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小米 Ninebot 推出 8 款電動雙輪 :高階款性能直追 Gogoro,最入門版只要台幣 1.7 萬

小米旗下以平衡車出名的 Segway-Ninebot,隨著中國開放電動車正式路權,選擇一口氣推出多達 8 款電動雙輪產品(其實含自平衡概念車的話是 10 款 -- 對,是可以自動平衡的兩輪機車)。其中的 eScooter 九號電動E 的最高階版本 E200P,更提供了續航高達 200+km、最高時速 100kph、ABS 防鎖死煞車系統與智慧解鎖 / 感應(有沒有上車 / 倒車 / 丟車)功能;最低階的踏板車 / 電動腳踏車雖然性能普普,不過最便宜也只要約台幣 1.7 萬。不得不說,Segway-Ninebot 在發表會上提到的「幾乎碾壓所有同價位競品」的宣示,也的確有其道理。繼續閱讀 小米 Ninebot 推出 8 款電動雙輪 報導內文。

中華汽車宣布 emoving 未來計劃,低成本高續航白牌車「明年」才會登場

撇開各家或消費者對 Gogoro 的評價如何,但不可否認的,自從三年多前 Gogoro 推出自家的產品與換電系統之後,台灣電動車的討論與銷售熱度的確是有提升非常多,讓原本銷售相當遲緩的電動機車市場,突然開始有了大幅度的成長,可說是一個新時代的開端。而在這個時間點之前,少數幾間投入較大資源的車廠之一 emoving ,今天也終於打破沉默,在光陽與 Gogoro 將電動車這塊市場炒得火熱的當下,選擇正式公佈未來的發展願景。其中不僅與大多車廠保持「充電至上」的口徑一致外,還放出了 2019 年即將推出的白牌普通重機等級的電動車的開發草圖(如下,嗯... 看來還有很多空間)。