換電

隨著 iOS 14 / iPadOS 14 正式發表針對電動車的 Apple Maps 導航功能，在台灣已有超過 30 萬車主的 Gogoro Network 換電使用者應該也很關心，到底這樣的功能有沒有可能支援到 PBGN 的日常使用。現在，我們電腦王阿達團隊也發現，其實 Apple 地圖開始與 Gogoro Network 換電站資訊串接 已是「現在式」，估計相關的功能（電動車導航！）應該已箭在弦上。

經過了在街頭立方的預熱過後，Gogoro S 性能系列新車 Gogoro S3 今天也正式登場。Gogoro 希望 S3 瞄準不僅擁有很有 Fun 的騎乘體驗，還更要有「Fu」，而這個很顯然是需要 S Performance 的車款才能達到。所以，在加速、剛性車身動態等方面都直接「巴掉 S2」的新車就登場了。 繼續閱讀 Gogoro S3 / S3 ABS 登場：買菜車居然變身徹頭徹尾性能車款（想不到吧）報導內文。

終於導入了 ABS 的宏佳騰，走的路線也依然保持很「阿宏」，明明應該可以順勢在最高階車款漲價的他們，不僅加上了不少新的誠意配備，Ai-1 Sport ABS 的定價居然還可以守在十萬大關內，讓人不得不信服於他們口中的「信價比」是玩真的。不過到底這個依然超值的車款實際騎起來如何，新增了 ABS 是否值得購買？這次我們電腦王阿達也排到短暫的測試時間，第一時間進行宏佳騰 Ai-1 Sport ABS 試乘體驗。

上週 Gogoro 祭出了到 7/14 的超限時振興購車金優惠活動，在我們粗略的計算中已經可以用不到 7 萬的價格入手高階車款 S2 了。但許多人都問我們電腦王阿達團隊，到底這次的優惠是否值得、有適合在政府補助逐漸退場的時間點入手電動車嗎？既然如此我們乾脆就寫一篇來分析 2020 年 Gogoro 超殺優惠全分析，讓大家知道這次 Gogoro 最高 6 千購車金與最低 299 吃到飽月租憑什麼叫「超殺優惠」。因為各位其實只要稍微掐指一算，這波 Gogoro 買起來根本就比油車還要便宜了啊，所以諸君到底還在等什麼？直接去門市看車預約試乘起來比較實在（誒，但還是要看完我們這篇才能買得最優惠啦）。

早就在我們的獨家專訪中，將 Ai-1 愛玩 DNA 展現無遺的宏佳騰團隊。搶在 5/20 隔天，宣布也要用諧音順勢將每年的 5/21 訂為「愛玩日」，宏佳騰執行長林東閔還特別拍了支影片宣布這件事。然而，既然都說自己「就是愛玩」了，他們顯然也不會只是簡單宣布諧音梗而已。這次還順勢預告了智商最高的 PBGN 車款 Ai-1 的可能新功能「聲控啟動 / 關閉」-- 還很調皮的請各位車主猜猜這到底是真的功能還是假的（各位覺得呢？）。繼續閱讀宏佳騰預告 Ai-1 將新增聲控啟動功能 ？5/21 愛玩日真的很愛玩報導內文。

因應疫情才剛在 4 月份再推網路商店訂車服務的 Gogoro，最近又追加推出了「到府賞車」服務 --  其實應該要反過來講，應該是將「賞車體驗」送到府的服務。讓你不一定要親身走到門市人擠人，就可以透過網路預約試騎讓 Gogoro 服務體驗顧問把車直接送到你家門口來體驗。繼續閱讀把車送到你門口， Gogoro 推賞車到府服務 報導內文。

雖然很多人都愛說潮水退了就知道誰沒穿ＯＯ，不過其實也不用管水還是油，品牌到底是說得滿嘴企業責任還是真心想要投入電車市場，消費者的眼睛其實都是雪亮的。推出不到一年，在電動車市場拿出極高誠意的宏佳騰智慧電車。去年底先是以不到三個月的時間就穩站年度銷售亞軍的成績。到了今年，儘管 Ai-1 車系銷售還不到一年的時間，現在又正式奪下新里程碑，正式站上電動機車產業網十多年來的銷售排行榜第四的成績。繼續閱讀寫下歷史新頁！ 宏佳騰踏入電動車歷年銷量排行榜 瞄準光陽季軍地位報導內文。

時間點總是這麼巧，在去年 Gogoro Network 宣布突破 20 萬車主的同時，中油選擇不再續約改而與光陽的 ionex 換電站合作蓋站；現在，眼看 Powered by Gogoro Network 用戶也將來到 30 萬用戶了，中油最近又再度以「多方考量」為由，不再續約現有的 Gogoro 的 14 座中彰投的換電站設備。繼續閱讀爭取續約失敗， Gogoro 中油 換電站六月將再拔 14 個中彰投站點 報導內文。

在我們 Ai-1 Sport 的實測裡，除了在 PBGN 車系中具備 S 級的動力性能表現外，更令我們印象深刻的其所搭載的 CROXERA 智慧儀表，一整個解決了出門在外時最令人不安的「導航找路」，還有不小心電門轉得太大力不小心啟動「國家級放閃」測速照相的恐懼，讓人可以更安心更安全的享受騎車的樂趣。更猛的是，這套系統在隨著 Ai-1 系列推出還不到一年的時間裡，更不斷超前更新了眾多功能。令人十分訝異傳統車廠的出身的宏佳騰的背後，到底是有多強大的團隊做後盾，能夠開發出這種可以越騎越聰明的 CROXERA 系統。繼續閱讀宏佳騰 CROXERA 研發團隊獨家專訪 ：沒人規定智慧電車不能更聰明專訪內文。

這一週 Gogoro（或該說 Powered by Gogoro Network）社群炒得最熱話題，就是有外送員「被升級」商用方案的討論了吧 -- 畢竟 Gogoro Network 換電資費的吃到飽方案，對於超高用量的用戶真的是怎麼算都划算，因此成為了許多人「斜槓」外送事業的首選 -- 雖說合約早有明定不能商用，但無論是無心還是故意忽略，最終以能源公司自居的 Gogoro 也不得不在「銷售量」與「維護權益與公平性」間做出抉擇，選擇在最近開始正視相關的檢舉，也因此出現了有外送員被告知要繳交違約金且被強制轉為商用資費方案的事情發生。雖說資費合約簽了就是簽了，怎麼講 Gogoro 應該都是站得住腳，不過到底是什麼狀況導致事情可以延燒到媒體爭相報導？以下就看看我們的 Gogoro 吃到飽資費「升級」事件 懶人包 報導內文給各位個方向吧。

台南市 GoShare 正式降臨前，在地企業宏佳騰的最新 Ai-1 Sport 舞動紅也確認將會加入台南市消防局的執勤隊伍，讓火紅色的電動車在家鄉奔馳，而且一口氣就是 35 台。不得不說，紅色版的 Ai-1 與消防局徽章真的超搭（帥），加上還有 Ai ASSISTANT 智慧助理加持的 CORXERA 智慧儀表系統，真的可以成為打火英雄日常勤務代步的堅強後盾。繼續閱讀「打火英雄紅」宏佳騰 Ai-1 Sport 加入台南市消防局值勤隊伍報導內文。

以防各位 Gogoro 車主沒有注意到，是的，最近 Gogoro 又針對斷電問題再推了一波召回措施。也沒錯，這次的召回依然包含 Gogoro 2 系列。而無論你看到滿滿的型號眼花、手邊沒有行照或者各種原因，不確定到底自己的車是否有在這次的召回範圍之內，本篇就直接教你怎麼快速確認。繼續閱讀 如何快速查詢自己的 Gogoro 有無在「斷電召回」範圍內 （教學）內文。

在 Gogoro 車系之中，被定位為接近滑板車體驗的 VIVA 車系，這個單電池車款擁有的低價優勢，現在似乎將要被更為突顯，並且在持續玩色之餘，再追加推出扭力更強大的 Plus 版本。繼續閱讀更大扭力的 Gogoro VIVIA Plus 推出，限時降價入門款只要不到三萬了！報導內文。

要說到 Gogoro 出海的代表作，在石垣島上由 e-Share 公司所主導的共享電動機車服務絕對是數一數二的里程碑。雖說採用的是一般租車的形式，不過其不僅使用了 Gogoro 的車輛，至今也在石垣島從北到南建置了 5 個 GoStation 換電站（其中還有搭載太陽能發電的版本）。算是集結了 Gogoro 整體解決方案的一套共享機車服務 -- 也難怪當初會以本家的 GoShare 作為命名。而就在「新 Gogoro」宣告要以 GoShare 與更多夥伴結盟的同時，現在日本版的 GoShare 也確認也將再進化商業模式。繼續閱讀 日本將正式開賣 Gogoro （某種程度），可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳報導內文。

發表會的大重點與預告相符，新朋友的部分是宣布台南的最新擴點計畫，將會是由最有野心的 PBGN 成員宏佳騰 Amotor 合作，把 Ai-1 Comfort 投入 GoShare 之中並由車廠進行共享服務的營運。此外，前幾天也提前揭開面紗的新招牌，也確認真的是 GoShare 的新服務（玩法）-- 定點借還的電動機車服務 GoShare DOTS。繼續閱讀很有點的 GoShare DOTS 登場；宏佳騰 Ai-1 Comfort 也加入 PBGN「共享家庭」報導內文。