P100D+

       

新動力系統 Model S 被目擊輕鬆衝破保時捷 Taycan 紐柏林紀錄 ,但特斯拉還有更狂目標

姑且不論未來是不是真的會有市售的 P100D「+」,大家目前最好奇的,是在這一連串的「整備」之後,出現在紐伯林賽道旁的 Plaid 三馬達動力系統與新底盤原型的 Model S,到底能不能超越 Porsche Taycan 所創下的四門電車最快圈數。而目前根據外媒在現場的觀測員所回傳的消息,這台特斯拉電動車在紐伯林賽道似乎「輕鬆地」再度刷新了這個紀錄。繼續閱讀 新動力系統 Model S 被目擊輕鬆衝破保時捷 Taycan 紐柏林紀錄 ,但特斯拉還有更狂新目標。

猛獸出閘,更高階的 Tesla Model S P100D+ 實車現身

在我們針對 Tesla 大降價的觀點報導之中,曾經提到減價策略之下,也許產品線也將迎來更高階的更新車款。而儘管他們的 CEO Elon Musk 曾經對外說過不會有改款的 Model X 與 Model S 推出,不過在最近不少品牌如保時捷與法拉利在電車領域方面的戰書送達之下。終究,Tesla 還是默默地將疑似新款 Model S P100D+ 的特製改款車型,給搬到了賽道,更再度刷新先前於 Laguna Seca 被奪走的電車最速頭銜。目前看來,疑似 Tesla Model S P100D+ 的新車款在外觀與規格上的調整,乃至於新的三馬達 Plaid 動力系統,都感覺得出來很可能將會成為新世代特斯拉高階車款的新高標 -- 特別在 Model 3 與 Model Y 已經確定不會提供 Plaid 選項的前提下,更別說兩台入門車款也都最近才開賣不久而已。