電問題再推了一波召回措施。也沒錯,這次的召回依然包含 Gogoro 2 系列。而無論你看到滿滿的型號眼花、手邊沒有行照或者各種原因,不確定到底自己的車是否有在這次的召回範圍之內,本篇就直接教你怎麼快速確認。繼續閱讀 如何快速查詢自己的 Gogoro 有無在「斷電召回」範圍內 (教學)內文。

更大扭力的 Gogoro VIVA Plus 推出,限時降價入門款只要不到三萬了!(更新:Lite 版新色)

在 Gogoro 車系之中,被定位為接近滑板車體驗的 VIVA 車系,這個單電池車款擁有的低價優勢,現在似乎將要被更為突顯,並且在持續玩色之餘,再追加推出扭力更強大的 Plus 版本。繼續閱讀更大扭力的 Gogoro VIVIA Plus 推出,限時降價入門款只要不到三萬了!報導內文。

日本將正式開賣 Gogoro (某種程度),可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳

要說到 Gogoro 出海的代表作,在石垣島上由 e-Share 公司所主導的共享電動機車服務絕對是數一數二的里程碑。雖說採用的是一般租車的形式,不過其不僅使用了 Gogoro 的車輛,至今也在石垣島從北到南建置了 5 個 GoStation 換電站(其中還有搭載太陽能發電的版本)。算是集結了 Gogoro 整體解決方案的一套共享機車服務 -- 也難怪當初會以本家的 GoShare 作為命名。而就在「新 Gogoro」宣告要以 GoShare 與更多夥伴結盟的同時,現在日本版的 GoShare 也確認也將再進化商業模式。繼續閱讀 日本將正式開賣 Gogoro (某種程度),可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳報導內文。

觀點:為什麼 GoShare 是 Gogoro 跨出海外的最佳解

這次 GoShare DOTS 以及宏佳騰加入 PBGN「共享家庭」的記者會,我們電腦王阿達團隊也訪問到了 GoShare 新事業總監姜家煒(Henry),聊了聊現階段以及未來的策略佈局。而在記者會訪談後,我們似乎漸漸懂得為什麼 Gogoro 將「新事業」給押在了 GoShare 之上。繼續閱讀為什麼 GoShare 是 Gogoro 跨出海外的最佳解 報導內文。

很有點的 GoShare DOTS 登場;宏佳騰 Ai-1 Comfort 也加入 PBGN 的「共享家庭」進軍台南

發表會的大重點與預告相符,新朋友的部分是宣布台南的最新擴點計畫,將會是由最有野心的 PBGN 成員宏佳騰 Amotor 合作,把 Ai-1 Comfort 投入 GoShare 之中並由車廠進行共享服務的營運。此外,前幾天也提前揭開面紗的新招牌,也確認真的是 GoShare 的新服務(玩法)-- 定點借還的電動機車服務 GoShare DOTS。繼續閱讀很有點的 GoShare DOTS 登場;宏佳騰 Ai-1 Comfort 也加入 PBGN「共享家庭」報導內文。

直擊 黃底版 GoShare :結合 Gogoro eeyo 電單的新共享服務箭在弦上?

眼看兩天後「解鎖新玩法」的 GoShare 記者會就要登場,果然官方還是忍不住提前放出了一些預告小彩蛋(也可能是提前準備新服務啦)。今天,已經在旅遊景點的單車停車場,開始看到黃底版本的新 GoShare 招牌被揭開。繼續閱讀直擊 黃底版 GoShare :結合 Gogoro eeyo 電單的新共享服務箭在弦上?報導內文。

與新朋友騎得更遠 GoShare 將於 3/26「解鎖新玩法」

總是很懂透過社群力量帶動討論熱潮的台灣共享機車服務後起之秀 GoShare。在宣佈了自桃園走向台北市的擴區計畫後沈寂了一小段時間,今天也發出了新計畫發表的邀請函,宣布將於 3/26 舉辦記者會發表多項新訊息。繼續閱讀 與新朋友騎得更遠 GoShare 將於 3/26「解鎖新玩法」報導內文。

更多彩的 Gogoro 3 Delight 登場,12 吋胎親民車高、加入倒車按鈕

沒有粉紅色解決不了的銷售困境,如果有,那就多出幾款。先前已經有粉色版本的 Gogoro 車款已經有 2 系列的 Delight 版本,現在 Gogoro 也準備要讓空間更大、價位更親民的 3 系列也加入更多粉色版本,推出更多彩的 Gogoro 3 Delight。繼續閱讀更多彩的 Gogoro 3 Delight 登場,12 吋胎親民車高 SBS 依然有報導內文。

Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光,「平衡車」居然也在其中?

緊接著就要在今天下午登場的 Essence in motion 記者會,看來相對於大部分人猜測(其實小編也是 XD)的車款改色,也許會有有點出乎意料的產品推出。因為根據智慧財產局最新的申請資料,可以看到英屬開曼群島商睿能創意公司也就是 Gogoro,最近發出了一個很有意思的商標申請,除了新品牌 eeyo 外(是日文?),服務類別可以看到包括「電動自行車」、「電動滑板車」乃至於「平衡車」的關鍵字。繼續閱讀 Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光報導內文。