雖然會買 Tesla（特別是全新車系）的車主，應該都不會對一延再延的傳統感到意外。然而對於會去買 Semi 電動卡車系列的「大客戶」而言，這一等就等了四年多的時間，看來也沒能澆熄百事公司（PepsiCO）想要開箱 Tesla Semi 電動卡車的興致。前些日子不僅透露自 2017 年就已經宣布要購入的電動卡車，「應該」可以在今年年底開箱新車。現在則是有進一步消息指出，該公司為了安裝電動卡車專用 Megacharger 充電器，在數個月前向美國加州政府遞交的申請文件，也已經在近日正式獲准。繼續閱讀想開箱 Tesla Semi 真不簡單，百事終於取得電動卡車 Megacharger 充電站安裝許可報導內文。

▲圖片來源：Tesla

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雖說從 R5 的高畫素與 8K 錄影缺席應該可以看出，Canon EOS R3 在所謂的全幅無反旗艦機的競爭上還留有一手（再來就是 R1 了吧）。不過這台內建垂直把在高速錄影與拍照性能上都有強大能力的輕量級旗艦無反，仍是許多專業使用者心目中的最強解決方案。至於懸在他們心中的最後一塊大石「價位」，今天 Canon Taiwan 也隨著全球開賣宣布了台灣的定價為 NT$159,900。繼續閱讀 Canon EOS R3 全幅無反輕旗艦正式開賣，比 Sony A1 便宜還內建垂直把報導內文。

▲圖片來源：Canon

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如果你看到 M1 Pro 甚至是 M1 Max 的效能表現，已經覺得所謂「團結力量 Max」概念的 MacBook Pro 已經很不講武德了。殊不知，更團結（？）更碾壓級處理效能的 Apple Silicon，可能就要隨著蘋果電腦產品系列中最高階存在的 Mac Pro / iMac Pro 登場了。繼續閱讀 M1 Max 也滿足不了你？蘋果也許為 Mac Pro 準備了「Duo」與「Quadro」的版本（！）報導內文。

▲本篇圖片來源：Apple

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在我們與 Sony Mobile 對談並深入瞭解，全球首款具備 PDAF 與 1 吋型感光元件的 Xperia PRO-I，其所擁有的雄厚拍攝實力還有以「Image」為核心更有相機感的設計取向 – 也別忘了超帥氣的磁吸 Vlog 自拍螢幕！然而僅管手機再怎樣強大，想必大家最關心的還是到底價格會落在什麼位置這點 – 現在，這台最有 Sony 相機感的智慧型手機 Xperia PRO-I 的價格也正式公佈 – 推薦要買就買豪華攝影組套組啊！繼續閱讀搭載 1.0 型感光元件的 Sony Xperia PRO-I 台灣上市資訊公布報導內文。

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對於會接觸到敏感資訊工作的人而言，如果希望避免隔牆有耳的問題。戴上耳機與使用文字傳訊來溝通，似乎就能避免掉大多數的機密問題。然而螢幕要如何防窺這點，先前似乎就僅有限制可視角度的螢幕貼片可以對應。現在，隨著 Google 新世代 Chromebook 筆記型電腦可能搭載臉部辨識機能的消息傳出。有人挖出了他們似乎正在準備「更主動」的 HPS 防窺功能。繼續閱讀小心背後有「眼」！Google 主動防窺功能似乎已經為 Chromebook 準備好了報導內文。

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「我當時沒有任何遲疑，我必須要做些什麼。」這是見義勇為的荷蘭駕駛 Henry Temmermans，在擋下失去車主意識逐漸失控車輛後，面對鏡頭所談到的話。這樣英雄般的義舉，在被後車的拍攝上傳後獲得了廣大的迴響，甚至獲得了寧斯佩特市長的表揚與鼓勵。繼續閱讀荷蘭駕駛見義勇為犧牲自己的車，擋下失控車輛救人一命（影片）報導內文。

▲圖片來源：Omroep Gelderland

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一般而言，觸及到隱私相關的議題在許多國家都是十分敏感的議題。也因為如此，許多車廠對於蒐集車內動態的技術，多半都會採用非影像紀錄的方式來避開。關於這點，一直以來都很敢於針對車輛相關科技尋求突破的特斯拉，則是選擇從 Model 3 開始搭載對內的攝影鏡頭，當時不意外地也引起了相當大的隱私問題討論。現在，他們則是開始要求測試最新版 FSD Beta 的車主，必須同意官方在意外狀況時蒐集與車輛有所關聯的影像內容，自然又再度引起了新一波的討論…

▲圖片來源：green @greentheonly

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來到 2021 年的 EICMA 米蘭車展期間，來自台灣的全球機車大廠 KYMCO 光陽選擇在台灣發表他們新世代的全能旗艦車款 AK550 的改款版本。電腦王阿達也來到展前記者會現場直擊光陽新一年的車款佈局，其中自然少不了更加擁抱碳中和議題必須的電動車相關發展。繼續閱讀光陽新世代 AK550 大型重機米蘭車展前發表，揭露大型電動速可達車系與印度未來佈局報導內文。

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僅管在棋藝與運算等領域，人類似乎比起 AI 加持的機器人已經不太有贏面。不過有意思的是，對於人類而言相對簡單不太需要動腦的多數辦公室日常工作如：擦桌子、整理座椅、垃圾分類等方面，好像仍然是機器人比較難完成的項目。曾經發起包括 Google Glass 智慧眼鏡、Project Loon 高空氣球訊號發射站等實驗計畫的「X（前身為 Google X，現在則是在他們的母公司 Alphabet 之下）」，希望能讓他們測試一段時間的日常機器人（Everyday Robot）可以有機會走出實驗室到辦公室「實習」。繼續閱讀 Google 辦公室將引進百名「日常機器人」實習報導內文。

▲本篇圖片來源：Alphabet

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來到電動車時代，新創品牌對於可以用智慧型手機解鎖啟動車輛的功能，似乎都像是有默契般，無論是電動機車或者是電動四輪車品牌都能看到。然而從各種經驗看來，這樣的解鎖方式我們普遍都還是會建議還是要攜帶標配鑰匙，不該完全倚賴手機做為唯一的手段 – 畢竟，出問題的方式真的千奇百怪，真的是遇到就知道慘。近日 Tesla 車主就經歷了難得遇到伺服器端的問題，導致無法用手機正常解鎖的狀況。自然沒有備援手段的人就… 繼續閱讀 Elon Musk 為 Tesla 連線出錯導致無法手機解鎖車輛問題道歉報導內文。

▲圖片來源：Tesla

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忽略看似微不足道的細節，卻可能演變成輕易抹滅他人創作心血的輕浮態度。最近，有人發現隨著歌手愛黛兒（Adele）《30》專輯登上 Spotify 的同時，該平台也正式移除了訂閱用戶在進行整張專輯播放時，預設以隨機播放的功能按鈕。而在後續 Adele 的推特回應才知道，這樣的改變是源自於身為創作者的她的請求。繼續閱讀 Spotify 友善回應愛黛兒對「專輯」預設隨機播放的移除請求報導內文。

▲圖片來源：Pop Crave

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許多人對於電動車的質疑點，其實不見得是充電的實用性方面，反而更多是在於安全性上。特別在於就連專業消防隊都會有點束手無策 – 除了不讓它有延燒的問題外，基本就只能苦苦望著起火的電動車自己燒個過癮（？）。無法有效為電動車滅火這點，的確是電動車比較難解的狀況。不過，其實消防技術也是有在不斷進步。到了現在，我們也開始見到更多對應電動車輛的緊急滅火處理技術出爐。繼續閱讀這個「最頂的」新式電動車專用消防器，能將水直噴進電池包有效降溫報導內文。

▲圖片來源：Rosenbauer

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說到消費者對於 Pixel 6 系列關於速度方面的期待，其實並不只有對 Tensor 處理器的效能，也包含了當初謠傳階段提到的「歷代最快充電規格」的期待。而來到正式發表時，Google 雖然有宣稱快速充電至 50% 與 80% 的時間分別僅需 30 分鐘與 1 小時，還列出了以 30W「充電器」可支援快充的宣傳用語。

雖說他們的確沒有正面表示過明確的充電瓦數規格，Pixel 6 也的確支援更快的充電速度。但後續各方的實測中仍出現了許多對於快充規格的相關質疑，最終 Google 也正式對 Pixel 6 / 6 Pro 快充的「誤解」做出進一步解釋。

▲圖片來源：Google

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以全球首款擁有「PDAF」＋「1.0 型感光元件」的智慧型手機為主打，成為上個月行動領域熱門話題（你懂得）的 Sony Xperia PRO-I。隨著更多相關的實測與資訊釋出，電腦王阿達團隊也進一步了解關於這台以「影像（Image）」體驗為核心所打造、鎖定「相機感」表現的智慧型手機的設計理念，及大家最最最關心的，Sony Mobile 到底是以什麼樣的考量才選擇這樣運用這個源自 RX100 等機型的 1 吋感光元件。繼續閱讀 Sony 談 Xperia PRO-I 如何在行動領域善用 1.0 型感光元件優勢報導內文。

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看到 Rivian 電動車可以坦克迴轉，由 Fisker 所推出的電動 SUV 休旅車正式在洛杉磯車展亮相，則是想到了在高階車款加入可旋轉 90 度的中控螢幕 – 所以是一下子是舊款 Model X，按下按鈕又變成了 Model X Plaid 的概念 XD？繼續閱讀螢 Fisker Ocean 電動休旅正式登場：又一台特斯拉殺手報導內文。

▲本篇圖片來源：Fisker

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