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觀點:直攻核心, Gogoro 3 猶如「風暴毀滅者」 砍向傳統車廠

與 Gogoro 同樣用著 Panasonic 電池芯的 Tesla,兩者都有著極為類似的走向。從幾年前開始嘗試透過新興的電動動力車輛,一刀慢慢插進傳統汽油車廠,經過了幾年的努力,透過新世代動力車輛超乎想像的進步速度以及反應彈性,漸漸突破他們那看似堅硬難以破壞的盔甲後。而且直指核心的速度超乎想像,導致傳統車廠們難以反應,更加速了當今市場開始位移到電動車輛的力道。繼續閱讀 Gogoro 3 猶如「風暴毀滅者」 劍指長年不思進取的傳統車廠 觀點分析。

Gogoro 費率大變革 取消免費保養回饋:7/1 上線時會是 YAMAHA / 宏佳騰 / PGO 誰首發?

隨著現有車系累積掛牌數朝著 15 萬進逼,第三季也將迎接包括 YAMAHA、宏佳騰與 PGO 新款電動車陸續加入 Gogoro 的能源網路平台。為了對應這個堪稱台灣電動車元年的新世代,也提出相應新的 Gogoro 費率大變革 ,最近寄出車主信宣布將針對換電費率有新的調整,會階段性取消現行「非騎到飽」費率的免費保養回饋優惠,推出新的「預選里程方案」,引發了不少對於這個資費政策的討論。