山葉

       

YAMAHA 開外掛,可用 Gogoro 能源的 EC-05 電動車維修銷售門市 直衝 250 家

採用 Gogoro Network 能源系統的三方車款,已經確定將會在近一兩個月在台灣街頭就能看到,而首批發表的 YAMAHA EC-05,也在約好的 7/1 公布展售維修店的日子,沒有爽約直接正式放出 EC-05 的支援頁面供查詢,重點是,就支援涵蓋率而言 YAMAHA 的確是誠意滿滿。繼續閱讀 YAMAHA 開外掛,可用 Gogoro 能源的 EC-05 電動車維修銷售門市 直衝 250 家 報導內文。

不只是換殼? YAMAHA EC-05 正式發表 ,首款 Powered by Gogoro Network 電動車實車動眼看

儘管 YAMAHA 早已是首批日本換電聯盟的成員之一,不過該公司原廠也多方發展,選擇在台灣先與目前擁有最實用,已經可以完成換電環島的能源廠睿能,合作推出 Powered by Gogoro Network 換電車款 YAMAHA EC-05。雖說許多人都戲稱這台車是換了殼的 Gogoro 2,不過今天我們電腦王阿達團隊在實車發表的記者會上,也深入了解這個光外觀就帥到不行的 Gogoro 能源網路電動車款的詳細規格,究竟這車還有什麼有趣的規格呢。往下閱讀 YAMAHA EC-05 正式發表 :首款 Powered by Gogoro Network 電動車實車動眼看 報導內文。

與 Gogoro 合作的 YAMAHA EC-05 電動車外觀預告搶先看,帥到不行

預告已久的 YAMAHA 版 Gogoro 想不到直接在前者的官方預告影片中,將外觀全部都正式發表。這款 Power By Gogoro Network 的新品影片,先是以 YAMAHA 自家的幾個產品,帶出自己設計的各種印象,接著則是輪到這次的主角 YAMAHA EC-05 登場。

YAMAHA 與 Gogoro 將在 2019 夏季推首款山葉換電車型

雖說就 HONDA 自搞換電系統以及 YAMAHA 也自行發展油電車款的態勢來看,Gogoro 感覺已經很難找到大廠夥伴願意共同使用自己的能源網路。不過在 Gogoro 與住友商事株式會社於去年 9 月的合作之後,想不到竟因此而牽線了日本大廠 YAMAHA 與 Gogoro 在台灣合作,並且在今天宣布,將於 2019 年推出首款掛著 YAMAHA 品牌的合作車型。

不務正業的先驅者 YAMAHA 的科技樹到底是怎麼點的

許多人都聽過日本YAMAHA,甚至買過、用過他們旗下的鋼琴、機車。但你有沒有想過,為何一個集團會這麼跳TONE的發展機車與鋼琴業務呢?其實並不是,以鋼琴起家的山葉集團,其實發展過更多更奇妙的東西,近日就有日本網友做了簡單的歷史回顧與整理,讓其他網友直呼「這根本就是科技術亂點。」